Вибрация двигателя, троит, подергивается, глохнет.

Дак я и говорю аномалия))) Двиг работает четко, и заводится и тянет и не троит-двоит, холостые в норме, масло не ест, не придраться...

 

Я при резком ускорении грешил на привода ( в первую очередь).

 

Вот если просто в обычном режиме переключаешься(обычная езда), то нет ничего такого, на резком ускорении тоже нет, вибра когда например едешь допустим 40 км/ч на третьей спокойно и обороты 2100-2500, чуть газу для переключении на 4 , все пропадает.Ну и так далее...

 

А «гитара» как себя чувствует?

 

Ставил полтора года назад новую не оригинал...Может и она...Действительно очень похоже на какую то подушку..

 

Если вибрации нет на холостых, то из подушек наиболее вероятна гитара .

 

Но я очччень надеюсь что страшного в этом нет ничего..

--- Сообщение объединено, 28 авг 2021 ---

На холостых четко все...

--- Сообщение объединено, 28 авг 2021 ---

И вот еще что заметил, если авто под наклоном вниз , то есть вибра небольшая, на ровной поверхности нету вибры

 

Что-то с этим делали или само прошло?)

 

Это не пройдет, на этих оборотах получается какой то резонанс от самого мотора идет, я это заметил еще на новой машине и это не только на 5й, но и на 4й, 3й, 2й, т.е. получается так же как на плохо отбалансированом колесе, где бьет в руль на скорости от 102 до 107.
Я когда заморочился виброгасителями, оказалось что они ставятся на многих машинах и везде, и на подвеску и на детали связанные с мотором и на глушитель, например на глушителе Лексуса их идет несколько видов в зависимости от мотора и выхлопной системы и каждый имеет свои параметры, который гасит какую то определенную вредную волну этого авто. На Вольво много стоит. Раньше и у нас ставилось возле мотора и на подвеску и на глушитель. Я поставил на подвеску, результат отличный, дорожные швы проезжать стало мягче и заметил это сразу же на КАДе. На глушитель не получилось, т к. он должен стоять на приваренном кронштейне на определенном месте трубы, а у нас поставить можно только на подушку, а это эффекта не даст, подушка глушит. Ставил от люксового Фокуса на стойки, явного эффекта не почувствовал. На мотор так и не купил, Володе прислали из Польши, он может подсказать как вибра себя ведет.

 

Спасибо)

 

Всем привет! Сегодня появилась такая проблема: на холостых двигатель потряхивает как будто троит. На 1000 оборотов машина трясётся и хочет заглохнуть. С повышением оборотов до 1500 тысяч всё становится нормально. Пирен показал такие ошибки:

Я правильно понимаю, что ALIVE это ошибки, которые есть, а MEMORISED это те, что появлялись когда-то?

 

Правильно понимаешь. Проблема твоя заключается в ошибке 049, это или разъём или датчик давления фреона, некоторые на трубке снизу у радиатора висит.

 

Да.
Проверьте датчик ОЖ и его проводку.

--- Сообщение объединено, 16 окт 2021 ---

Точно о датчике фреона речь? Пиклип слишком вольно перевел?

 

По логике французов давление фреона в кондиционере сказывается на работе двигателя?!

 

049 это ошибка по цепи датчика фреона, в клипе ошибка перевода. Это баг всех Рено, надо знать как отче наш.

 

Не давление, а ошибки в работе датчика...

 

Этот датчик стоит на трубке внизу радиатора, под генератором? Снял, разъём чистый. На одном проводе была немного нарушена изоляция, подмотал. Провода целые, ошибка не исчезла. Сам датчик менять, или есть где-то тайное место, куда нужно заглянуть?

 

не исчезла или не стерлась?

 

Датчики сами мрут, даже если внешне "муха не сидела". Если пока не будешь пользоваться кондиционером, не втыкай в него разъём, сотри ошибки и продолжай ездить.