Вопрос к дизелистам! Помогите определится с покупкой

Привет всем, кто че слышал о мегане хечбек, купе 1.5 турбодизель, мне тут недавно предложили взять, а о них ни слуху ни духу, никто даже не слышал о таких тачках! Ребята, прошу если кто че знает, напишите!

 

Дизельный Меган штука классная! "Паровозная" тяга мотора, экономичность.... Но вот переваривать суспензию, которая в России называется дизельное топливо нормально еще не научился. Это относится не только к дизелям Рено, но и к дизелям КОММОН РЭЙЛ почти всех других производителей. Именно поэтому официально почти никто такие двигатели в России не предлагает. Да и стоимость комплектующих топливной системы с КОММНОН РЭЙЛ и ремонта далеко не земная...

 

у меня как раз меган 2 1,5 дизель купе машинка супер экономия топлива+ приемистость, правда по ремонту в оф сервисе ремень грм чтото не хотят менять

 

Странно, что не хотят в работу брать...А где ты этот агрегат то приобрел?

 

оооопаньки! поприветствуем первого владельца дизеля М2 в этом форуме (насколько мне известно)!!!!!
ну и как ты докатился до жизни такой??
всех давно интересуют меганы дизельные, поскольку об их прелестях ходят прям-таки легенды! Мол, тяга, экономия, все дела...
Расскажи, как оно и как ты справляешься с "русской суспензией"? Egip? :-D

 

Я присмотрел себе дизельный Меган у оффициалов ф финляндии хотел бы услышать коменты по обслуживанию у оффициалов в питере ????

 

Отвечаю
Сий аппарат приобрел в Германии, по обслуживанию все ок! все запчасти имеются в наличии и на заказ. Но у оффициалов с обслуживанием конечно проблемы-могут не взять в ремонт по некоторым агрегатам!
а во остальном машинка супер, если кто хочет могу показать похвастаться, тем более что у меня кузов купе, который также в Россию не поставляется!!:-D

По поводу русской суспензии самое главное заливать на нормальных заправках и лить присадки по улучшению диз топлива

 

Фотку выложил бы чтоль...

 

http://aleks-bor2006.narod.ru/0333333333333333333333.jpg
счас еще затонировал в цвет инфинити вообще пипец как классно

 

как показала практика офицалы в Финляндии,готовы сделать для мегановода из россии многое и и дешевле чем тут,а до Лаперанты ехать не столь далеко!!!!

 

В Европе уже давно все на дизелях ездят и проблем с движками не знают!
Факт, что у дизеля ресурс в несколько раз выше чем у бензинового мотора и след гемморрррас ним меньше, что не говоря уже о расходе топлива!
не понимаю, что мешает в Россию поставлять данные агрегаты*PARDON*

 

ну видимо, что об этом факте только ты и в курсе...

а сколько кобылосил в твоей ракете?

 

Скорее всего :-(

Блок цилиндров алюминевый? Если да, то врят ли этот двигатель похвастается таким же ресурсом как старые дизеля *PARDON*

 

Кобылосил по паспорту 86, когда покупал говорили 102
по поводу ресурса двигателя-слышал информацию , что ездят эти двигатели по полмиллиона и ничего с двиглом не делают

по поводу шустрости дизеля, был на стрит рейсе на нем, схлестнулись там с дизельным 2литровым авенсисом, мой меган полкорпуса проиграл всего]:->

 

Пол миллиона это ресурс бензинового двигателя, правда такие ща помоему не делают *PARDON*
Я б себе не рискнул дизеля брать.. не любят нашу соляру *NO*

 

Плохиш - он заботясь о ресурсе выступает на стрит рейсинге... "оставь надежду, всяк сюда входящий"

 

отвесаю по порядку:
по поводу соляры, если заправлятся на bp, лукойле или юкосе и вливать присадку, то ничего плохого не произойдет, в -24 заводилась без проблем
по поводу стрит рейса-участвовал 1 раз и то для того, чтобы посмотреть как мой дизель поведет себя в соотношении с другим дизелем

а по поводу брать не брать я бы посоветовал - брать- неплохая тачила:-D

 

СЮСПЭНЗИИИЯЯЯЯЯ!!!!!!]:->]:->]:->

 

нашу сюспеннннзииию они отлично кушают:-X

 

Сколько ты проехал и какой общий пробег?