Выключается нештатная магнитола при выключении зажигания

Установил нештатную магнитолу кенвуд 455 , при выключении зажигания отключается и пока не включишь зажигание отказывается включаться. Провода красный с жёлтым менял местами - не помогает. Подключал через штатный разьём ISIO. Если кто сталкивался с такой проблемой - подскажите?

 

Вообще-то никакая это не проблема. Так всё и должно работать в штатном режиме. Электробезопасно это.
Но если уж хочется, то можно сделать так,чтобы патефон пел всегда, это несложно!

 

Если несложно подскажите как !!!*BRAVO* Дело в том что штатную магнитолу можно было включать без включения зажигания.

 

А вы мне сначала скажите, зачем магнитола постоянно под напряжением у Вас будет?))))))
Она у всех так работает, при зажигании, даже у меня, хотя неродная стоит.

 

Раньше я садился в машину и сразу мог включить магнитолу а теперь сначала нужно включить зажигание а потом магнитолу*PARDON*

 

Так ведь плохо для магнитолы будет пуск двигателя, да еще временами холодного в момент когда она у Вас басы старается выдувает.)))))
А для АКБ - доп нагрузка при том же старте. И повторюсь, НЕэлектробезопасно, след. пожароопасно!
Всё еще хотите?

 

Хотелось бы понять - штатная магнитола включалась, а эта не хочет - в чём причина?:-[

 

Зато сейчас у Вас всё правильно работает.

 

Это я понял.:-D Только это не всегда удобно - особенно когда сам уходишь, а в машине кто то остаётся

 

тоже думал как получше сделать подключение . плюнул поставил тумблер он-оф-он . когда один езжу включаю как по штатному запитано , в стальных случаях переключаю на постоянку .

 

так карту не достаём, все работает и поёт, через 20 мин. выключится. нажимаем кнопку старт\стоп без педалей и дальше наслаждаемся...
Ну разве не удобно!?))))

 

Очень даже удобно! Но вот только когда из машины уходишь - не хочеться там карту оставлять*PARDON* А народ требует музыку - вот в чём загвоздка:-X Со штатной магнитолой таких проблем не было.(в чём секрет:-X )

 

Ну если так хотите, то надо запараллелить желтый и красный провода.
Но всё-таки настоятельно не рекомендую. И последствиях предупреждал!

 

Это я и предполагал, но хотелось узнать как всё это скажется на предохранителе? я так понимаю предохранитель красного и жёлтого проводов рассчитаны на разную нагрузку?:-[

 

Вот именно об этом я вас и предупреждаю. Ток срабатывания предохранителей будет 15А+15А=30А. Но тем, не менее, это не так уж критично. В случае КЗ, конечно, погорят оба и всё. Но... было бы ради чего рисковать, нагрев проводов на 30А бывает довольно приличный

 

Большое спасибо за наставление на путь истинный оставлю всё как есть!*PARDON* Но остался всё таки маленький вопрос - почему штатная магнитола включалась без зажигания ?*PARDON*

 

постараюсь пояснить вместо карабаса!:-D
подходим к машине, открываем, садимся, не вставляя карту в гнездо, нажимаем красную кнопочку на магнитоле - вуаля, полилась музыка! через 20 минут каюк! выключилась.
надоела ему штатная магнитола, поставил другую! подходит к машине, открывает, садится, не вставляя карту в гнездо пытается сделать так чтоб музыка полилась путем включения магнитолы! тыт-тык - а вот и не включается! так вот теперь он спрашивает, почему магнитола не включается до тех пор, пока не вставишь карту в гнездо и не нажмешь на кнопку стар-стоп без нажатия на педаль сцепления или тормоза - ибн включив зажигание! так, Карабас?

 

Да мы поняли, только ответа на вопрос не знаем!

 

Карабас говорит -ДА , таков был вопрос!*YAHOO* Тока он его так красочно сформулировать не смог!:-[

 

:-D ну теперь жди ответа, может кто то сталкивался или понимает в этом что-то!