Закрыл машину со снятым АКБ

Снял аккумулятор подзарядить и по запарке захлопнул капот, двери тоже были закрыты...
Из запасных ключей только карта, без встроенного допключа

Подскажите, как действовать, чтобы открыть капот или поймать провода АКБ?

 

!

Я бы снял защиту и попробовал приколхозить акб, как нибудь дотянуться до клемм, хотя маловероятно

 

Один,способ знаю......проделывал на шкоде октахи ,домкратишь машину(морду)залезаешь,ищешь генератор,накидываешь зарядное устройство ...вылезаешь,открываешь.....алилуя....

 

вот. открыть меган не сложно
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=13028&highlight=%EF%EE%E1%E5%E4%E0+%EC%E0%F1%FF%ED%E8

сам попадал.

 

К стартеру проще добраться.

 

На улице стоит... не дотянусь

Может ноздри сломать?

 

А че толку.? там радиаторы.

 

!

Если будешь отгибать двери, вдруг надумешь то возьми для этого две деревянные лопаточки которыми на кухне котлеты переворачивают ))), по крайней мере не поцарапаешь стойку

 

они слабы. это точно.паламаются
надо стамеску плоскую. она не поцарапает.на кончик изоленты наматать.

 

Вот почитай 460 сообщение на этой страничке, там фотографии http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=5392&page=23
Там увидишь клемму под номером 3 (красный толстый провод) вот на неё и посади + от АКБ. добраться при жилании можно через правый подкрылок, надо только колесо снять. Все удачи.

 

Открыл?

 

Открывашке заплатил…

Сам когда по методу местного уважаемого форумчанина :-X открывал, согнул стамеску, второй более мощной (предварительно обмотанную на 3 раза изолентой) перецарапал крышу – стойку… дверь хрустеть начала… плюнул и забил. Причем считаю себя, да и не только я, человеком не особо криворуким.
Так что, «коллегам» на будущее - подойдите к отпиранию более продуманно и ответственно

Сам поеду кормить официалов – закажу железный ключ из Франции

 

в приницпе чтобы сработал ЦЗ думаю достаточно подать напругу на любои плюсоовои провод включаяи подсветку заднего номера ...
ну и массу соответсвенно тоже ,авто угоньшьшики же отрубають через выдранныи боковои указатель поворота всю електрику авто электрошокером

 

Что бы не было ошибок в будущем на ФОТО:
№1- это прямой "+" с клемы АКБ;
№2- это управляюий "+" на реле;
№3- это "масса" (-).
Может кто лучше знает, но вроде так.

 

Да спс что поправили теперь моя очередь))) №3 это не масса, а так сказать + самого эл.двигателя стартера, ну к/з бы короче не сделал*ROFL* Да садить + надо на клемму №1