Замена рулевых тяг на megane 2 за 20 минут.

В начале темы хочу сразу же извиниться т.к. авто уже продал и сделать фото снимки не могу, ну или пока не могу, пока не найду донора для фото сессии
Вот что я предложу вам.
Всем, ну или почти всем, известно что оригинальные тяги не имеют грани для ключа-съёмника, так же как и многие не оригинальные, за исключением наверное только фирмы Lemfoerder. Ну и в общем то нам и не понадобятся эти грани, но всё по порядку.
Очень жаль что нет возможности сделать фото, было бы всё гораздо нагляднее.

Нам понадобится две рулевых тяги рекомендую Lemfoerder.
Киянка деревянная(или молоток+ доска).
Газовый ключ.
И главный инструмент труба, диаметр соответственно на пару миллиметров меньше диаметром чем сама тяга, длинна до полуметра.


Ставим домкрат поднимаем авто, ну и.т.д снимаем колесо
Откручиваем рулевые наконечники.
Снимаем пыльник.
Пример привожу с левой стороны.
Руль выкручиваем до упора в правую сторону.
Вставляем в тягу нашу металлическую трубу, и не сильными ударами киянки садим трубу на тягу.
Далее берём тряпку, или наждачку и накладываем то или иное на трубу.
Берём газовый ключ, и выкручиваем тягу против часовой стрелки, но не до конца, а только чтобы сорвать, потом раскачивая трубу снимаем её и уже руками откручиваем тягу.
Ставим новую и вкручиваем её обратно.
Так же вставляем трубу в новую тягу и аккуратно насаживаем трубу на тягу.

Вся операция не кривыми руками занимает не больше чем 10 минут на сторону.

Если всё же нужно будет дать точный диаметр трубы я готов это сделать, по вашему запросу.

Всем удачи.

 

всё хорошо откручивается маленьким газовым ключём без всяких труб.

 

Этот вариант для тех у кого не получилось открутить маленьким газовым ключём.

 

Это у Вас так затянуто было. На своем откручивал самодельным съемником, было затянуто так, думал , что выверну рулевую рейку из кузова.

 

Дак в том то и есть сам смысл, трубу не нужно заколачивать, а не сильными ударами насадить, больше и не нужно, а по поводу рейки извините она гораздо больше страдает когда мы ездим и цепляем ямы, камни, а сейчас гребёнка.
Я никому не навязываю, просто предложил способ которым реально можно всё быстро сделать.
Да и вообще рейка не из пластилина сделана, пару ударов она выдержит без проблем(я же не предлагаю заколотить трубу кувалдой в 2 кг.), хотя у каждого должно быть своё мнение на эту тему, можете и не делать.

 

Вместо трубы использовал плашкодержатель ( плашки для нарезания резьбы на дюймовых трубах ), он приварен к трубе 40 см. Надел на тягу, и закрепил болтами которыми крепится плашка. Подходит отлично...

 

Что вы напали на человека ,он сделал и поделился опытом ,за что ему спасибо,а каждый решает сам как ему поступить.Пусть кому надо читает и выбирает свой способ.

 

Ну ты блин
НЕТУ У МЕНЯ УЖЕ ЭТОГО АВТО!!!!
МАЗДУ ПЯТЁРКУ Я КУПИЛ
ОБЯЗАТЕЛЬНО НАЙДУ ДОНОРА И ПОФОТКАЮ!!!!!

 

По отчёту grey-lion, поменял тягу с помощью трубы, мощной отвёртки и молотка (500гр), вот фото съёмника:


открутилась легко, тяга была родная TRW, дата на ней на 2 месяца старше продажи машины, на такую же и поменял.
новый шарнир был смазан

 

Вот и я говорю, если не долбить с дуру всё получится на ура
Молодца

 

а на моей тяге есть грани под ключ 32, сверху из под капота снимал .,правда с правой стороны, когда втулку в рейке менял.
Только никакого номера на ней нет, не подскажете каталожный номер таких тяг,если конечно знает кто. Буду ооочень благодарен!

 

газовый ключ разве не подходит?

 

Не всегда, а точнее редко когда он подходит. Не удобно цеплять граней нет, места мало, да и возни больше в разы, Но хотя кто как любит

 

А обязательно менять рулевые тяги с двух сторон? Или все таки достаточно на одной стороне поменять если на другой она норм.