Замена ступичного подшипника фотоотчет

Отчет предоставлен пользователем Papa.karlo

Обсуждение темы на форуме


Для замены понадобится:

Ремкомплект ступичного подшипника



- Съёмник ступичного подшипника от ВАЗ 2109 (требует переделки в
виде уменьшения шайб до 52,5 одной (распрессовка) и 54 мм второй
(запрессовка)
- Тиски
- Набор гаечных ключей и головок

Домкратим машину и снимаем колесо

Разбираем суппорт открутив болты направляющих( ключ рожковый на
15 и головка на 13)



Основание суппорта крепится болтами со звёздочкой(можно
использовать головку на 13 у которой многогранный внутренний профиль)



Отвёрткой поддеваем заглушку ступичной гайки и откручиваем её
(головка на 30)





Снимаем диск со ступицей, если не идёт помогаем "резиновым" молотком
или киянкой, отвёрткой осторожно поддеваем кольцо с магнитными
метками





Удаляем стопорное кольцо



Зажимаем диск в тиски и устанавливаем съёмник (шайба -52мм со
стороны гайки), если подшипник упирается, то слегка помогаем
кувалдочкой



Берём новый подшипник, здесь есть важный момент, сторона на которой
нет тёмного кольца(сальник) находится у гайки, т.е. с наружи



Прессуем слегка смазав маслом , используем шайбу -54мм



Устанавливаем стопорное кольцо, магнитное кольцо, возвращаем диск
на ось, берём новую гайку из комплекта и затягиваем её с усилием 175Nm



Собираем суппорт и устанавливаем новую заглушку (я использовал
внешнюю обойму старого подшипника для этого)



Устанавливаем колесо и гордимся собой.

PS: может кому пригодится: болт крепления основания суппорта можно
заменить "волговским" подходит, проверено