Замена вентилятора охлаждения на Вазовский

Летом несколько раз в пробке с включенным кондиционером температура заметно вырастало. Я слежу за этим, но с этого года супруга стала тоже ездить
Болячка известная, решения в принципе тоже-1) промыть радиаторы, 2) заменить вентилятор.
Промывка вроде как 50х50% поможет, а вот замена вентиляторов более эффективна.
Есть два типа вентиляторов для Ваза (Нива) - 1) ставится перед радиатором, 2) после радиатора (как штатный).
Естественным мне кажется второй вариант. Его каталожный номер 2123-1300025. Есть аналог
Luzar. У аналога потребляемый ток меньше.
Может кто сталкивался как установить и подключить?

 

А родной что сломался или у ВАЗовского оборотов больше?
И если промывка не помогает может соты замяты.

 

У Вазовского по-идеи объём продуваемого воздуха больше должно быть. Ну и площадь больше, поскольку там два парных вентилятора, во всю ширину радиатора будет.
Ни чего не делал, просто не хочется два раза туда лазить.

 

Я этим летом снимал бампер и промывал радиаторЫ керхером на расстоянии пол метра (керхер у меня простой домашний), грязи вылезло много, снял и отодвинул радиатор кондея, чтобы можно было долезть и выгрести то, что между ними скопилось, хотя там ничего и не было толком, пару мух... Хоть я и не испытывал проблем с перегревом, но зато почувствовал, что кондей чуть лучше стал работать. Стоит ли заморачиваться с вентиляторами, он у нас двух скоростной, даже в самую жару на море стоял в пробке, стрелка ни на мм не сдвинулась в сторону повышения градуса)... Если вы замечаете, что температура в авто поднимается выше нормы, это либо клинит термостат, либо забит радиатор, либо забиты соты... Штатной системы охлаждения хватит мне кажется, если на улице +60 будет...

 

Надо было обозначить, что разговор о двойном.

Боюсь, что правому вентилятору генератор будет мешать.
И я все таки обратил бы внимание на радиаторы, сейчас зима, вам эта переделка не нужна, а весной после реагентов, снимите оба радиатора, замочите в химии и как следует промойте, обратите внимание на соты, может они у вас загнуты.
Я, тьфу, тьфу, тьфу не каркаю, но машинка у вас старенькая возможна весной и замена радиатора кондея, а с ней и проблема перегрева пропадет.