Замок для запасного ключа

Приветствую всех.
На улице ударили морозы и автомобиль завестись не смог. Решил вчера снять АКБ и унести его прогреть домой. Предварительно, перед тем как снять клеймы с АКБ, закрыл все двери центральным замком. Сегодня пошел ставить аккумулятор обратно, начал открывать водительскую дверь запасным ключом, а он просто проворачивается в замке и дверь не открывается.

Кто-нибудь сталкивался с подобным? Это замок сломан или я, чайник, что-то неправильно делаю? Можно ли каким-то обращом открыть капот снаружи и если да, то как именно (я раньше подобным не занимался и не особо представляю, как устроен замок капота)?

 

Сочувствую... Ждите, может кто подскажет что-то более конкретное.
Попробуйте, снять левую "ноздрю" и достучаться до замка капота, через это место. Если ничего не выйдет, надо тащить в сервис, может они, сняв защиту, снизу смогут открыть. Как cнять ноздрю - поищите на форуме, я не снимал.

Насчет замка. Когда-то мне по КАСКО меняли водительскую дверь, но тягу от этого механического ключа не подключили. Много раз попадал в ситуацию, что батарейка кончилась, а открыть не могу. Особенно "весело" это было на бензоколонке вдали от дома, когда закрыл дверь, пошел платить, а открыть уже не смог... Но там помогала новая батарейка в карту. В вашем случае, это не поможет.

В общем, потом мне пришлось таки разобрать самому водительскую дверь и подключить эту тягу. Вам следовало сначала проверить работу этого ключика перед отключением АКБ.

 

Посмотрел специально сейчас. Походу только снимать защиту и до замка капота дотягиваться. Из ноздри ничего не выйдет.

 

Тогда, только на сервис. Есть вариант разбития форточки на задней двери, но, это на любителя. Но, сначала уточните у знатаков, сработает ли такой вариант. Этот вариант может оказаться дешевле поездки на эвакуаторе в сервис.

На будущее, хотя бы вместо АКБ подключите двухжильный провод и оставьте его так, чтобы можно было рукой вытащить из-под машины и подключить АКБ, чтобы открыть дверь.

 

Ох, грустно это... В любом случае, спасибо за помощь.

 

а вот так делать было нельзя,
нужно снимать АКБ, в торцах дверей есть переключатель блокировки, повернули дверь закроется
водительскую закрывать только ключом
и не советую бить заднюю форточку, стекло на нее может придется дольше ждать, чем на боковое и оказаться она может быть гораздо дороже по стоимости, чем боковое стекло

 

Через подкрылок плюс кинуть не получится? Чет сам не помню, если надо схожу в гараж гляну и отпишусь.

 

Не спешите отчаиваться, грустить или применять радикальные средства (молоток), подождите советов от тех, кто сталкивался с такой проблемой.
Meh написал разумную вещь, массу можно где-то найти, а вот до плюса, возможно, что и через подкрылок получится.
В этом случае, ищите провода для подключения АКБ к клемме в подкапотном пространстве. Хотя, там полочка АКБ, сначала надо смотреть на другом авто.

 

Ну так в гараж идти? Ой не автору написал, ну и ладно.

 

Человек только сегодня зарегистрировался, видимо, новичок. Надо бы помочь ему найти выход.

 

Ну, разве что на разборке подыскать, либо боковое, либо форточку. Можно им заранее позвонить и узнать стоимость. А что проще поставить? Форточку или заднее боковое?

 

Ничего не надо ломать!!! Мне летом ставили сигналку.На другой день не смог открыть капот(разьединился тросик открытия капота,который состоит из 2 половин)Приехал к установщику с притензией,он при мне снял левую ноздрю,потянул за конец троса и открыл замок капота.На берите в поисковике "не открывается капот на м2"-там все расписано.
У нас в городе есть ,например,служба по вскрытию замков-открытию машин,думаю что есть она и у вас ,обратитесь на край к ним.
Удачи Вам!

 

попробую открыть капот через "ноздрю", надеюсь, получится, сейчас еще почитаю на эту тему. В подкрылок вряд ли получится залезть, домкрат в багажнике остался.

 

Глянул, можно открутить защиту спереди и дать плюс на генератор, минус, где получится, открыть с карты. Ноздрю на холоде снимать чревато (ИМХО).

 

Капот открывается с такой скоростью ,что быстрее только если дернуть за ручкуесли интересно пиши в личку научу сам открывал не раз и через ноздрю и снизу машины

 

Скорее всего, у автора поста машина стоит на улице, так что для него самый подходящий вариант это ноздря.
А если бы в гараже, то и защиту можно было бы снять. На морозе защиту не снять, плюс домкрат в багажнике.
Могу ошибаться...

 

Именно через ноздрю открыть проще всего

 

и мне способ через ноздрю в личку, плиз, на всякий случай. Сам имею опыт вскрытия личного (бывшего) Хундай акцент, и рабочей шнивы.

 

Извиняюсь, что сразу не написал, у меня тут еще и ноутбук сломался просто. В общем, ноздрю эту я выломать побоялся, отверткой подлезть не получилось, так что если напишете, как ее снимать, буду благодарен. В итоге, вызвал службу по открытию дверей, приехал мастер и открыл дверь минут за 20. Так что проблема решена, спасибо всем за помощь и советы!

Кстати, насчет этого замка, не подскажете, сколько примерно стоит замена и как это лучше сделать?

 

Так что, он вам сломал сам замок? Тогда это не мастер, а ломастер, с учетом того, что была информация о том, что можно открыть через ноздрю.
Ну, сломали бы ноздрю, ну приклеили бы ее на время, пока новую на разборке бы не нашли. У ноздри четыре длинные лапки и на конце захват ( _____\ вот так). Как-то нужно было потянуть вверх и захваты бы ослабли, ну а потом и вытащить ноздрю.
PS
Еще и денег, небось, кучу заплатили? Вам следовало с вовк связаться через личку по телефону, он бы подсказал.