ну так я и пытаюсь донести до вас. Этого не должно быть в исправном ф/р. "От руки" плунжер не должен выходить из лунки. Я об этом сначала и...
от чего ж не может? может! если он не работает как положено. Плунжер не должен разблокирываться самопроизвольно(от вращения) Его функция удерживать...
я предположил...потому как всплыл в памяти(в форуме по сценикам читал) казус с этим двухмассным маховиком. меняется всё,...только вот цена у него...
не...ну всё правильно, конечно...только вот ..если ротор сам, без давления выскакивает из "лунки"... значит с ним что то не так. Может пока всё...
Нифигасе! триллер... Я сначала подумал. что верхняя ветвь ремня у вас прослаблена. Но почитав очень похоже, что хана ф/р. А точнее стопору.
Маховик!
+1 8200768913 его номер. нынче такой поставил.
Может стоит радиатор помыть или промыть.... или фриз заменить...
Странно это всё. Показывает адекватно, а на ЭБУ влияет... Странно!
руль это начало цепочки. достать вал можно...если снять рейку с подрамника.
или вот [ATTACH]А если 776 то [ATTACH]
в таком случае выезжаю на трассу и тошню 150 -170 км/ч ... так сказать вернуть былые очучения...:taunt: Помогает!:good:
главное дождалси. :drinks: ща буду комплексовать:cray:
Всё ждал, когда кто нибудь это скажет...
А зимой? промежуток же прихватит! покааа он отогреется...
не сталкивался с таким, но могу предположить, что начать стоит с разъёма (тот что на монтажной петле). потом прозвонить проводку. Ну и в конце...
А вот и посмотрим когда потеплеет. Специально больше ни чего не делал, что бы методом исключения определить. Даже стойки стаба не стал менять...хотя...
счастливый! ...я надеюсь, не к тёще?!
ща вас научат плохому...:mosking:
С таким же пробегом?
