Кишинев - Закинтос, или невероятные приключения молдован в греции!

Наше путешествие в Грецию зародилось еще зимой, а точнее в феврале, когда наши питерские друзья любезно предложили нам составить им компанию на острове Закинтос.


Подготавливать наш меганчик мы начали так же с февраля, первым в списке было ТО. И ввиду того, что экономить перед длительной поездкой было не целесообразно мы заменили все подозрительные части: рулевые тяги, шаровая опора и тормозные колодки. Закончилась эта подготовка в марте.
Интересным фактом было то, что в это же время мы пытались найти турагентство, которое помогло бы найти отель и собственно выкупить интересующие нас места. Обязательными пунктами был интернет, кондиционер и парковка которые входили бы в стоимость. По итогу ни одна из фирм не смогла предложить нам тур на остров Закинтос, вместо этого предлагались популярные в Молдове – Корфу и Халкидики. Когда спросили в Holiday Service, там клятвенно пообещали перезвонить, но обещание не было сдержанно. При этом, через знакомых мы вышли на туроператора Ирину, которая представляла тот самый Холидей, но предложила нам 3 варианта отелей в городе Тсиливи, который нас собственно на острове и интересовал.
Возвращаясь к вопросу мегана, то за три недели до отъезда у нас началась борьба с воздухом в трубках. С помощью Коли, который прислал нам возможные варианты замены с этой проблемой мы разобрались, за что ему огромное СПАСИБО. При этом сами топливные трубки от груши к фильтру мы с женой крутили три дня, по итогу приладили вверх тормашками (потом естественно переставили )) ). За эти три дня, порядком одежды у нас стало дизельной, да и от нас самих запах долго отмывался.
Подготовка документов заняло не большое количество времени, девушка Ирина нам в этом очень помогла, а касательно машины - была найдена чудесная женщина, занимающаяся страховкой автомобилей, которая лично приехала и всё оформила. В общем основной страх был естественно в том выдадут ли нам визы, т.к. у меня были предыдущие визы, то переживать особенно было не за что, но у жены это первая виза. В прочем подавать документы за получение визы было не тяжело, главное сначала записаться на приём, а не стоять в живой очереди. Однако за итогом стоять, так просто не вышло. Время было назначено с 15:00 до 16:00. В этот промежуток времени там собралась живая очередь, в которую мы записаться как-то и не думали, когда записались, было уже 16:30 и номер у нас был почти 100. Запускать в посольство так и не начали, только ближе к пяти начали открывать дверку, но работники визового центра честно выдали результаты всем.
- Тут на автобанской остановке в Румынии

- красота в Болгарии

- там же





В последний день перед отъездом мы поехали за новыми картами для Гармина. Был вариант за 30$ взять на прокат Гармин фирмы с загруженными картами Европы, но решили, что за эти, же деньги нам могут закачать последние европейские карты в наш навигатор. Единственное что – без дальнейших обновлений. Карты просто шикарные! Видимо местные не знают всех тех дорог, по которым мы ездили на острове. Так же у нас была проблема с записью маршрутного пути из гугл мэпс в Гармин, но жена решила эту проблему довольно просто – проставила 700 (!) маршрутных точек по пути гугла в ручную и их залила в навигатор. Так что ехали мы по синим флажкам, которых пока едешь, оказалось не так уж и много. Обратно мы прокладывали маршрут через навигатор от города к городу и вёл он нас по этим же флажкам. Навигатор и карты справились со своей задачей на сто процентов, хоть мы и потерялись три раза когда ехали туда (в Галаце, на объездной Бухареста и вокруг Арты), но все эти проблемы были не значительными. Кроме того у нас была распечатка пути с гугл мэпс, которая нам очень помогла по дороге к порту.
В Румынии, мы как только заехали, на первой же заправке купили винетку, которая на 30% дешевле чем при покупке на границе. Винетка выглядит как чек, но при этом данные авто забиваются в базу и считываются радаром(В теории, а на практике нас везде просили показать этот чек). Рекомендуется тут же в Румынии подкачивать колёса, мы накачали до 2.2. Винетку и в Болгарии и РУмынии покупали на месяц, что бы не париться. В Болгарии винетку купили в городе Руссе, так же первая заправка. Каждая винетка стоит в районе 10 евро. Болгарскую обязательно приклеить к стеклу. Кроме того там интересная фишка – на заправках Лукойла можно заплатить в евро, а сдачу тебе дадут в болгарских левах, разменяв по лучшему курсу, который там можно найти.
В Румынии дороги хорошие, но до автобана все дороги однополосные, на объездной Бухареста жуткие колеи от грузовиков, но дорога в целом нормальная. Автобан там бесплатный и на первый взгляд очень хороший. Интересный факт – проезд через Дунай со стороны Румынии стоит 6 евро(запомним это).
В Болгарии дороги хорошие, но так же – все дороги однополосные, кроме автобанов, а автобан начинается при подъезде к Софии, но его еще не достроили до Кулаты. Первоначально мы планировали заночевать в Софии, но там нас застала гроза, такая жуткая, что дворники работали на полную скорость, но не видно было нихр…ничего абсолютно. Сначала нас спереди прикрывал грец на рав4, который создавал борозды в воде, которая доставала до молдингов и ехать было относительно нормально, позже нас спереди и сзади закрыли два молдавских дальнобойщика, прикрыв таким образом почти целиком. При подъезде к отелю в последнем городе до границы, который нам посоветовали, оказалось, что его продали, но нам повезло и через метров 300 мы наткнулись на небольшой отельчик с гаражами, в котором проживание стоило 20 евро(бетонный домик для машины и сносный номер для нас).
- автогриль в Греции

- мост в Патре

С утра проснувшись без будильника мы двинулись в путь и вскоре были на границе в Кулате и въехали в Грецию. Там винеток нет, первые 100 км дороги никакие, почти как у нас в Молдове( но на самом деле лучше конечно), но ближе к Салоникам начинается автобан, длиной 400 км, на которых мы попеременно заплатили 4 раза – 1,20 евро, два раза по 2,40 и проезд через мост в Патре – 13,20 евро. В целом по Греции мы ехали более спокойно, не стесняясь останавливаться в придорожных кафешках, море первый раз увидели в Арте – Артский залив, очень красивое место с крошечным пляжем. В 5 часов вечера мы были в Килини, портовом городе, из которого уходил наш паром с утра. Купили вечером билеты без проблем на нас двоих и машину стоило 52 евро. Отель в Килини мы взяли прямо у берега, буквально 2 минуты пешего хода от порта, стоил он 60 евро. Не было гаража для машины, но старичок хозяин показал нам на камеры, которые будут направлены на наш меган.

- паром в Килини

- на пароме, меганчик стоит за другими машинами у окошка

- тоже на пароме

В 10:30 утра мы отплыли (наше первое путешествие на пароме) и через час были на Закинтосе!
На острове не существует правил дорожного движения вообще, есть только одно – посигналить перед слепым поворотом или подъёмом, а там ВСЕ повороты и подъемы слепые. Этого правила придерживаются все, включая тех двух одиноких полицаев, которых мы видели. Посигналил – езжай без проблем. Дорожки все очень узкие, паркуются там где ехали. Принято брать на острове мопеды, квадроциклы и крохотные сузуки. Но это дороже чем если ехать на своей машине + никаких переплат за туры на автобусах. Меганчик подарил нам настоящий восторг от острова, потому как мы ездили не только по туристическим местам, но и подъезжали туда где было от силы пару человек (к примеру: Порто Рокса, который выглядит словно место битвы древних титнов, но смотреть надо с маской и под воду)) При этом к воде что бы подобраться надо ощутить себя каким-то горным обитателем и перепрыгивая с одних камней на другие всё же достигнуть цели. Там мы видели крабов и удивительные места скопления соли в скалах, которые представляли собой что-то вроде огромных морских солонок. Когда заходишь в воду есть опасность наступить на ежа, но в целом надо было просто добраться до воды и можно было лечь на неё, а там главное аккуратно выбраться на сушу)

- вид с острова
-

- вид сверху на Голубые Пещеры

- ирландский паб с шикарным Гиннессом)


10 дней прошли незаметно, на острове так много красивых мест, которые заставляют плавать с маской не только любителей воды, но и ярых её «недолюбливателей». Там косяки рыб плавают у тебя под ногами, если заберёшься чуть дальше начинаются рыбы длиной с локоть и больше, разноцветные, камбалы, рачки, естественно ежи и морские звезды. Плывёшь и смотришь телевизор в HD. Медуз видели только в одном месте и то, когда начала падать тень от скал на воду – в Голубых Пещерах, которые к слову входили в нашу экскурсию на яхточке, но плавать нам там дали только 20 минут, так что по итогу мы проехали на машине к тому месту где видели людей и спустившись по длиннющей лестнице мы оказались в самом шикарном месте острова. Вот там и плавали розовые медузы размером где-то с ладонь. Нашего друга из Питера одна такая ужалила, но эффект был как от осы, на следующей день ничего не было и даже в первый день особой опухоли или боли не наблюдалось.

- на яхте по пути к бухте Навайо, и голубым пещерам

- по острову

- закат с козырного места под названием Балкони

- на острове есть шикарный дикий зоопарк, где эти олени ходят по всюду за тобой

- еноты одни из немногих, кто в зоопарке за решёткой)



Так как остров черепаший там есть ряд пляжей, на который приплывают черепахи каррета-каррета и откладывают яйца. Охраняются эти пляжи очень серьёзно, от береговой зоны в глубь пляжа зайти нельзя дальше чем 3 метра, там начинаются рукотворные сооружения, которые показывают, где находится кладка. В воде можешь заплывать так далеко как угодно, некоторые видели черепах, когда вечером они подплывают ближе к берегу. За порядком на пляже следят очень серьёзно, и это было самое дорогое место на Закинтосе – два лежака и зонт стоили 10 евро. На входе на пляж есть табло на котором написано общее количество яиц на острове.
Обратный путь наш пролегал аналогично, остановились мы в Софии, хотя подъезжали уже под ночь. На следующий день немного прогулялись по Софии и зашли в этот фантастический кинотеатр IMAX, которого мы в Молдове лишены . Смотрели Тихоокеанский Рубеж, как и планировали. Фильм вызвал дикий восторг, у жены особенно). Где-то часам к 3-4 выехали из Софии.
Так вот, проезд через мост Дуная со стороны Болгарии на обраном пути стоил всего 2 евро(да-да).
Молдовы нас встретила «шикарными дорогами». Кстати менты нас остановили 2 раза за всю дорогу – 1й раз в ночь, когда мы выезжали из Тараклии к границе, и 2й раз – когда мы заехали в Тараклию.

По заправкам: заправлялись мы в Болгарии на Лукойле обычным дизелем ( супер они его называют), так как экто дизель оказался редкой штукой, только на обратном пути мы нашли Лукоил и экто дизелем.
В Греции заправлялись на BP, который так же назывался super дизель.
Литр дизеля стоит – 1,35 евро.
- выковыривали греческих цикад в Болгарии
- Болгария, уже на подъезде к Руссе


Ну а далее сухая статистика:
- заправка в Руссе, после того как загорелась лампочка, экто дизель!

 

КРУТЬ*OK*

 

Я не псих =) со мной ехала жена и жизнь наша тока начинается , готовились чательно и заблаговременно, в Болгарии у нас хорошие друзья которые в любой момент могли оказать любую помощь .
Кроме того из нашей страны туда не летают самолёты =)) а покататься на машине я был тока рад .

 

cruteak*OK**OK*ia toje tac hociu*SORRY*

 

мои знакомые, с маленьким ребенком из Питера на машине поехали в Испанию:shok::shok: вот это я понимаю авантюристы
причем в Испании у них из машины сперли все документы ( классическая подстава с проколотым колесом)

тут кстати на форуме был отчет про товарищей из Мурманска, которые на машине в Испанию ездили

я вот пытался два года назад найти пару человек для обширного тура на машине по всей скандинавии, уже даже маршрут разработал и все подсчитал
но желающих среди друзей не нашел, а вдвоем ехать слишком накладно получается .

а так, глаза боятся, а руки делают

 

Фота с енотами офигенная *OK*:-D
Здорово съездили, молодцы

Денис, да не надо особо решаться, единственное что нужно - наличие свободного времени))
Мы вот в сентябре в Италию едем, уже все забронировали

 

вот в пределах страны, мне тоже приключением кажется,
а вот по "Европам", вполне спокойно, дороги хорошие, водители на трассе адекватные, все организованно для автопутешествий, единственное, что возможные поломки могут в копеечку вылиться, но на территории РФ поломки и устранить не получится.

я со своей половинкой , тут зимой по югу Индии самостоятельно путешествовал, на местном транспорте. хотя тоже перед поездкой всего боялся

 

Согласен, меня предупреждали что 200 км в Молдавии летят тяжелей чем 400 по нормальной дороге . Ну а в Греции так вообще когда автобан по прямой 100 км просто ставишь круиз контроль и отпускаешь руль а машина крутит километры потом мягкий поворот в который легко входишь на скорости 135(скоростной режим автобана) и ещё 100 км прямой , это надо испытать =). Там и в правду получаешь удовольствие от вождения .