По бюджету смотри, натяжной дороже обходится чем гипс. Для стен, потолка могу пару джамшутов посоветовать, нормуль делают.
Ок, список в теме.
Андрюх, соберешь если я не смогу приехать? У меня у другана 29-го ДР, отмечает 1-го.. все-таки раз в 4 года..
Уплотнитель? не думаю, влага все-равно попадет. Если только силиконом залить)) Катушки BERU не так боятся влагу, т.к. корпус единый, не составной.
Как вариант залить WD-шкой или другим влаговытеснителем. Катушки влаги боятся..
Мазду вычеркивай. В новом кузове 2.5 движки и только на ручке. 2.3АТ только если б\у. А аккорд в новом кузове будет слегка за миллион.
В файлотеку добавлены: каталог поиска детали - ССЫЛКА Каталог схем электрооборудования Меган 2 - ССЫЛКА Напоминаем. В файлотеке можно найти...
Вчера была замечена НКВ на мосту перед текстильщиками. Наташ привет)
А рулевые это косяк мегана? У меня 60 тыс все норм. Кому то меняли по гарантии. Лично я считаю если не убивать подвеску, ниче с ними не случится....
Опорники тоже по гарантии меняют. А в магазине от 300р за подшипник.
Кто-то говорил о опорниках мегана и молчал про рулевые астры
Тады и выбирай среди предложений дилеров.
Не едет эта телега на 2 литрах.
Класс!!! надо в Мск как-нибудь собратья на картинг погонять
Могу точно сказать по опыту, NF5 тише NF3, но NF5 тоже самое что и Гудиер UG500 по ощущениям.
Есть оригинал и неоригинал. Первый дороже второго в два раза.
Я возможно тоже ошибаюсь) Но уточнить не проблема. Для РФ виток лишний на пружине вот и клиренс выше. А опорники летят из-за неравномерной нагрузки...
Так в пружинах только отличие, именно поэтому часто летят опорники.
Поменять пружины.
На пассате такая же хрень была, я не вмешивался, лампы не перегорали.
