при отключение температурного датчика- черт его знает комп не знает, какую смесь готовить может конечно меган с.... умный, с датчика ОЖ...
в данном случае единственный вариант регулировки - правильное питание или поменять просевшие пружины на новые
там один датчик? если один то он информацию кидает и на мозги и на приборку( или уже от мозгов на приборку идет) если два - то один на приборку,...
и только ни в коем случае не заливать Тосол объем системы вроде бы почти 10 литров, однако при замене полностью никогда не сливается, наверное 6...
узкий тоже нормально подходит главное что бы не высокий если АКБ исправная - смысл менять, тем более лето на носу осень и купить новый...
емкость не имеет особого значения, главное пусковой ток хотя конечно пусковой ток связан с мощностью на бензиновых с завода стояли 70 Аh и 740А...
стоят дорого. а вылетает быстрее, чем ругаемые саджем оригинал. у меня ни одна катушка валео даже треть самого короткого пробега от оригинала не...
написал в личку
по конструктиву самые лучше БЕРУ, по надежности - хрен знает, я только 5 тыс пока на них проехал НО то, что по моему опыту катушки Валео - дерьмо...
так вроде бы ответили - одна из катушек глючила
у темного салон тоже есть минусы светлый чистить надо чаще, темный - со временем "засаливается" и выцветает и ничего с этим не сделаешь светлый...
почистить и нет проблем ну и наверное, когда в салоне курят должно больше гадости оседать на потолке, следовательно и пятен будет больше
вроде бы этого датчика в базовой комплектации нет есть ли датчик легко проверить, снизу правого зеркала должна быть "капля"
законы физики не отменяли, адаптировано - мощный АКБ, раза в два, а то и три мощнее чем в Европе и прошивка должна быть учитывающая пуск в очень...
объясняем еще раз, хотя вроде уже все объяснили компьютерная диагностика ничего не показывает ну нет ошибок датчиков, датчик температуры...
при плюсовой температуре - так можно а при отрицательных. особенно когда ниже - 20, ню-ню - успехов только потом не удивляться результатам
так это и есть прогреть, далее уже ползти на малых оборотах, пока стрелка не отклонится, а там уже можно и поживее никто же не говорит, что надо...
там один мотор, а управление - я боюсь, что как почти все в мегане управление, с подвыпертом через мультиплексный модуль
нет там никаких концевиков реле тупо работает и все
вообще-то должен загораться и сервайс, когда комп намекает, что надо ТО проходить