Заменил сегодня ГРМ с роликами. Вот так стоял старый ролик: [ATTACH] лучше снять не получилось подвижная стрелка по середине прорези. А новый...
Про фильтр от десятки не знаю, покупал год назад что то около 300 р. с пластиковым корпусом. В баке тоже "лапка стоит" .
Сегодня уже прошло! Как там с меткой?
да пожалуйста. Меняйте масло по чаще и всё буде :good:
Не сталкивался с таким. Область звука от форсунок и ф/р разная, слухачём проверьте. И по форсам тема же есть, там надо поискать.
Так разоритесь и поменяйте. Могет и другие уже помирают... Пробег то приличный. Поди ещё родные?!
Сами говорите "от нечего делать замерил" -значит проблем нет? Руки чешутся? Тут можно такую цепочку домыслить, что и до капиталки дойдёт....:acute:
а я вот, честно говоря, не помню какая у меня стоит.
Даже если примерно это очень не плохо. тем более для вашего пробега. Забейте. этот факт не мешает ему тарахтеть...
Ну и как думаете, стоит изгаляться его вообще доставать и промывать от антифриза? ну ладно б масло в нём побывало...
А крышка такая? [ATTACH]
...ну если только в туалете на болончиках всяких, когда больше нечего почитать. бггг
Умные люди просто внимательно руководства читают.:yes3: Везде пишут -отключите б/насос..
ну так no name уже начал... Показания давлений можно узнать? Почему думаете на поршни, а не клапана допустим? Масло доливаете?
а вот и нюансы попёрли...Думаю, автор прояснит картину....
Сам не пробовал, но по другим машинам знакомых и друзей есть положительные отзывы и результаты от этого http://www.lavr.ru/ Тут правда есть нюансы...
По теме: по техноте ещё меньше допуск [ATTACH]
На фото промытый бачек?
Андрей! хотелось бы узнать про перетяг. У вас двигатель к4м? вот данные по разным(правда 812 нет. но, думаю, там тоже самое) моторам. [ATTACH]...
Короче, не всё ещё понятно в этой схеме. В связи с новыми фактами о принципе смазывания 6 го подшипника через клапан ф/регулятора это вполне может...
