там даже расположение блока под полом разное, значит и тросы могут идти по разному у меня из багажника не разблокировать ручник. блок стоит за...
не знаю. влажной тряпочкой протер, пыль смахнул с пластика и все чисто, зачем мыть ?:tease: [IMG] фото не мое. но у меня все точно так же на мегане
вы блок ставили от обычного сценика Ф1 или от гранда? на второй фазе все блоки разные, у обычного, гранда и конквеста отсюда должны по разному...
если машина живая, в исправном состоянии - то почему бы и нет. дизайн салона конечно еще из 90-х, гидроусилитель, а не ЭУР. но оцинковка кузова...
вот я про это и говорю. на обычный сценик можно найти троса. а на гранд - тросов нет. они только вместе с блоком бывают. ЭБУ видит неправильное...
в первую очередь положением чашки
новый мотор стоит очень дорого, именно новый.
экзист говорит, что идет на меган, в том числе и на 2 литра и стойки для плохих дорог т.е это то, что надо а то, что на предыдущих шток длинее -...
ну да, возраст большой. тут конечно от состояния зависит. Ф1 первых партий из Всеволожска качественно собирались и цинковались Ф1 тех же лет из...
эээ, а вы точно правильные тросы поставили? насколько мне известно тросы можно поменять только на обычном сценике а на гранде отдельно тросов не...
у фиата главная фишка - сделать просторным любое компактное авто
что-то мне кажется, что чисто с логистического подхода производить масляные амортизаторы сейчас менее выгодно, ибо занимают больше места при...
если уж говорить правильно, то при нагреве расширяется вся деталь. труба у вас слегка увеличится, как в длину, так и в диаметре , следовательно...
приятель покупал 6 лет назад такой фокус, как раз 2004 г.в. Всеволожский 1,8. на машине был кондей и ГУР, одна подушка, но при этом не было АБС. при...
если меня память не подводит, чисто масляные амортизаторы сейчас не производят, ибо эффективно и быстро гасить раскачку они не могут они либо чисто...
оо, месье знает толк в извращениях.
единственное, что нельзя поменять в машине - кузов что важное в мегане - состояние систем безопасности, целостность кузова и исправность электронных...
да у вам мотор эталонный почти. на нем можно компрессометры калибровать
может свечи плохо работают, индикатор свечей горел? вы при выборе останавливайтесь на самом лучшем состоянии авто, а не мотора, ну и на комплектации...
мда, у вас же самый исправный дизелек был на форуме. сколько получается реальное турбина пробежала? у вас если память не подводит больше 100тыс...
