Один трос вынулся из крепежа на коробке. Вставьте и посмотрите почему он снялся.
На бензинках так себя ведет забитый катализатор. Может и вас такая же беда Забился катализатор? Открутите его от турбины.
Так это судьба ЕГР убрать. И гофру искать не надо
А может это гофра ЕГР?
зачем все это? а не судьба оригинал поставить и забыть тысяч на 100 или 150? помимо снять поставить не забывайте про сход развал
помимо топлива еще и воздух нужен. что с воздухом?
Померяйте компрессию и если дырки в поршне нет, то меняйте вклыдыши, масляный насос и турбину. Если поршни целые, то не вскрывайте голову.
И снова, позвольте в это не поверить А масло гнало? По этой шестерне сальник вращается, и если бы что то было не дотянуто, то масло через шестерню...
Вскрытие показало дичайшее голодание в следствии не затянутой шестерни привода маслонасоса на колене, то есть она периодически проворачивалась при...
Найдите форумчанина с Костромы. Он на фото в каске, И созвонитесь. Вроде у него или был или сейчас есть меган с таким двигателем.
Вам бы к другим диагностам съездить. Кто именно по рено или кто по Делфи. На вашей топливной надо смотреть слив в обратку и стружку. Еще не советуют...
так если вы хотите менять форсунки, то кто вас от этого отговорит? меняйте, но что бы не было сомнений, то меняйте только на новые, а то вдруг бу...
так может и не надо вам никуда на машине? шутка! диагностику подключайте и смотрите давление топлива. пробовали заводиться и одновременно грушу...
Да спокойно может выйти, там стопорное тоненько и по пластмассе стопорится.
по поводу долгого кручения-проверьте свечи по поводу всего остального -меняйте мастера грм ставиться по фиксаторам, никакого раннего или позднего....
а если взять тестер и померить сопротивление свечей накала? может свеча одна врет? а свечи работают не только при заводке, но еще и когда завелась
ха! а зачем вы мучаетесь! у вас в Минске есть Великий Мастер, который работает под псевдонимом огромной полосатой ягоды. найдите его и он вам с 90...
попросите кого нибудь за вами поездить. вы можете дыма и не видеть.
по любому не должна, а только если все с механикой в порядке(компресссия, метки, воздух доходит). конечно опасно, но для дизеля не смертельно.
с толкача не надо. с эфира попробуйте.
