Запах бензина в салоне.

Сидуху подыми и понюхай, сразу станет понятно.

 

Ага, понял, благодарю!

 

и они выходят в задницу, в багажник и на улицу

 

То есть выходит что при открытии окна просто запах задерживается в салоне а не выходит в заднику и дальше за счёт печки?

 

через окно поток больше и сильнее и завихрения, как выше написали. Он наискосок идет как раз к насосу. А из печки он идет прямо назад. И не такой поток там водуховоды в стойках сделаны как раз, чтобы снять давление создаваемое печкой. Ну просчитаны технологами.

 

Хочу дополнить, когда у меня была тоже такая проблема, купил недорогое кольцо с прокладкой. Думал оно закрутится как надо, но нет, наживлялось и наворачивалось по ощущениям хуже чем родное кольцо. В итоге установил назад чуть допиленное родное кольцо и новую резину.

 

Так такая же фигня. Два месяца назад решил достать модуль, почистить сеточку впервые, ну и купил же кольцо резиновое, а оно оказалось дубовей чем старое, и не толще по диаметру. Я и оставил то что есть. Теперь надо оригинал купить поставить раз такая проблема с запахом.

 

Подскажите куда копать, сразу при запуске из дефлекторов воняет свежим бензином. Подтёков, пятен нет. Что может быть? Форсунки?

 

Возможно и текущие форсунки как бы потоянно бензин во впускном коллекторе .Но тогда будет хреновый запуск на горячую. Поглядеть внимательно все трубки и обвязку клапана адсорбера... Порой бывает машина стоит жопой к ветру , при хреново затянутой гайке бензонасоса , как бы натягивает парами бензина и в салон и под капот , и через дефлекторы в салон.

 

Это кстати да, верное рассуждение.
У меня было такое что из под неправильно прикрученной крышки бензонасоса воняло особенно при открытых окнах в салоне бензином. Потому что по законам физики так сказать пары затягивает пол машину и оттуда в салон через передок и окна. Как то так помню объясняли.

 

Я бы попробовал выключить вентилятор печки перед запуском. Если запах появится, значит поднимать заднее сиденье, смотреть не сыро ли там около насоса. Возможна также протечка около топливного фильтра.

 

У меня запах бензина был просто нестерпимым...И с окон и из под капота ...Не могу понять ....Потом пригляделся , в одном месте слой пыли как бы влажный , почти и не видно , но это не одеколон Шипр ,,а бензин.Прослабла трубка на быстросъеме....Это точно не характерно , так как я там кое -чего переделывал.Пришлось надеть хомут поверх трубки , теперь запаха нет.Я к тому , что мизерная протечька , а вонь до чиха!!!

 

И у меня там хомут уже стоит.

 

Разобрался, утром когда все выветрилось, завел и открыл капот, воняет из 1 цилиндра. Я там резьбу под ввертыш нарезал, не знаю что за качество у него, он обломился короче у меня там, остатки вынул, но несколько витков осталось и свеча держится. Надо как-то его оттуда извлекать, он на герметике красном, хотя по идее не должно оттуда вонять, но вонь точно там. Завтра хочу попробовать свечу поменять, на моей шайба из-за этого обломившегося ввертыша погнута, возможно не прилегает плотно, хотя тоже думаю результатов не принесет. Напильником надо на горячую пробовать вывернуть этот оставшийся кусок и уже нормальный ввертыш ставить.

 

У вас двигатель троит? Если свеча пропускает бензин, то двигатель на трех цилиндрах троить должен безбожно.

 

Да там и фырканье должно быть характерное.

 

Из колодца шипение еле доносится, двигатель работает без нареканий.

Шипение есть оттуда. И вонять начало именно с момента установки ввертыша.

--- Сообщение объединено, Mar 24, 2025 ---

Свеча закрутилась плотно, не смотря на количество оборотов. До момента нарезки резьбы свеча вообще на трёх витках держалась но не воняло.

--- Сообщение объединено, Mar 24, 2025 ---

Я просто когда драйв штудировал попадалась тема, люди спрашивали на что ввертыш посадить, воняет бензином.

 

Откуда уверенность что свеча до упора вкрутилась и шайба опресовалась/обжалась как положено?