Проблемы с ручником. не держит, сломался, болтается и др.

Ручник нормально держит. Он и до этого неплохо держал, но постоянно слетал трос с коромысла из-за его перекоса когда рычажок на перебранном суппорте не возвращался в исходное положение.

--- Сообщение объединено, 14 июл 2025 ---

Сомневаюсь что он влезет без подтачивания. Визуально губки такой же толщины как и у моего.

 

У моего съемника металл тоже не сыромятина, я его губки сточил до толщины не больше 2.5-3 мм, а они ничуть не погнулись когда сжимал кольцо с приличным усилием.

--- Сообщение объединено, 14 июл 2025 ---

Даже и не думал что такие детали могут отдельно поставляться, так бы конечно купил заранее.

 

Поддерживаю полностью. Я сам полностью перебирал суппорту и без съёмника там никак не обойтись, да еще и вдобавок его точить надо. Но видимо я допустим ошибку и при сборке на одном суппорте не дожал шайбу и она не села в пазы - видимо уже так эти суппорта надоели, что сомнения были, а я плюнул и собрал (вот это и есть интуиция - когда есть сомнения, то реально есть косяк какой-то).
Буквально в прошлом году заметил что подтекает суппорт, разобрал, а там колодку перекосило и стиралась неравномерно, тут-то я и вспомнил про своим сомнения и когда снова разобрал суппорт то уже на опыте увидел что шайба не села на свое место. Чуть надавил на нее и она провалилась и встала в свое родное место. После собрал, не помню что менял/не менял, но течь пропала.
Так что при переборке суппорта основной инструмент это съемник с длинными лапками.

--- Сообщение объединено, 14 июл 2025 ---

А вообще основная проблема лично моего ручника - это минусовые температуры. Зимой я про ручник вовсе забываю, так как в хомуты, в которых перемещаются тросы ручника, попадает влага и зимой она замерзает, тем самым тросы наметртво замерзают в этих хомутах в которые они надеты. Думаю это болезнь, но лечением пока не занимался, приноровился, куда деваться. Если кто подскажет как решить эту проблему, буду признателен.

 

Рем комплект с цилиндром в сборе тоже не дёшев - около 2500р на данный момент+втулка+шток = примерное наверно 2/3 стоимости китайского нового суппорта, я бы наверное уж новый китайский попробовал, чем в старый вкладывать деньги с неизвестным результатом, т.к. со стороны ручника там коррозия не дремлет и потихоньку его съедает..

к сожалению забыл написать.
Вот хорошие разборы с картинками, спасибо людям:
https://www.drive2.ru/l/4337781/
Принцип работы суппорта с ручником кому интересно -https://www.drive2.ru/l/7603198/
По ремкомплектам - https://www.drive2.ru/c/598273414804805475/

Это то что я накопал, может кому то будет полезно:
суппорта типа Lucas/TRW, d34 мм
Суппорта тормозные задние правый и левый 7711135737 правый , 7711135736 левый
Пружина для отвода ручника на суппорте, походит - пружина кулисы КПП 2101 - 21010170213000, также от пежо подходят, длина 4 см с ушками должна быть.
ремкомплект супорта ориг 7701206346
Ремкомплект: поршень с тормозным механизмом - ERT Ремкомплект суппорта, арт. 401327K
Ремкомплект Можно такой взять, с механизмом самоподвода в поршне - LYNX BC6047 ( около 2тыс руб) со всеми резинками + MASTERKIT 77A3192 тоже самое.
LYNX BC4402 - только поршень с механизмом самоподвода в поршне без резинок.
(LYNX BC6031 тоже с поршнем бьётся по мегану, но поршень скорее всего без механизма самоподвода ручника).
ремкомплект супорта FEBEST 23769N5RKIT (качество не очень) - с механизмом самоподвода + Febest 2476-MEGR-KIT тоже самое
комплект резинок вроде как FRENKIT 234025, но требует уточнения.
комплект резинок LYNX BC0049...уточнить
инфа для тех, у кого TRW / Lucas. Чтобы их починить, покупаем ремкоплект Frenkit 238022(38мм ?? уточнить), а к ним латунные втулки Frenkit 86244, они по 75-80 р/шт, в продаже есть.
Frenkit 86249 шток механизма ручника D10мм.
Вал механизма ручника код - 86249
2476MEGRKIT
Frenkit 234025
7701209198 Штуцер прокачной тормозного суппорта.. уточнить подходит ли к заду

По некоторым позициям лучше уточнить подбор, т.к. в разным местах пишут по разному, на всякий случай я отметил где есть сомнения.

Может пыльники типо таких заколхозить? -
Пыльник троса ручного тормоза
GENERAL MOTORS 90236045 234 р.
ЯРТИ 20350809503
Пыльник ручника БРТ 21083508046P для ВАЗ OEM: 2108-3508046 - короче
Комплект пыльников троса сцепления БРТ для ВАЗ 2шт OEM 21101602280
Только по длине надо сориентироваться, еще не мерил какой надо, если кто знает буду признателен.

 

Если тросы зимой примерзают, то значит внутрь рубашки попала влага и рубашка не герметична (протерлась). Решать - заменой тросов.

 

В сборе с рубашками как я понимаю?

--- Сообщение объединено, 14 июл 2025 ---

ну тут МОЖЕТ не уместно))) Надо точно знать что делать, а не экспериментировать.

 

А иначе они и не продаются.

 

остаётся тогда ещё галстучек прикупить и будет мой меганчик Бизнес класс)))
Ох и делали же ведь машины...Разобрал когда полностью переднюю дверь (всё снял с нее, оставил голый металл) - НИ ОДНОГО ЖУКА, ни одного!!!! Только в районе петли под герметиком рыжики видны, а вот них двери - в идеале. Вытащил уплотнитель, прямо из под шланга промыл всю грязь, использую зубную щётку. Результат меня очень порадовал) В правой двери валялся кусок черный какого-то мягкого материала - габариты где-то 50*50*10. Сначала не понял откуда. Разобрал когда левую дверь, вижу она же внизу приклеилась - думаю зачем она там? А вот когда открыл книгу по ремонту, чтобы посмотреть как идут тросы стеклоподъемника, но увидел куда этот кусок клеится - на усилитель двери.

 

Чёт я только сейчас обратил внимание на фото... пыльник штатный оставляют на месте чёль? а потом на него Тойотовский натягивать?

 

Пружинки помогают если их поставить на новые троса, на уже подношенные нет. Ставил на Пежо, да немного помогает, но не полностью. Причем даже смазка троса не помогает, только замена.
Пружинки ставил как здесь https://www.drive2.ru/l/474183906883534926/?ysclid=md48bbs84737045878

Я снимал и ставил новый GM 90236045, плюс под него смазку PFG110.

 

С пружинками усилие на рычаге заметно возрастает и машину тяжелее стопорить. Ладно бы я ездил, но у меня Меганом управляют нежные женские ручки, а ну как они не затянут нормально ручник и машина покатится.Нормально работающий механизм должен работать и без этих пружинок. С завода пружины не ставили, хотя зачем-то сделали зацепы для них.

 

Я снял родной пыльник с троса, и поставил от GM и в указанном месте родной сидел не много плотнее чем GM-овский, теперь понятно почему люди стяжкой ещё дополнительно закрепляют в этом месте

 

У меня сейчас с лета обратная проблема, снимаю с ручника, а он не едет
Клинит задний правый на взведённом ручнике. Но летом выходил из положения тем, что рукой обратно возвращал скобу троса, благо диаметр диска и его конфигурация дают свободный доступ руке. А вот на зимнем комплекте такое не прокатит.
Тоже сейчас мучаюсь выбором, что брать и тоже сразу парой буду менять. А Lynx суппорты ставил кто, как они?
Были ещё мысли под это дело "махнуть" всё в сборе с дисками, но уже от универсала поставить.
Но чёт пока бюджета нет для такого тюнинга.

 

скорее всего так и есть

--- Сообщение объединено, 6 окт 2025 ---

Дв есть ли великий смысл в. этом? тормоза и так добротный на Мегане

 

То то я смотрю что мне не нравится эта смазка в белых тюбиках. На тойоте в прошлом году смазал ей все направляйки, в этом году летом снимал диски для проточки смотрю, а направляющие опять туговато ходят, смазал заново. Благо старые запасы в белых тюбиках закончились, куплена смазка ВМП-авто. В следующий раз ей буду мазать.

 

Мне тюбика этого перматекса лет на 10 хватило, потом на колодки ICER перешёл, там смазка в комплекте идёт. На вид весьма похожа на TRWшную.