Зубчатый шкив коленвала и демпферный шкив

На момент осмотра стрелки поршень 1-го цилиндра в ВМТ был или как попало? Если как попало то это нормально, на стрелку надо смотреть когда к/вал уперт в приспособу, вкрученную в блок. В остальных положениях к/вала стрелка гуляет как хочет.

 

самое главное не написали - звук на который раньше жаловались пропал?

 

Да, всем спасибо за помощь в диагностике, звук шоркающий пропал. Теперь звуки от глушака) но пока не было возможности посмотреть, только заднее крепление пошатал, оно окей, сейчас дожди , может в лужу въехал и экран чуть отошёл и задевает за глушитель. Утром при прогреве слушаю под капотом, смотрю нет ли подтеканий антифриза , один раз как будто травил дым , пока бегло почитал , там какое то хитрое кольцо, но ещё не изучал .

 

Прокладку оригинал ставили под корпус термостата?

 

Сначала поставил ту,что была в комплекте, черная резина весьма добротная, к лету начал сопоставить на АКПП, купил голубую Чешскую, больше года стоит, все ок . Сейчас менял только сам термостат и новая резинка, старая за 1.5 года стала квадратной и перестала держать антифриз . На всякий чуть намазали герметиком.

 

Я поставил прокладку Ростеко красную тк мне понравилась Ростековская прокладка на дроссельной заслонке, уже много раз снимал и ставил заслонку, а прокладка всё как новая в плане упругости и не теряет своих свойств.

Надеюсь на корпусе теплообменника она так же не потеряет своих свойств тк там рабочая температура другая совсем.

Ради интереса посмотрел... ставил в августе 2023г, то есть прошло 2 года и около 40-50т.км