Обсуждение АКПП Меган 2. Надежность, ресурс?

Для меня тоже ремонт АКПП большой вопрос в силу того что в Ярославле не к кому обратиться со 100% уверенностью в хорошем ремонте коробки и что элементарно пока разбирают / демонтируют АКПП ничего лишнего не наломают, не повредят...

По ремонту АКПП в Ярике только "Агрегатка", но что-то мне ни один человек не посоветовал к ним обращаться, да и отзывы не очень по ним


Мой мастер может только снять коробку, а далее хз куда к кому с ней... хоть в Москву отправляй, так тоже нужно знать кому отправлять дабы сделали качественно и по приемлемой цене.. чтоб туда ещё тысяч 300 не заглядывать, меняя только масло...

В общем пока надежда что до вашего пробега доездит без проблем

 

Так ведь вопрос встанет когда уже сломается
тьфу - тьфу - тьфу

 

абсолютно ничего не делалось, только масло менялось... так, говорите, "ремонтировать" - так это смотря что сломается! смысл мне в нее вкидывать 100+ если могу эти же деньги занести как первоначальный взнос за новую машину в кредит (плюс эту сдам в трейдин предположим), ну там плюс скитка 20%, смотрю даже хавал М6 подходит под госпрограмму, а он и в минималке хорош... так что тут сомнения - ждать поломки или продавать

 

здравое зерно есть и в этом Вашем суждении... Но есть несколько "но"
1. переваривать бублик официалы будут вряд ли, и что это вообще за процедура?
2. номерочек втулки
3. номерочек сальника
4. номерочек фильтра

заранее спасибо за консультацию...

 

Спасибо огромное за Ваш труд! Уверен, информация пригодится многим

а может знает кто - каковы симптомы "предсмертного" состояния "бублика" и сколько он после их начала ещё продержится?

 

Масло как часто меняли?
Меняли у официалов я так понимаю?
Реновское масло лили получается?

 

Крайние осени - перед зимним сезоном, первый раз частичную замену делал 2 раза;
Сам, но замену уже по одной частичной делал (один слив с выкручиванием пластикового клапана);
Масло "МАНУЛ" Декстрон III, в наше время надежды на оригинал нет.

--- Сообщение объединено, 6 янв 2026 в 14:06 ---

Спасибо, уяснил. Нахожусь на этапе капли масла, если вытераю - через неделю снова висит. Пробуксов никаких - по осени на "кикдауне" с вестой-спорт за 190 лупила, но я так не езжу, это было пару раз за год

 

А масло точно с коробки... а не с мотора?

 

не совсем понл контекста - "тянуть" - что?... или имеется в виду не тянуть с капремонтом?... И при провале давления как я понимаю сначала будет ошибка "чек геарбокс", это собственно и есть сигнал о падении давлени?

--- Сообщение объединено, 7 янв 2026 в 08:34 ---

а вот ХЗ... а как определит?... на вид не пойму

 

Масло красное ведь заливали в АКПП?
Взять каплю, что висит по низу на стыке двигателя и АКПП, на белый лист бумаги станет понятно по цвету, а ещё лучше понюхать... у масла с коробки специфичный запах... сравните со свежим из канистры декстроном.

У самого сальник коленвала сопливит, многих кстати сопливит на форуме, замена сальника не помогла, так и замываю каждый раз при замене масла в двигателе, но пока ни одной капли не упало на защиту

 

заливал красно, верно, но по капле трудно понять. пойду промокну каплей листик - по результату отпишусь (сфотаю - скину)

--- Сообщение объединено, 8 янв 2026 в 13:22 ---

был у меня как-то этот чек геарбокс, пнулась акпп сбросив с 4 на 3, тогда-то я двойную частичную замену и сделал, с тех пор не наблюдал эту ошибку

 

что-то терзают меня сомнени, что это трансмиссионное масло.... откуда же оно интересно?

 

Сальник коленвала... поддон... теплообменник... а то и вообще сверху


Надо всё замывать от масла и далее наблюдать откуда проявится