Опорные подшипники

Фотоотчет о замене стоек и опорных подшипников - http://renault-drive.ru/base/renaul...opornogo-podshipnika-na-renault-megane-2.html


Вкратце:
приподнимите пластмассу над опорником, сорвите гайку центральную, поднимите на домкрат, снимите колесо, стяните прушину стяжками, открутите хомут, верхние гайки, вытащите стойку. открутите центральную гайку снимите подшипник, поставьте новый.
Совет, я добавил фетровое кольцо, и на вех резинку из камеры, для защиты от грязи.
еще покупайте только подшипник без опоры.
Ссылка на фото http://photofile.ru/users/mishgan2/2553871/

 

молодец!

 

Если делать нечего можно и покавыряться!! Я одну сторону поменял за 20 минут:-D

 

Всем практически без исключения известна проблема опорных подшипников на втором менане, мне интересно, насколько живучи они при нормальной эксплуатации, чкрез сколько км. их надо слушать? Я понимаю, что всё сугубо индивидуально, но хотелось бы создать какую либо статистику!

 

Во-во, мне тоже на 60 тыщах меняли, причём скрипел только один левый и не критично. Мог бы ещё тыщ 10 ездить без проблем, но пока гарантия решил поменять оба.:-X Где то есть даже отчётец как самому поменять, поищу...
нашёл :-D http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=941

 

У меня примерно по 25 тыс, 2 раза получалось Начинали скрипеть и через 5-6 тыс меняли. Соответственно ТО-2 и 4 по гарантии поменяли.

 

За 70 тыщ 3 раза поменял. По гарантии.

 

55 Тыс родные

 

Почти 1000 км! Родные:-D

 

52 тыщи...опорники родные :-D

 

47-я тыша, полет нормальный, родные!

 

60888 км ПОМЕНЯЛ ОПОРНИКИ!!!!!!!!!!

 

зачемто мне их поменяли на ТО-15... легче не стало... сейчас пробег 58тыс уже... не заморачиваюсь) Даже рулевые родные стоят)

 

А как узнать, нормальные опорники или нет?

 

Смотри в форуме есть тема как роверять состояние опорников

 

на ТО-30 тыщ поменяли правый опорник... Симптомов его кончины я не замечал, и после замены абсолютно ничего не изменилось...зачем меняли непонятна)) В заявке я жаловался на стук в подвеске, но стук так и остался, стучат рулевые тяги

 

Замена опорного подшипника

Пробег 45000 появился стук в передней подвеске. Было похоже на рулевой наконечник но при осмотре понял что вышел из строя опорный подшипник при вращении руля (лево право) было видно что пружина стойки поворачивается рывками и в салоне автомобиля в эти моменты ощущались удары пружины.