Педаль сцепления "упала"

Доброго времени суток, коллеги. Сразу скажу: поиск терзал долго и не только на форуме.

прочитал все 61 страницу темы http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1580 , ушло несколько часов =-O , признаться к концу уже голова пошла кругом от повторения одного и того же. Свою проблему рука не поднялась писать туда, где страсти пылают о корзинах, дисках и выжимных, но если модераторы посчитают нужным конечно можно в одну кучу и это. Было там одно упоминание без ответа, тема явно не о том. Так же в этой теме http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=3010&page=4 на странице 4 был пост даже с фотографией, но тема опять как то о надолевшем *NO*

предшествовало этому как то пару месяцев назад сцепление стало несколько туже и поскрипывать, каюсь, дурак, не нашел времени заглянуть под ноги...
В общем так: еду я никого не трогаю по пустынному двору на днях вечером и при переключении на вторую педалька сцепы просто проваливается и ложится на пол =-O, сцепление срабатывает рывок и машина едет дальше. Ну я как бы без паники не торопясь скидываю на нейтралку, подкатываюсь к обочине дабы никому не мешать, про себя вспоминаю кому звонить, где веревка, где взять деньги на комплект сцепления, в общем готовлюсь . В темноте опускаю руку вниз и на ощупь чуствую отдельно от педали болтающуюся тягу, и где то рядом саму педаль с выступом в виде шарнира. Поднимаю педаль, надеваю тягу и делаю выдох. Сцепление работает. Едем дальше, до дома метров 500 и 7-10 выжимов сцепления. Картина повторяется, надеваю снова. Потом таким макаром до гаража, где уже начал смотреть глазами. Ничего подозрительного, шарнир цел, хвостовик который на него одевается тоже, защелки есть, снять руками довольно туго, но после надевания хватает 10-15 выжимов чтобы оно слетело. Решил снять педаль, раз уж вечер потерян, может там во втулке перекос какой или еще что. Снял, ничего, поставил, ессно не помогло, но геморроя откурить этот неудобный болт с гайкой поимел по горло . Начал изучать пластмассовую головку привода и нашел там приличную выработку такой формы что при нажатии на педал как раз появлялся вектор в направлении соскакивания.
Пока не нашел ничего лучшего чем зафиксировать эту связку нейлоновой стяжкой, потом подумал и еще одну накинул. По ссылке выше предлагалось резинкой это дело связать. В общем не столь важно чем, надежности от такого решения не чую и уверенности совсем нет что не упустишь момент и прЕвЕд.



Цена такого поведения машины может быть самая разная. Мне очень повезло что это случилось в пустом дворе, а если бы на пол дня раньше при парковке в плотных городских условиях, при маневрировании такой провал педали чреват въездом в соседний автомобиль, или когда надо резко тронуться чтобы успеть сделать левый поворот в перед потоком перспектива заглохнуть совсем не радостная. :-[

1. Есть ли у кого еще с этим проблемы?
2. видимо надо заменить изношенный элемент, это часть цилиндра и меняется полностью, или есть варианты отдельно обойтись малой кровью?

 

У меня позавчера случилось тоже самое! в сервис еще не ездил, закрепил армированной липкой лентой и обычной пластиковой пломбой. что делать дальше фиг знает!

 

вот уже 2 недели катаюсь с такой конструкцией, вроде все в порядке. тенденций к соскакиванию нет, морозы конечно могут испортить ситуацию.
Нашел диалоджик, но посмотреть что то руки не доходят.

 

Весело однако, теперь и педаль сцепления отваливается, браво французы*BRAVO*

 

Отписываюсь в теме. Купил на разборе эту штуковину и в сервисе сегодня поставили. Как ставили не видел, но на разборке сняли наверное за минуту. Так что наверное можно и самому ее вклячить. Во всей этой эпопее дороже всего обошелся эвакуатор).

 

большое человеческое спасибо
я правильно понял что деталь эта отдельно от цилиндра идет и легко снимается?

зы. Можно попросить те фотографии крупным планом этой хреновины так же в этой теме продублировать, мало ли у кого еще отвалится

 

Эта хреновина), идет от педали в цилиндр. На ней гофра надета. Щас в садик за дитем пойду достану из багажника старую и сфоткаю))

http://i035.radikal.ru/1011/44/a941116fded3.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1011/4f/a801d1e7157d.jpg
http://s12.radikal.ru/i185/1011/bd/2b8608b9d3ae.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1011/20/f1de67693ce7.jpg

 

Хорошие фотки. Оказывается, педаль-то пластик...

 

педаль пластик, если снять и покрутить ее в руках достаточно легкий его сорт. Но достаточно качественно сделана.

 

Сама педаль вроде не пластик, хотя чесно говоря не трогал ее, а вот цилиндр со штоком точно.

http://s014.radikal.ru/i327/1011/16/a09bd285abf2.jpg

 

вчера произошло тоже самое,ушла педаль в полик,сегодня посмотрю,может тоже прикол со штоком,спасибо за инфу!!!

 

У меня провалилась педаль-заменил выжимной.

 

а выжимной не свистел??

 

кто знает между цилиндром сцепления и выжимным на самой магистрали есть штуковина похожая на крышку от канистры,что-то тсвязанно с вакумом,так вот из нее сочится тормозуха,что за штуковина такая-кто знает?
результат всего этого:
при нажатии на сцепление плавно уходила педаль(падала)вследствии вытекания жидкости из штуковины называемой-гидроклапаном,или вакумным клапаном.кого не спрашивал никто не знает зачем он нужен,но судя по всему гасит гидроудары в магистрали сцепления.снял я этот клапан ,разобрал и оказалось ,что там внутри порванная резиновая мембрана,так-как заменить полностью этот клапан не представляется возможным(для меня)я просто его заглушил и поставил на место.жидкость перестала сочится,проехал пока около 500км все нормально.надеюсь что и дальше так будет.если у кого-то такая же проблема,добраться до этого клапана можно двумя способами:
1-снизу с ямы или когда машина на подъемнике,находится в моторном отсеке с правой стороны(возлелевого колеса),недостаток в таком способе в том,что при снятии клапана на вас прольется тормозуха.

2-сверху через моторный отсек,недостаток в том,что придется снять-аккумулятор,поддон из под аккумулятора,убрать в сторону компьютер ,а так- же снять воздушный фильтр всборе вместе с воздуховодами.

 

Тож педаль "падает", особенно когда с утра садишься пытаешься завестись выжимаешь педаль сцепления, она проваливается. как бороться с этим?? что менять надо????
подскажите плиз))

 

врят ли это по данной теме
судя по всему сначала читать это http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=1580

 

спасибо..понял что почем))

 

а номерок этой детальки имеется?

 

а номерок этой детальки имеется?

 

Была та-же проблема. Т.к. имею доступ к производству - сделал такой кронштейн. Держится уже около года.