Опора (подушка) двигателя

тоесть двигатель не отцентрован?первый был родной болт,а второй вытачивал

 

как я понимаю это болт который в верхней опоре...(та которая перед бачком расширительным????) я после разных мытарств стал использую болт от ГБЦ фолксвагена Т4( дизель)

 

да болт возле бочка,надо поискать новый,это первая машина меня на какой болт ломается - это проблема её чтоли

 

а началось всё после замены ремня грм,делал на станции

 

Пробег 96000км. Двигатель 1,6, установил доп опору как на 2 литровых движках. Появилась ощутимая вибрация в салоне. Поменял верхнюю опору. ничего не изменилось. Мой вывод. Бесполеная трата денег. Вернул все обратно.

 

надо очень точно все вымерять( положение) второе ставить опору не затягивая до конца а подгонять ее положение на заведенной машине

 

ток поменял ремень,чё терь ждать када болт лопнет?или уже начинать искать болт от гбц т4?

 

в соседней теме говорили, да и я в книге читал, что этот болт надо затягивать с усилием 10,5 кг. если меньше, то лопнет....... ну йа хз.....


я затянул 8,5 кг. дальше побоялся.... 120 км пробег нормальный тфутьфутьфу

 

Купил бы новый - всё ОК. Тоскливо этот болт делать "на коленке" :
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=334165&postcount=476

 

новый у нас в городе не нашел родной,даже автомагазины отказали пришлось вытачивать

 

как ты узнал то 8,5 с половиной?

 

динамометрическим ключиком.

 

И выточил: класс прочности 10.9, из стали марки 40Х?

В городе тоже не нашел родной и автомагазины отказали.
Мне точили про запас из болта от Niva класс прочности 8.8 - маловатый. Понял, что это ерунда. Позвонил офиц дилеру (за 200км), получил эл. почтой счёт, оплатил в Сбербанке и организовал доставку запасного фирменного болта до калитки.

 

Народ!
Такой вопрос приговорили к замене маятниковую опору двигателя (в другой бумажке обозвали опора ДВС правая).
Среди кодов запчастей есть только левая, верхняя (правая), нижняя.
Я так понимаю речь идет о верхней (правой) опоре, она же маятниковая? И ее код 82 00 014 931?

 

Народ!
Такой вопрос приговорили к замене маятниковую опору двигателя (в другой бумажке обозвали опора ДВС правая).
Среди кодов запчастей есть только левая, верхняя (правая), нижняя.
Я так понимаю речь идет о верхней (правой) опоре, она же маятниковая? И ее код 82 00 014 931?

 

Дерганье при сбросе газа

Нужна помощь. Дергается слишком при сбросе газа. У знакомого сбрасывает скорость плавно. У меня резко. Куда копать?

 

пошатай двигатель у расширительного бачка -там находится верхняя правая опора(домик).у меня симптомы были такие как у тебя и при раскачке движка резина в домике билась об метал. взял в екзисте от 2л.мотора-(1500р) думал заменить как 2пальца...даже не переоделся полез крутиь 4болта(не домкратив движок) в итоге он у меня упал на защиту но это не самое страшное(при помощи монтажки -лопатки я его вывесил) вся засада это вытащить старую опору одному. в итоге через3часа мучений установил новую и завел.думал будет вибрация но все отлично. шатанием проверил опору-нестучит
в движении при сбросе газа дергатни значительно меньше.на выходных махну еще нижнию и думаю будет мне счастье

 

Спасибо. Тоже про опоры думаю, только какой люфт у них должен быть не знаю. Правую посмотрю по-внимательней. А задняя опора у меня вроде нового образца стоит, вроде должно быть все нормально с ней.

 

Короче попробовал. Изогнул буквой U шланг вакуумный вазовский шланг жесткий (в палец толщиной) и вставил концами по бокам правой подушки в верхние зазоры между резиной и скобой, чтобы подушка меньше ходила туда-сюда. Результат - гораздо меньше дерганья. Завтра вставлю шланг более толстый и покатаюсь подольше. Если дерганья не будет буду менять подушку. Только надо будет еще почитать все-таки на какую - новую стоковую гидро или от двухлитрового с обычной резиной.

 

А у меня когда мордой вверх под горку на перекрестке стоит - вибрирует немного машинка, интересно какая из подуше на это влияет?