Увеличение клиренса на экспортных моделях

А не проще поменять подвеску...Север так делал....

 

До этого на классике ездил, поднимал как не странно на лето, слишком у нас дороги не простые, при этом ощущение было что кузов сам по себе колеса сами...

 

Поподробней можеш?

 

а подробней?

 

Летом на даче воду в баню с колонки возил за 5 км, наливал 6 канистр по 35 литров и ставил в багажник, зад приседал рожа поднималась, спереди тачка выглядела как кросовер, но управляемость вообще ватной становилась, острота на руле пропадала напрочь, складывалось иногда впечатление, что машина на ходу по асфальту пробуксовывала. Но выглядела она бесспорно симпатичней.

 

недавно проверял свой клиренс след образом на ровной площадке насыпал кучку снега высотой около 200 мм и шириной 1метр чтобы между колес проходил и проехал над этой кучкой лишний снег считило днищем затем измерил глубину оставщегося в самом низком участке для точности измерения выполнил процедуру 4раза. получилось 157мм колеса стоят 205/65 R15 авто из голандии. а про 120 мм помоему брехня (верить нашим изданиям и обозревателям надо осторожно. в так называемом авторитетном издании под названием авторевю прочитал что оказывается 1.5дизеля с 16 клапанами=-O а их то всего 8 *ROFL* ). у друга хонда цивик праворукая ито 130мм на стандартных колесах.
а приподнять в пределах 20 мм можно защет колес.

 

Менял на I-фазе опорные подшипники,реально перед поднялся на 2-3 см
Брал у оффов оригинальные.Ну и пожёще стала.

 

короче легче поменять автомобиль...

 

ОРИГИНАЛЬНЫЙ СПОСОБ!?*ROFL*
А еще можно подушку под зад положить.

 

а вот что интересно в подписи 734 мотор и год 08 а фаза почему то раз*PARDON*

 

Пришло время менять стойки и по этому такой вопрос.Машину купил недавно.Авто сильно занижена,а именно морда.Не знаю,либо от времени пружины просели,или подвеска такая,потому что авто французской сборки.Но вопрос вот в чем?Как увеличить клиренс именно передка?Колхоз, типа проставок и резинок не предлагать и купить другую машину не советовать.
По делу,какие нужны пружины,стойки,стойки стабилизатора?Если можно каталожные номера.Стойки стабилизатора какие нужны длиньше или короче?
Пишут если поднять,мол будут ШРУСы лететь,потому что будут работать под углом.Так они у меня сейчас под углом,только под другим.Как крыша у перевернутого домика,вот так V.

 

может поставить колеса побольше.

 

Стойки . Пружины...стойки стаба и главноКУЛАКИ

 

Думаешь поможет?
Стойки и пружины только

 

Смотря насколько поднять надо.
если пару см почему колеса не увеличат клиренс?
а стойки ....точно изменят угол шрусов

 

А при чем здесь кулаки-то?Они вроде вообще на клиренс не влияют.
Резиной дело не исправишь,на желаемые 17см они авто не поднимут.Сейчас просвет около 12см.

 

[QUOTEСтойки и пружины только[/QUOTE]
Ну я понимаю,но вот какие.Они же есть какие-то под адаптированную подвеску.

 

Если стойки (амортизаторы) живы, меняй пружины, если нет код стек 82006636550 , и буит се нормуль.Блин сразу не заметил у тебя бензин,код от дизеля универсала.

 

Чет по этому коду в Экзисте пусто вообще.

 

Звиняюсь 8200663650,