Форсунки

Да топливо, знакомый, у кого брал, говорил, что сам такое заливал, а у него альхамбра дизельная, и еще один говорил, что такую заливал, но у него бак был не пустой, разбавил с нормальной получилось. топливный фильтр поменял в первый же день, эффекта ноль. что то я не сообразил ошибки записать. а егр, да бог с ним, сейчас главное форсунки оживить. я визуально смогу различить, если выкрутить форсунку, нормально она распыляет, или не достаточно?

 

машина крутит но не заводится?
просто наверно воздуха попало много и соляра не доходит до насоса?

 

Возможно было и такое, но я уже после того раз пятнадцать пытался завести, снимал трубку с одной из форсунок, топливо течет. ну и я сегодня пробовал дважды завести, вроде бы даже как хватало, пытался двигатель работать... Вот завтра промыть попробую...ведь она изначально работала, а потом перестала, как воздух мог туда попасть???

 

Машина завелась, спасибо за совет.правда ВИНС не сразу помог, не хотела заводиться, помог автополироль в балоне, с содержанием эфира, делали впрыски во впускной коллектор. мотор завелся раза с десятого.

 

Я это не заметил.*PARDON*
Как теперь,все в норме,заводится?

 

А как должно быть заметно?????
да, все в норме, ка и до поломки))))))

 

Да я твой пост-ответ пропустил ,не заметил:-D
Главное что все *OK* обошлось,а это будет уроком - *заливать что попало не надо!!!*

 

Всем привет подскажите не как не найду как проверить форсунки на обратку.
У меня в области свечей и форсунок все сырое, топлева полные колодца.Всвязи с этим долгий первый запуск затем все ок. Как исправить самому - возможно или гнать в сервис.Спасибо.

 

Так у тебя что?-Делфи или Сименс?

 

Если делфи то вот сегодня у себя проверял http://youtu.be/lXOoQCDrez8

 

Алексей,тут о другом, о течи топлива!

 

Красиво, у меня вторая за 2 минуты 20 мл пропускает (остальные по 10). И так уже 1,5 года с ремонта. При резком старте - фаулт на 4,5 передачах. Похоже из-за нее.

 

Да я уже понял Коль, просто человек объяснить не может чего надо то и модель двигателя в тайне держит.

 

ну,ничего,разродиться!
С твоей то что?
Вижу, бьешь в колокола!!!:-D

 

После резкого старта разгона , переходе на нейтраль ( в накат ) иногда стала глохнуть.Ошибок нет, вот и капаю, регулятор тоже снимал, стерильный.

 

В таких случаях воздуха в системе нету,*завоздушивание*,чем фильтруешься?
Был похожий случай у нашего *Ромашки*,поменял фильтр на оригинал и закончилась *глушка* на светофорах.

 

Та не, вроде се нормально воздуха нет, последний раз пурфлюкс вроде ставил,да и заводится стал дольше на холодную, свечи рабочие были, заменил все, толку нет.по прошлому году помню так же дольше заводилась при такой температуре

 

А насос как,набор давления,какое на Х/Х?

 

Так как положено держит 230 + - 2 на ХХ, при перегазовках чуть проседает 220 и мгновенно опять230, наверно не так когда газ сбрасываеш проседает.