Замена кольца от подушки безопасности в подрулевом переключателе. Всё о шлейфе!

Означает нет ошибок.

 

Насколько я помню до проблемы с аэрбэгом такой надписи не наблюдалось.

 

упс!

 

может кто знает маркировку самого шлейфа

 

Друзья не могли бы вы нарисовать или объяснить как накручивать шлейф на "подкову"
А то я разобрал, язычок отломан, шлейф весь перегнут и скручен и не понял как он обмотан там.
Ещё тут вычитал что 2 контакта шлейфа ведут на круиз
Таковой я не имею. Если все 7 припаял то ничего надеюсь не изменится ?

 

http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=361001&postcount=677


http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=384173&postcount=700

 

Благодарю

 

Хочу поблагодарить всех участников данной темы за ваши комментарии и ссылки. RESPECT и удачи на дороге.

 

народ, подскажите, где купить отдельно шлейф для пайки, например Nicomatic 127PW08D FFC
может завалялось у кого? купил бы на одну машину.

 

я, продам, куда слать, и по чем возьмешь?! 60см пойдет?

 

Первые часы без беременного мужика! Есть вопрос: между стрекозой и рулем обязательно прокладка, если из 5л бутылки есть. И, пожалуйста, подробней из чего, так как коврик для мышки слишком маленький. Жду, пожалуйста, Ваши советы! Проездил с поломкой ~ 50тыс около года!!!

 

Я ставил из пористой резины.

 

Вот и я приплыл по ходу на замену или ремонт шлейфа. Пробег - 85т.км. Сегодня завёл машину и как обычно собрался ехать, повернул руль на полоборота и хоп, беремчатый мужик и "Check airbag". При повороте руля что то там шелестит, на днях поеду, разберу и попробую разобраться что там к чему, т.к. начитавшись всего, как то страшновато. *CRAZY* Как что получиться, отпишу обязательно!

 

Ну и я туда же.
Несколько дней назад что-то щелкнуо при повороте руля вправо и все. До этого изредка похрустывало что-то при вращении руля вправо.
Теперь постоянно горит подушка и сервис.

Буду признателен морально и материально человеку, который поможет решить проблему без смены подрулевого) У самого руки...ну мягко говоря не заточены)

 

Уважаемые форумчане, подскажите, если я этот шлейф вообще уберу, чем это чревато, кроме того, что подушки работать не будут? Круизконтроля у меня нет, так же как и автосвета, и туманок (они с отдельной кнопочки включаются). Если шлейф убрать, можно ли убрать ошибки с экрана? Заранее благодарен!

 

Нет, ошибка не исчезнет, нужно цепь восстанавливать.

Добавлено через 56 минут
Доброго времени суток! Уважаемые форумчане помогите пожалуйста с такой проблемой:
И так, началось все с того что зашелестело что то под рулем, сразу лезть не стал думаю почитаю в любимом и всемогущем форуме и как оказалось я не один с такой проблемой. Диагноз как у всех, оборванный подрулевой шлейф. Прочитав кучу информации, все сделал как было описано в инструкции. Благо шлейф не нужно было искать, он оторвался у самого основания фишки и немного помялся, ну я его выпрямил пропаял и собрал всю конструкцию (спаянный шлейф был длиной приблизительно 52 см), за тем прозвонил на контакт и на замыкание, все ок. На радостях помчался к авто, Думаю наконец то избавлюсь от пузатого чела на торпеде. Прикрутил все на свои места, запускаю двигатель, а пузатый чел как сидел так и остался сидеть:wacko2: И так снимая прозванивая, разбирая и собирая и опять прозванивая раз десять, ничего не помогло. РЕБЯТА СПАСАЙТЕ Кто сталкивался с такой проблемой, помогите! Ибо не могу оставить все на пол пути.
P. S. Забыл сказать, авто с круизом, шлейф 7 жил, круиз тоже не работает. Жмешь кнопку чтобы включить круиз, на табло высвечивается "круиз контроль и _ _ _", Затем жмешь кнопки на руле и 0 реакции.

 

Новый шлейф ставь!

 

Тоже об этом думал. Только одно но, он же прозванивается, причем уже в собранном состоянии, и ещё шлейф у нас проблема найти.

 

На КЗ проверяли?

 

Если Вы имеете ввиду на короткое замыкание, на конце одной фишки между всеми контактами, то да, проверял, все ок. В чем проблема не могу понять, уже как только не прозванивал