Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

не всегда....разъем датчика распредвала ....бензофильтр под машиной...бензонасос

 

Угадали черти

 

Такова проблема, 1.4 хетч у меня 2005 год, пробег 108 тыс. Когда машина стоит на месте, то обороты держаться на 750, только машина начинает катиться даже со скоростью 5-7 км/час то обороты сразу подымаются до 1000. Если опять затормозить то через пару сек падают до 750. Специально проверял на спуске горки. В чем прикол?!?!?!

 

Так что было свеча или катушка?и как диагностировали?

Добавлено через 33 секунды

всё идеально у вас!

 

Вообщем небольшие проблемы продолжаются
При запуске на холодную обороты подскакивают и тут же машина глохнет
Второй завод - как часы

Уже почти полностью уверен, что это чиста заслонки без калибровки.
Или Бензин 98 от Газпрома - в прошлую зиму на 95 v-power Shell - такого не было

 

А какие холостые обороты должны быть на исправном авто, прогретом до 90 градусов. Нагрузка: ближний свет, климат, магнитола. Движек 1.6, к4м812...?

 

По идее в мануале 750 Но у меня в аккурат 700 на тахометре держит что со светом что без. Сначала напрягало а потом забил.. на это дело.

 

а может быть погрешность на тахометре? У меня просто на прогретом 640-650. Если все катушки исправны (проверял с заменой на новую), от чего еще могут быть низкие холостые обороты? Это же не очень полезно для двигателя...

 

Если снимал аккумулятор то как вариант сбились мозги нужно откалибровать.

 

Да, снимал. И стоял авто сутки без акб. Каким образом нужно калибровать мозги? Самому можно что то сделать?

 

Где-то на форуме обсуждалось По форуму в поиск забей там делов на минуту.

 

Имеется в виду калибровка дроссельной заслонки, я правильно понял?
Сделал все как написано. В итоге авто заводится, 5 секунд держит обороты на уровне 750-790 об/мин., затем небольшими рывками падает опять к 630-650... В чем еще может быть причина? Куда смотреть?

Есть у кого какие идеи?

 

Друзья, подскажите! Как привести обороты ХХ в норму? Калибровка дросселя не помогает

 

попробуй съездить к офам пусть посмотрят ошибки и откалибруют всю фигню там!

 

У меня обороты не плавают, только на холодной когда сразу едешь не прогрев, бывает глохнет, прогреваешь все норм. А вопрос вот какой: у меня ХХ-690об.- так вот сколько должно быть на самом деле, где ни читал все пишут 800-900???

 

разные моторы, разные обороты
мы тут не телепаты,
RTFM
а 690- это по какому прибору так точно ?

900 на ХХ на горячем моторе не бывает, если исправный мотор

 

Хз первый раз на авто вижу обороты такие низкие!!
Всмысле по каком прибору, стрелка на дэцл ниже отметки 700!

 

мотор какой?
на приборке по тахометру это определять это +-50об, как минимум

 

1.4

Добавлено через 49 секунд

1.4

 

RTFM
там же написано 1,4 ХХ 750 об/м -+50/ об/м
у 1,6 вообще 700+-30

у меня на приборке цена деления у тахометра 250, стрелка стоит ниже 750