Провернуло шатунный вкладыш 1.5DCI

а как и в каиких еденицах измеряеться етот зазор?

 

На бензине зазор варьируется от 0,025-0,08 мм, свыше 0,06 мм это уже не зазор , а технологическое отверстие, хотя некоторые производители допускают до 0,08мм. Измеряется или пластик гейджем или микрометром, измеряем диаметр коленвала, а нутромером диаметр шатуна с вкладышами.

 

тебе для чего это все надо то??? чтоб просто вклады махнуть или коленвал точить
пиши чтоб народу понятно было чего хочешь сделать

 

допустим промерить колено -точно получиться
но как быть с вкалдышами ?в шатуне?
даже момент затяжки может играть в много сотых*PARDON*

 

:-D
луче кино посмотри крутой называется.
как перевозчик

 

Подскажите пож. если провернуло вкладыши кольца надо менять или нет?И вообще при провернутых вкладышах,что под замену идет?

 

Это которые поршневые?

Добавлено через 5 минут
Если для себя, поставь новые. Если на продажу старые оставь. И все прокладки замени. Могу расписать, все что нужно, сам двиг капиталю, уже как неделю. Запчасти жду =(

Добавлено через 1 минуту
И сцепление глянь, маховик особенно.

 

Да поршневые,для себя делаю.

Добавлено через 2 минуты
У меня ничего не провернуло,просто вкладыши меняю,хотел узнать что с ними в месте меняется

 

Хочу поменять вкладыши. Но тупо менять желания нет, я должен знать зазор мануальный и свой фактический. Затем буду думать шлифовать вал под ремонт или достаточно замены или вал под замену. Мотор делаю не первый и не десятый, поэтому комменты по поводу простой замены оставьте пожалуйста при себе.
Если кто знает масляный зазор указанный в мануале на 1,5 DCi, прошу помочь.

 

Тогда вкладыши, прокладку поддона, масло и масленный фильтр.*OK*

Добавлено через 4 минуты

Коленвал не расстачивается. ремонтных вкладышей нет!

 

чоито нет ремонтных вкладышеи?
2 размера есть*PARDON*

 

пару страниц назад ремонтные вкладыши обсуждались, а по факту ,0.25 и 0.5 в продаже есть

 

о как интересно, выведи на экзист гляну.

 

Коленвал не расстачивается. ремонтных вкладышей нет![/QUOTE]

http://www.exist.ru/cat/cat/Parts.aspx?i=19B00021&id=A07000

Блин, а по теме можно ответить?

 

0,75 тоже есть

 

как матарист матариста я тя ваше не понимаю
тебе размер шеики чтоли ?вала,?

 

керамитизация вала 1,2мм. Ремонтный 0,5мм уже в топку, долго не ходит вал с утонением шейки на 0,5мм не говоря уже о 0,75мм

Добавлено через 4 минуты
мне нужен oil clearance, я не знаю как еще выразиться, что бы мотористы могли понять. я пользуюсь при сборке низа блока Plastic gage. Если нет масляного зазора тогда дайте номинальный диаметр шатунной шейки колевала и внутренний диаметр стандартных шатунных вкладышей. я сам вычту одно из другого и найду разность, которая и будет являться масляным зазором. Как же тяжело, парни. Ну неужели никто никогда моторы не собирал?

 

низнаю чо у вас в белгораде (если ты канешно оттуда а не срб) за оил клиаренасы унас в НОВГОРОДЕ ВЕЛИКОМ есть великие токаря дедушки сбольшими станками
и вот он знает все все размеры
и шлифует пока не вправяться все еллипся задиры (если был клин) и уже на какои размер получиться те вклдышы и идеш в магаз покупаеш*PARDON*

Добавлено через 1 минуту
возми микрометром померь ближе к краю там вырабатки нет никогда и будет тебе размер РОДНОИ вала
а потом середину свою вытертую и будеш знать
скока стерлось вала каленчотого

Добавлено через 2 минуты
на вкладышах ешо пишут сзади 0.25 или 0,5 ето тоже так для арентиру знать

 

Ребят, извините, но всю тему прочитать не могу.
У кого нибудь прворачивало на 734 двиагеле?
Сейчас у меня пробег 240 тыс км. Вот прочитав несколько последних думаю надо поменять.

 

народ меняет износ есть , 106 же лошадок!???