Не горит лампа check engine

Сегодня утром обратил внимание что после запуска двигателя не горит лампа CHEK ENGINE. Это как нибудь лечитсяФ?

 

Это происходит когда накрываются лямбдозонды и нейтрализатор....по крайней мере у меня так было

 

И чем это чревато? Ездил к официалам они сделали диагностику двигателя, обнаружили только неисправный датчик положения распредвала. А про ламочку сказали мол ничего страшного, если что, то загорится ключ.

 

Проведи тест приборки, если лампочка в порядке - значит прошивка для России без Check Engine.

 

Как этот тест делаетсяФ?*NO*

 

Про тест тут:
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=2910&highlight=%F2%E5%F1%F2+%EF%F0%E8%E1%EE%F0%EA%E8

 

Не горит лампочка

У меня тоже не горит, случилось после диагностики машины.
Это какой то глюк.

 

Я тут на форуме почитал, кто- то писал что на Мегане-2 с экологическим классом №2 лампа chek engine вообще не должна гореть, т.к. здесь нет лямда-зондов. Так вот у меня в ПТС второй класс стоит, но вот я сейчас никак не могу вспомнить горела она у меня или нет когда я покупал авто.

 

Я писал, у меня не горит. И никогда не горела. У знакомых на Мегане 2008 г.в. - горит.

 

Не горит Check engine

Товарищи то что вы тут написали полная хрень.
Т.К. Эта лампочка должна включатся при запуске двигателя на всех автомобилях с инжектором и гореть дольше чем другие лампочки при проверке ламп.
1 сек - основные лампочки.
2 сек - лампочка подушки.
3 сек - check engine.
И есть ещё ABS и SRS они тоже выключаются в своё время (или в месте с checkом)
Время может указал не точно, но точно что идет 3 интервала, когда гаснут лампы. Это сделано для того чтобы нельзя было замутить на сервисе. Чтобы владелец видел что всё исправно.
Не добросовестные люди например крепят Лампу подушки на давление масла, и продают машину как не битую. А на самом деле подушку вырезали а чтобы лампа не горела и чтобы некто не заподозрил делают замут описанный ранее.

 

jerryr, авто с 2007 года. Эта лампочка не горела НИКОГДА.

 

У мня тоже теперь не горит.
А мой знакомый её обрезает чтобы машины продавать.
Если при включении системы все лампочки включаются для проверки, то почему 1- единственная и не горит, а на неё очень много заведено полное описание в dialogike горит в 70 % ошибок.
Она у меня вообще не горит даже при ошибках двигателя.

 

У МЕНЯ ОНА НИКОГДА И НЕ ГОРЕЛА

 

А ты машину сновья брал?

 

постоянно горит чек хотя двигатель. работает ровно. уже месяц езжу и ни каких проблем. раздражает. может кто знает как вылечить проблему?

 

компьютерная диагностика только может сказать, где именно глюк

 

Сегодня тоже заметил "Check-Engine":shok: не горит... и насколько могу вспомнить не горела как купил.
Это происки перекупщиков или так и должно у нас быть (по примеру задней противотуманки которая и не должна гореть)?

 

у кого-то горит при запуске, у кого-то нет
понять почему так, невозможно
потому что евро4 у всех в машине и катализаторы и 2-лямбда зонда

 

Задняя противотуманка у меганов всего 1. С левой стороны.
Что касается Check-Engine, то он не горит хоть тресни. И включить его с помощью Clip не получилось у меня. Нет доступа к фукнциям ЭБУ впрыска Sagem S3000. И самое не приятное в этой ситуации если отключить лямбда зонд (датчик кислорода), то не загорается Check-Engine и бортовой компьютер не выдает ошибку. Интересно, а кто нибудь смог влючить эту функцию???

 

А может наоборот - это хорошо, если не сказывается никак на работе мотора

а то владельцы всех ситроенов уже на эту горящую лампочку и не реагируют. у них он постоянно любит загораться