Не работает кондиционер. Не подает холодный воздух.

это с чего бы? люманий в воде сразу окисляется и покрывается оксидной пленкой, которая не разрушается - это да

а вот если в воде есть всякая гадость типа тех, что сыпят на дорогу, люманий корродирует просто на ура, даже быстрее стали

там стоит резинка,
но трубка накрывается не только в самом месте крепления, а именно на этом участке в районе шкивов

 

Всем привет!Кто сталкивался с таким явлением?Включаю климат,компрессор срабатывает,начинает дуть холодный воздух и так секунд 10-15,после отключается и так каждый раз.Давление хладогена в норме,датчик срабатывает.Заправлял систему в конце августа прошлого года,зимой раза четыре включал его для профилактики(вычитал на форуме,включал обветривание лобового стекла)В прошлом году давление в системе было слабое,но все равно чуть холодным дуло,правда не всегда срабатывал компрессор.А сейчас за бортом +32,и кондей просто необходим.Может кто слыхал что за ......ня?:wacko2:

Добавлено через 49 минут
Прочел все 40 страниц,единственное что после всего прочитанного приходит на ум либо давление высокое в системе и датчик отключает компрессор либо ...й его знает*PARDON*

 

возможно, что давление высокое
не могли при заправке хладагента перелить?

у некоторых моделей, периодическое отключение компрессора при работе - нормальное явление

хотя вроде бы у меганов такого нет

 

Прочел все 40 страниц,единственное что после всего прочитанного приходит на ум либо давление высокое в системе и датчик отключает компрессор либо ...й его знает*PARDON*[/QUOTE]

Ну ты сам все понял*OK*:-D

 

Не думаю,еще в сентябре у нас было жарко,ездил с климатом,работал как положено*PARDON*

Добавлено через 2 минуты
У знакомого датчик не работает вообще,на сервисе приговорили ему датчик под замену,а у меня срабатывает правда ненадолго:-D,может и датчик*PARDON*

 

Коллеги, добрый вечер! Помогите, пожалуйста, советом. У меня megane 2 2008 г.в., АКПП, двигатель 1.6, климат. На сервисе по заправке кондиционеров приговорили радиатор кондиционера - газоанализатором нашли утечки и видно было в местах утечек капли масла.(может камнями пробило, может подгнил за 5 лет) В одном из магазинов сказали, что на megane 2 всех годов выпуска ставили одинаковые радиаторы, а в другом сказали, что на механику и АКПП радиаторы разные. В экзисте менеджер ничего подобрать не смог, по вин коду католог кидает на машины с дизельным двигателем. Подскажите, пожалуйста, каталожный номер радиатора кондиционера на АКПП? И, если ставил, кто-нибудь на АКПП неоригинальный радиатор кондиционера, скажите какой ставили?

 

Подскажите пожалуйста, в чем проблема? Выставляю температуру, включаю климат, компрессор запускается а вентилятор не включается пока вручную его не запущу. По сути климат работает как обычный кондей.

 

поменял колодку с дастчиком кондиционера, кондер завелся))
колодка кстати покупалась от ваз 2110 - 50руб( у них она идет на положение дросельной заслонки)+ сам датчик от опеля за 440 руб

 

Номерок датчика не подкинете. Тоже не работает кондюк, собрался брать на Ебэй, там в 1000 рублев датчик рено выходит, но ждать долго.

 

может тогда какой то защитный чехол*PARDON*

 

ну тогда только если полностью все трубку обливать изоляцией

а под чехол все равно проникать будет, даже хуже


вариант - менять трубку на шланги, но вот у нас их разместить не так просто получится

 

Вот, Эврика! Надо взять шланг с внутр. диаметром равным наружному диаметру трубки, и надеть на нее

 

в принципе вариант, но вот, как одеть?
трубку резать надо

а можно еще заменить трубку на шланг и засунуть шланг в трубку большего диаметра, что бы шланг не болтался непонятно как

 

Почему трубку? Разрезать шланг вдоль и надеть. В местах изгибов хомуты надеть.

Это уже как то через чур

 

Друзья, а мне с моей бедой никто не поможет?

 

всем привет:bye: прочитал тему но у меня такая беда. осеню купил машину клима работала и зимои иногда включал работала*PARDON*как только потеплело на улице включаю АС показывает на панеле но лампочка жолтая не горит и не холодит собакапреды в салоне проверил все целы*PARDON*

 

Клип тебе в помощь

 

207540755 вот этот брал

 

нет, если оболочка не будет 100% герметично изолировать трубку от внешней среды мы получим те же самые проблемы с коррозией ,
тут вариант, снимать трубку и покрывать ее какой-нибудь химически инертной оболочкой
но как вы понимаете, для производителя это слишком дорого, им дешевле обычную трубку поставить

 

думаю может поковырятса под капотом проверить проводку и раземы потом проверить фреон *PARDON*