отключаем клапан РОГ (EGR) от системы (фотоотчет) касается 1.5 DCI

интересно а как он засирается? есть воздушный фильтр. ну если сквозь него что то пролетает то уходит в систему. а как клапан влияет на сажу?у меня как раз 732 двиг.

 

Выхлопными газами,фильтр тут не причем.

 

Что бы понимать как он забивается нужно понимать зачем его ставят и как он работает.
Если проще объяснять то:
Ставят - экологические требования, связанные с уменьшение выброса вредных веществ в атмосферу.
Работает - дожигает выхлопные газы повторно.

Вот вам и ответ.
Как по мне то в автомобиле этого не должно быть. Не правильно это заставлять авто ездить на выхлопных газах.

Добавлено через 35 секунд

опередил меня пока я развернутый ответ писал

 

Про систему РОГ можно писать-писать-писать,легче в нете найти описание и читать-читать,у всех почти тот же принцип.

 

С этим не спорю. А еще практически у всех EGR корни растут от одной и той же конторы.
Вот они поднялись на данном девайсе. Деньги реально с воздуха

Я бы на вашем месте в первое сообщение добавил описание, дабы не возникало глупых вопросов.

 

Они всегда были и будут*PARDON*,лучше те трогать

 

Здравствуйте!
Был в сервисе (у официалов) по двигателю одна ошибка, клапан РОГ. Рекомендовали менять, на днях по пробую почистить (если конечно смогу). По результатам обязательно отпишу.

 

Не спеши менять клапан, они крайне редко выходят из строя чистка и аддаптация должны помочь

 

Здравствуйте Алексей!
я просто боюсь не смогу снять его, там писец как неудобно, немного потеплее будет буду пытаться, а на сл. неделе замена сцепы (это уже не сам, в сервис)

 

Добрый день! Адаптацию только клипом или есть другой вариант, например снять клемму акб до чистки клапана

 

Напомните какой двиг.

 

К9К 732

 

Доброго времени суток форумчане. Такая вот история... поменял масло и в этот же день поехал по трассе. При обгоне на 130 км/ч произошел какой то ли рывок то ли толчек и после этого машина существенно потеряла в тяге. В принципе машина едет и скорость набирает но динамика разгона как на жигулях. Нет того всеми обожаемого "эффекта самолета". Поделитесь опытом что можно сделать чтобы вернуть машинке былую прыть. Заранее признателен и благодарен.

Двигатель 734

 

вот и у меня дошли руки до рога...почистил толька что..., сажи не очень много было, но мне так показалось что был заклинен в закрытом положении... сделал не большой круг на машине, изменений не заметил... до чистки динамика была тоже харошей..
саксафон не снимал.. может другой раз как нибудь..

 

Раз был заклинивший,надо бы на сброс параметров(адаптацию) сходить!

 

не вижу смысла... заклинен был в закрытом состоянии, я его установил тоже закрытым, т\е в том же положении что и снял... перед чисткой батарею отключал... при случае проверю ошибки, специально этим заморачиваться не буду...

 

Ну ты Лешь,может тебе ноту прочесть или как!:shok:

 

да ладна:-D:-D:-D тут люди мучаются штоб его закрыть... а у меня сам закрылся:-D:-D:-D

кстати по работе механизма такое впечатление что у клапана привод через редактор на шестеренкаххх....

Вофка адаптацию не делал...

 

ДЕЛАЛ 2 РАЗА ДАЖЕ ]:->]:->]:->

 

Во-во,скорее всего из за этого и расход у тебя 4,2-4,3л/100.