Замена фильтра салона

там не сложнее, сбоку на локерах открутить саморезы, сверху снять пластиковую облицовку ( если она есть) и бампер держится на защелках, отжимаем их и тянем бампер на себя, все бампер сдернут к морде есть доступ
если нужно полностью снять бампер, надо еще открутить болты снизу бампера

 

Ждем с большим интересом!
Как раз должны прислать посылку из Китая с желтыми галогенками, хочу поставить в противотуманки.

 

их и так просто ставить

 

Делов на пять минут

 

Меньше, Костроооома, меньше 6 пистонов 2 самореза и болты защиты, хотя последнее не принципиально.

 

4 самореза под торкс. а так к туманкам можно подлезть если отогнуть подкрылки, или если есть яма просто отогнуть юбку бампера открутив ее от защиты картера

 

Вот посмотрю как это сделать, сделаю сам - и скажу то же самое!

 

Удачи:bye:

 

Поменял минут за 10 со снятием бардачка. Предыдущий фильтр был поломан. Поставил угольный фильтр Corteco. На инструции к фильтру рекомендуют ломать и ставить так.

 

может и можно так вставить фильтр
но если не снимать бардачок, там столько пыли в машину налетит, пока снимаешь поломанный фильтр.
действительно, как бы это сложно и не звучало,но снять бардачок очень просто

 

что это перед салонным фильтром

подскажите что это за радиатор в полости перед салонным фильтром и радиатором кондиционера? Датчик температуры входящего воздуха? Хотя с радиатором такого размера, он будет измерять температуру крайне долго

 

Радиатор реле регулировки скорости вентилятора, само реле со стороны педалей

 

а у меня там не радиатор, а резистор стоит.
Менял сегодня фильтр с разбором ящика и скажу не так страшен черт как его малюют. Стоял фильтр родной реношный надломанный, машина с германии. Думаю менять фильтр можно и без снятия ящика, качество фильтрующего элемента не ухудшица при условии отсутствия кривых рук.
Один минус, если фильт засовывать надломанный без снятия ящика, назад без последствий его разрушения не вытащить, поэтому нужно его удачно засунуть с первого раза.

 

сегодня заменил фильтр.
бардачок снимал, у меня он был прикручен на трех саморезах торкс (двух не хватает). Машина из швейцарии, фильтр был грязный, листва, мошкара. Когда вынимал старый, он разъехался в середине, видимо когда его устанавливали надламывали.
На рынке купил фильтр воздушный и салона GOODWILL. Воздушный встал хорошо, а вот салонный так толком и не защелкнулся, отсюда делаю вывод что эти фильтра не лучшего качества. В следующий раз буду брать что-то близкое к оригинальному.

 

То есть бедные праворульные дышат гарью и пылью, а леворульные в экологически чистых салонах кайфуют? Бред.

 

Салонный GOODWILL тоже не понравился. Со стороны фильтра, зимой залетало много снежной пыли, на утеплитель пола, приходилось вычищать.Фильтр легко шатается в посадочном месте, при малейшем отклонении, ч.з. щель, в ноги начинает дуть холодный воздух.

 

Угольный filtron порадовал качественной упаковкой(даже подробную инструкцию с картинками положили), но в посадочном месте тоже не ахти как стоит.....

 

С нашей влажностью угольный быстро забивается, я на простои перешел)