Приводные валы Меган2 (ШРУСы)

Добавлено через 2 минуты

спс. а если смазки набить походит еще?

 

бесполезно

 

Добавлено через 1 минуту

просто когда меняли рейку заметили что на приводе а имено на пыльнике внешнем не было малого хамута . может там смаску просто выдавило всю ?
_________________

 

если не было хомута, скорее всего под пыльник попала вода
а вода в ШРУСе - это значит, что ему кранты.

 

спс. будем значит менять.

 

по регламенту меняется весь привод в сборе - он недешевый, так что читайте ветку и ищите отдельно номерок внешнего ШРУСа

 

Люди добрые, подскажите пожалуйста, возможно ли самостоятельно заменить правый трипоид? Мне нужна последовательность действий, 1800 просят за операцию....

 

Трипод - это внутренний шрус = вы правильно понимаете это слово? Поменять не проблема, главное на разборке найти, отдельно новые вроде не продаются

 

я думаю, что речь идет о внешнем ШРУСе, внутренние практически вечные
по крайней мере я ни разу не слышал, что бы у кого-то, когда-нибудь на любой машине внутренний требовал замены

 

Ок, тогда автору для справки трипод - это только внутренний.
Заменить-то можно внешний, я левый внешний поменял на новый на двухлитровик. Было долго не снять херачил молотком, кольцо не слетало стопорное, в итоге пришлось болгаркой спиливать. Пока колотил погнул немного вал, как следствие вибрация на скорости. В результате пришлось взять с разборки вал полностью (разборка на ярославке 5кр).
Мастера уверяли что внешний у них слетал на ура от удара молотка, но не в моём случае.
Брал в экзисте Mapco 4кр стоил шрус внешний ( вкомплекте смазка хомуты пыльник)
Так-что советую не гемороится, посчитать кол-во шлицов на концах которое в колесо вставляется, который в коробку вставляется, поехать на разборку и выбрать там в норм состонии оригинальный приводной вал в сборе. У ребят выбор большой (даже если я на свой 2л нашел - редкость)

 

привода в сборе

вот посмотри может поможет GSP 299070 левый приводной вал и GSP 299071 *OK*

 

Добрый вечер! А не подскажете GSP 299071 - правый вал вместе с подвесным подшипником идет?

 

На мазде 626 внутренний шрус на подвесном подшипнике, родной тысяч 200 пройдет, а не оригинала хватает на год полтора.

 

я единственную причину быстрого выхода из строя внутренних ШРУСов только одну знаю,
установка проставок в подвеску, когда ШРУС работает по совершенно нерасчетным углом.
ну это конечно если не рассматриваем порванные пыльники, кривые валы и т.п.

 

В мазде там другая проблема. Трипойд и все 500т пройдет. Там очень хлипкое соединение, тупо шрус на вал одевается и держится на стопорном кольце, потом это соединение разбивает и появляется вибрация. А у нас как внутренний шрус крепится?

 

так же

 

привод правый

Ребят подскажите где можно купить правый привод или отдельно гранату (не оригинал) в кемеровской области на меган2 2006 год,коробка автомат 4ст,

 

Зайди в раздел разборки в Москве тебе вышлют транспортной компанией привод.

 

Вот номер наружнего ШРУСа на меган2 GRN6970K. Закажи в Экзисте, цена в районе 2 т.р. Сам ставил на 1,6л, подходит без проблем.

 

Всем привет заказал на меган 2 пыльник внутреннего шруза. пришло с автодока - 36925.
хомуты взял от девятки жигулей визуально должно подойти, других не нашел. Внезапно остро стал вопрос, что мазать в трипод подшипника. выяснил, что в шруз и трипод набивают разные смазки. оригинал если и закаж, то никто не гарантирует, что именно её и привезут. в магазине смазки из полимочивины ничего нет. Есть толь бюджетные предложения: Mobil Mobilgrease XHP 222 только и BP Energrease LS-EP2. подойдет ли Mobil Mobilgrease XHP 222? температура рабочия смущает от -25 до +150 http://mirsmazok.ru/catalog/auto-smazki/category38238/3331.html