Проблемы с оборотами двигателя на холостом ходу

такая разница в компрессии не как не скажется в работе двигателя, надо искать в другом месте

 

Все бы ладно... Но на eBey и aliexpress пробиваются варианты с прошивкой 129-132 . Думаю , что посовременнее прошивки могут дать и дополнительные функции.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313&_nkw=Renault+CAN+Clip&_sacat=0&_from=R40

 

Я уж и не знаю где искать. Впуск весь перебрали, свечи новые, форсунки чищенные, дроссель почистил, катушки целые.:wacko2:

 

не туда запостил, перенес
http://megane2.ru/forum/showthread.php?p=550184#post550184

 

привет! и скока стоит???

 

Для Любитель026 замените верхний кислородный датчик

 

не с того не с сего обороты на прогретом двигателе стали 1200 минимум! кто сталкивался помогите

 

При заводке машины - всегда удерживаю тормоз. Сейчас стала появляться такая хрень, нажимаю тормоз, нажимаю кнопку старт/стоп, машина заводится, но работает неустойчиво на 500 оборотах, как только отпускаю тормоз - обороты выравниваются до 900-1100 (в зависимости от температуры движка). Такая хрень не всегда бывает, где-то каждый третий раз. Я так понимаю это как-то с вакуумником связано? У кого какие мысли?

 

шланг на вакуум цел? или может мембрана в вакуумнике накрылась!

 

Или быть может посторонние звуки появились,например шипение*PARDON*

 

может, может подсос воздуха

 

to антон188, fedia55 не смотрел ничего, шипение на заглушенное машине есть, но не знаю, было ли раньше не обращал внимание. на ВАЗ 2107 шипение на заглушенной тоже было, но ездил долго и без проблем. тормоза не ухудшились. пока думаю ездить так, что скажете?!)

 

посмотри шланг! а ездить можно или нет не скажу, не знаю думаю пока можно ИМХО , проверь шланг и хомуты!

 

нестабильные обороты на холодном двигателе

Всем привет! данная проблема появляется только когда температура воздуха менее 5 градусов. Машина меган2 2007 года выпуска пробег 110 000, после ночной стоянки, при заводе обороты падают примерно до 600, потом поднимаются до 1000, а иногда вообще приходится перегазовывать чтобы движок не заглох, хотя раньше стабильно независимо от времени года 1200 и потом опускаются пока двигатель не прогреется... подскажите в чем может быть причина?

 

может заслонку помыть нужно?
стало холоднее, на заслонке нагар масляный, вот он и загустевает и на ХХ нормально не открывается

 

а что за заслонка? в ручную помыть ее как нибудь можно?

 

всем салют! скажите а что может быть машина заводится и глохнет , газуеш больше 2500т работает отпустишь сразу глохнет? такое у меня просто впервые:wacko2:

Добавлено через 9 минут
может фазик накрылся? меган 2006! я слышал что люди ездят даже с с нерабочим фазиком!!

 

Тынц

 

датчик распредвала накрылся

 

а если датчик коленвала, то не будет заводиться?