Форсунки

Если ремонтировать по нормальному, с пропиской кода, то получится почти то на то, что новую купить. Ремонт обойдется в баксов 180-200. Новая 250.

 

сдаётся мне,что новые по 250 - это какое-то кидалово. Я для своей видел на ебее минимум по 220 EUR.

кстати, я для эксперимента поставил при сборке две новых шайбы, а две старых, отшлифованных и отожжённых. Проехал уже 7 тыс. и в результате забыл где какие. Т.е. пока нигде не пропускает.

 

никакое не кидалово ... и дешевле можно купить,совершенно новые.

 

ткните пжлста на инфу, как проверить форсунки на слив? чет не могу найти по форуму. помню картинки были и инструкция, а найти не могу ((

 

Так как решил проблему,это замена форсунок, или чистка???А то у меня сейчас те же грабли,то заводится то,нет,вылетает ошибка фаульт и при резких нажатиях на педаль газа .:shok:Как залечить ето.:wacko2:

 

если *стружки* в системе нету,можешь обойтись *малой кровью*-замена клапанов.:wacko2:

 

Как ету стружку увидеть и где.Фильтра сейчас новые:shok:.После груши в трубках идут пузыри воздуха,до груши только соляра без пузырей.Может из за этого плохой пуск и ошибка фаульт,а не в форсунках дело?Чё тут лечить, чё ковырять.:-D

 

Обрати на одно еще внимание:-в обратке от насоса воздух идет или нет!?(нужен точный ответ)
и проверь форсунки на слив!

 

Блин сейчас обратку от насоса заменил на не прозрачный шланг в оплётке,старый был из несколько частей соединён и перегнутый с заломами.Как
ещё можно увидеть воздух,шланг отсоединить?А да ещё когда машина не зеведена пузырьки в трубке двигаются в сторону груши во как:shok:

 

Правильно,потому что в фильтре есть воздух и поднимается вверх по трубке,вопрос в другом-откуда он там берется,а скорее всего с обраток форсунок.
купи 2 капельницы и 4 стаканчика с градацией в аптеке,проверим на слив в обратку,за одно и на воздух посмотрим.

 

Всё купил уже ,капельницы шприцы на 20куб.теперь надо свободное время наверно к вечеру*OK*

 

После подключения шприцов(стаканчиков) к обратке форсунок заводи авто ровно на 2мин.
Сюда заглушку обязательно,а то завоздушишь всю систему.
[CUT="001"][/CUT]

 

Блин заглушку не ставил.Авот что после завёл получилось в течении минуты.
:wacko2:
Чтот тут делать.*PARDON*

 

этого я и ожидал:bye:
замени все 4 клапана на форсунках и будешь ездить*OK*
1-я и 4-я более/мение,но не на долго
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=487913&postcount=13
Клапан форсунки DELPHI 28239294 заменяет 9308-618C, 9308-621C

 

Да система делфи ,а форсунки там один код номер,или разные бывают,А так понял что накрылися.Спасибо за помощь!*OK*

 

не форсунки,а з/ч,найдешь по новому коду 28239294

 

Понял что не форсунки, а клапан форсунок етот номер ко всем форсам подойдёт.Пока не разбирать ,а завтро заказать по этому номеру 4-е клапанишка.ТакПотом новые клапанишки в форсунки ставлю и я счастлив:-D

 

для наших 722-х Евро3 - 100% они!*OK*

 

А я уже почти счастлив,хоть одна гора с плеч.А то я этот меган купил жене ,а он у меня в ремонте стоит 2месяца.Старый хозяин был наездник блин.А вам огромное спасибо!!!!!!!!!!!*OK*

 

и самое главное - ИСКЛЮЧИ СТРУЖКУ в системе и ставь Оригинальный Фильтр.!!!(до замены клапанов)