Замена масла в двигателе

Смазывать своим маслом резинку фильтра и затягивать без фанатизма, грамотный автослесарь, ни когда не будет тянуть фильтр по максимум своих сил...при данных условиях, никаких съемников не понадобится, всегда слежу за процессом замены масла и никогда до съемника дело не доходило, а всех авто.

 

Чем вас не устраивает отвёртка и молоток?

 

зачем так сильно закручивать???

я предпочитаю заворачивать не из расчета "сила есть ума не надо". всегда все откручивается руками, в процессе эксплуатации не течет. поэтому и не устраивает, потомучто не надо.

 

не знаю было ли нет..
на экзисте нашел вот такие съемники http://www.exist.ru/Catalog/Goods/6/215

 

Ты ведь с севера питера?я брал чашку для нашего фильтра на пр просвещения в магазине автоинструмент примерно за 150 р месяца 3 назад

 

да мне не надо, спасибо))
я скинул для тех у кого много сил чтобы закрутить и мало чтобы открутить))

а что за магазин? активно не искал, но хочу заиметь четырехгранник для сливной пробки. может кто где видел?

 

Всем добрый день! Вопрос не совсем по теме, но косвенно точно касается. Сперва масло меняли на станции, последний раз сами совсем недавно. Теперь не знаем, как переустановить счетчик километража до замены масла. Сейчас горит ключ, и комп пишет о срочной замене масла. Подскажите, пожалуйста, как это сделать или дайте ссылочку.

 

Нажмите и долго держите кнопочку рычага который отвечает за стекломыватели...

 

я помнил
но забыл*PARDON*
вроде кнопочкои направом рычаге
нада нажымать

 

перещелкни борт комп в режим отображения межсервисного интервала. Перевел, а теперь нажми и держи кнопку (которой ты переключаешь режимы БКомп) пока не начнет моргать этот интервал и не перещелкнит снова на 15000 км (или какие у тебя там интервалы были) У меня стоит 3000, толи глюк, толи сервисмены когда то что то сделали не так, но я обычно не обращаю внимания на ключик, обнуляю щелкаю его на 3000 км и опять еду спокойно.

 

Да, скорее всего так и есть, только не могу понять, как именно установить новый километраж.

Добавлено через 2 минуты

Спасибо! Обязательно попробую. Я, наверное, просто не дождалась, когда он перещелкнется, потому что моргать он уже начинал.

 

Через клип все легко настраивается))там можно настроить 10, 15, 30 тыщ межсервисного интервала))в принципе сколько угодно можно настроить))ктото наверное хотел сделать 30тыщ, и не ввел один нолик.

 

там же брал,тоже копейки.

 

спросил же подробнее координаты магазина
Почин? Просвещения35?

 

да просвет 35

 

Скорей всего, надо обязательно заехать к парням и сделать как положено, а то я все по старинке, веду тетрадку, масло заменил тогда, колодки такие то, поменял тогда то)))

 

спасибо.

 

Почему то нигде не читал способ откручивания сливной пробки которым пользуюсь сам, а точнее чем. Когда сняв защиту увидел четырехгранник вместо нормального шестигранника как было на других авто(не рено) был в шоке, что поехал на дачу, а открутить нечем. Поискав что есть из 4-х граней, нашелся советский стержень от дверных ручек, который идеально подошел по размеру! Машина относительно не старая 4 года, так открутилось легко, стержень даже не погнулся. А вот последний раз, что то я перестраховался или что... Так сильно зачем то зажал пробку, так грани у моего стержня чутка сорвало, так что беда как и в случае с фильтром это лишняя сила. На фильтр кстати тоже перестарался и рукой трудно было открутить, но не один десяток подходов и постепенно он открутился. Единственное раньше не замерял слитое масло, а тут перелил в бутылки вышло 3,5 литра еще в банке пусть осталось, в фильтре, в двигателе, но до 4,5 как то много, но возможно уровень был не макс я забыл замерить после доливки. Сколько у кого сливается с 1.5dci?

 

при замене масла выливаю 4л канистру и доливаю ещё 250 гр сверху,на щупе показывает чуть больше половины уровень,на приборке полный,последний раз перелил слитое старое масло в канистру получилось 4л.чуть с плюсом,интервал замены 10т.км.Масло в процессе эксплуатации не доливал.

 

Удивительно что при заливке влезло 4.5 литра
Сначала влил чуть боьше 4-х поездил показывало 2 кружочка из 6-ти, ну и на щупе примерно 1/3 долил, стало показывать 4из6 и в итоге еще долил где то 4,5л вышло теперь ровно или чуть больше по щупу, но не значительно.
Сливал масло долго, поддомкрачивая сторону, машина на сливе стояла сутки.
Теперь буду следить за уровнем, возможно масло было плохое или уходит куда, что еще хуже.