Неисправности и глюки стеклоподъемников

Sorry, если было. А с водительской стороны блоки кнопок одинаковые на перед и зад? У меня корпуса блоков разного цвета. Периодически бессистемно перестаёт работать водительский подъемник. Точнее, стабильнее работает, когда сыро... Пробовал блок "задних" кнопок на перед подключить — тоже не работает. Разные? Или это свидетельствует о том, что дело не в кнопках?

 

дело в самом блоке комфорта, который на моторе стоит, они одинаковые на всех дверях
тут либо проблемы в цепи от кнопки, либо в блоке комфорта на моторе

 

Ну, как минимум, он не сгорел, раз периодически работает корректно. Значит, надо по цепи пройтись...

 

Всем привет,проблема в том что нет питания на кнопку стеклоподъёмника с правой стороны.Пробовали всё что можно и прозванивали-глухо.Есть вариант подключения на прямую,но у меня туговато с электрикой /со школы терпеть не могу/ нужна квалифицированная подсказка может кто знает или подскажет где можно посмотреть распайку проводов в кнопке стеклоподъёмника.Задача проста для знающего человека,есть 6 проводов на кнопке+плюс 2 провода подвода питания+2 провода на электродвигатель стеклоподъёмника,так вот как их свести воедино что бы нормально работала кнопка,т.е. если просто что к чему припаять.Фото самой кнопки выкладываю.
Самому виду кнопки и цвету проводов прошу не удивляться-оригинальную тупо скушала коррозия может и с проводами проблема из-за этого поэтому и протянули на прямую питание и сейчас нужно его подвести к движку.

 

а там можно и с мотором вроде...Я заказал отдельно блок,1000 рублей.

 

Вот ещё информация к размышлению: жму на кнопку водительского стеклоподъемника — не реагирует. Если кнопки других понажимать, начинает и водительский работать. Может этот момент помочь сузить область поиска неисправности?


Кстати, с наступлением сырости и холодов неисправность больше не проявляется.

 

vlad1ua, такая же ситуация. Треск при поднятии,и дрожь (как будто мелким песком посыпают) после 90км.ч (((( Разобрал двери, посмотрел, криминала не нашел.
Думаю, поможет ли замена стекол….


Я думаю что нет. Ведь как стекло может издавать такой звук. Я грешу что всё таки там внутри что-то под растянулось или под раскрутилось. Все никак руки не дойдут разобрать.

 

а если один из подъёмников работает наоборот: жмёшь вниз-едет вверх, жмёшь вверх -едет вниз , причём как с самой пассажирской так и с водительской кнопки ( правая передняя)

 

может где-то с полярностью напутано?

а с сигналки нормально закрываются стекла?

 

Были проблемы, водительское стекло ели-ели открывалось/закрывалось, иногда вставало колом, кнопку туда/сюда вроде поехало закрыл. Разобрал всю дверь, проверил проводу, проверил контакты, осталось только проверить что все таки с мотором (он то все таки работает, крутит). Вообще глаза боятся, а руки делают, разбамбил весь моторчик, вынул якорь, так вот, щетки хорошие, а вот контакты на якоре (обо что трутся щетки) он был от этого графита весь черный. Не долго думая, ВД и шкурка 1500- почистил, по капельке масла во втулочки, собрал все, подключил все навесу и чудо --- стекло буквально носится в направляющих... Так же еще беспоколо, когда стекло закрывалось, приблизительно 2 минуты в двери стоял треск переодичностью 10-15 сек (напрягало) - дело оказалось в том, что тросик в рубашке был сухой, разобрал барабан на что тросик наматывается и разматывается залил туда литиевой смазки, смазал направляющие и все, треск пропал. Собрал дверь на контакты из балончика брызнул силикона. Полет нормальный, работает четко. (при сборке главное не попутать магниты на статоре, а то у вас ЭСП будет работать через Ж..., кнопка вниз - закрывает стекло)))) и пропадает возможность обучения ЭСП))) Надеюсь что эта информация кому нибудь поможет.

 

Ребяты, выручайте, не работает стеклоподъемник задней двери и еще как выяснилось, она не закрывается-т.е ставишь машину на сигналку, все двери закрываются на центральной панельки горит красным кнопка ЦЗ, а дверь открыта. Отсюда вопрос, может ли это быть проблема предохранителей? Или отошла/окислилась колодка? Она там кстати одна?

 

Моя мысль следующая по этому поводу. Вопрос, долго ли владеешь данной машинкой (вопрос к тому, что бывает меняют дверь через попу или резинка потрескалась, контакты закисли напроч, или же вообще колодку которая идет от стойки к двер плохо подключают, недожимают например)? Проверь эту колодку, снимается она легко, осмотри разъемы, нет ли коррозии (кстати, обрати внимание на подсветку ног, она работает, раз уже вся дверь неэлектрофицирована). Проводка внутри редко отказывает, там всего то их три, на замок двери, на ЭСП и на кнопку ЭСП. Если не помогает снятие колодки, смотри предохранители, но обычно если он сгорает, то не работает одна сторона ли перед/зад. Перетыкай и ПРОЗВОНИ все предохранители тестером (на глаз можно ошибиться).

 

demontik8484 пасибо, Тоже была мысль про резинку от стойки в дверь какая идет. В общем надо теперь купить звездочек, снимать и смотреть. Предохранитель там человек сказал всего один на стеклоподъемники-т.е если бы была проблема в нем, то ни один бы не работал. Машиной вледею уже почти сутки)
Кстати важная инфа-не знаю есть ли нету тут, может кому понадобится. Двери оказывается все таки можно закрыть принудительно, в торце есть пластиковый кружок с выемкой и повернув его на открытой двери Железной частью ключа (не обязательно им) дверь закрывается, и открывается только изнутри. Так что машина стоит не открытая.

 

А Вы попробуйте остальные двери, приятно удивитесь)

 

не понял?

 

Этим ключом закрывается только водительская дверь. остальные двери остаются открытыми

 

так это вы не поняли, что автор имел ввиду
водительская закрывается замком для которого ключик.

для остальных есть защелка с торца двери, отверткой или ключиком поворачиваем и закрываем двери, открыть можно будет или изнутри, или ЦЗ только

 

Если мне память не изменяет, то такая защёлка только на задних дверях и она наоборот защищает от открытия изнутри, от детей.

 

а если АКБ села, как закрыть машину? или АКБ снять нужно

детская блокировка в торцах двери ( если нет электрической), блокирует двери от открывания изнутри, причем один раз выставил и все
а вот от открытия снаружи - блокировать не должна

а блокировка, дверей снаружи, каждый раз нужно выставлять.
изнутри при этом дверь открывается
у меня детская блокировка электронная, но я думаю, что без электронной
- это два разных механизма, блокировка снаружи и изнутри детская


я все три двери на машине так закрывал, когда АКБ снимал

 

Недостатком не считаю, но иногда не хватает кнопочек фиксаторов замков внутри салона. Недостатком в том, что если ты на закрыл летом окошко и оставил 3-4 мм, то при помощи стальной проволоки машину сможет открыть даже самый безнадежный воришка.
Фиксаторами в самой двери не пользовался, все работает на ура.