Косяки Megane 3

наступила зима и хочу написать о мегане3!
Я В ПОЛНОМ ОТЧАЯНИИ!!! зачем я купил это ПОМОЙНОЕ ВЕДРО!!!!!!!!!!!!!!!!
мало того что трусит на холостых так ещё на холодную всё гудит и рычит как будто у меня ДИЗЕЛЬ!
НЕБЫЛО НЕ МИНУТЫ ЧТОБЫ Я С СОЖАЛЕНИЕМ НЕ ВСПОМНИЛ СВОЕГО МЕГАШУ2!!!
ЛУЧШЕ ВОВСЁМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
недождусь когда продам это дерьмо! и наверно больше никогда не куплю ре
но!!! старую не хочу! а новое (рено гавно!)все тежи проблемы_сцепа дергает .дворники СКРИПЯТ,и дренаж забивается!]:->а вибрация по кузову!
я кузовщик и занимаюсь рихтовкой и покраской авто! через мои руки проходят разные марки и у меня есть с чем сравнивать моё рено!
вот к примеру шеви авео на морозе простояла день завёл и сразу поехал БЕЗ ЗАПИНКИ!!!! а следом загонял мегана так пока не проработал с минуту ОН НЕ ЕДИТ А ДУШИТСЯ!!!! а ведь шеви в половину дешевле этого рено!!!!!
речь не о материалах и технологиях а о простом удобстве!у шеви ручки есть на дверях за 400рэ авто а в мегане за 700их нет ПЗД----Ц!!!!!!мотор очень шумный коробка воет
Я САВСЕМ РАЗОЧАРОВАЛСЯ В ЭТОЙ МАРКЕ!!!!!!!!!:shok:

 

Незнаю как бензин а у меня дизель нормально заводится. До этого был хундай акцент та к рено намного теплей салон и прогревается моментально. В -18 машина на улице заводится хорошо, ниже температура пока не опускалась.

 

Всё дело в разном происхождении российских и европейских М3. При внешнем сходстве разница есть. Даже торпеда и обшивки дверей у них совсем разные. И комплектация была не сравнить. Только хорошими словами вспоминаю своего мегана. Всё в нём нравилось и устраивало, кроме некоторых несущественных мелочей на которые многие и внимание не обращают. С удовольствием снова, как появиться возможность, пересяду на М3 универсала или гранд сценика 3. А пока приобрёл себе гранда 2-го 2007г.

 

Да, европейские авто гораздо лучше походу даже с пробегом.

 

ура продал!!!!!!!!!!!!семь лет были разные рено!и больше наверно не куплю!!!две машины о которых ДОБРЫЕ воспоминания! SAFRANE2 -2,5volvo*OK* и меган2 ЭКСПРЕШИНбыл ещё меган1 хэч но попался неудачный экземпляр! и вот меган3 самый отстойный изовсех!!!!
вчера заехал шеви круз новый на ремонт, так внутри как космолёте(да есть косяки и много! но речь не о браке А О ДИЗАЙНЕ САЛОНА!!! в мегане как В САРАЕ -ГОЛЫЙ- ПЛОСКИЙ ПЛАСТИК .без намёка на ФРАНЦУЗСКИЙ ШАРМ! моему сафрану завидовали бмвисты!!! а мега3 стал хуже салярика!]:->даже фокус со своими новыми проблемами и то салон вон как закрутил а эти лягушатники несмогли обивки дверей даже оформить достойно новой понели -такое ощущение что понель видиш -сидиш в рено а глянул на дверь как будто в приоре]:->вообще из разной оперы эти детали!!!
наверно буду переходить на япона- мама!*PARDON*рено дизайн кончился на втором!

 

мне конечно все равно но как же так.*PARDON* вы же их так хаяли этих :shok:япошек.:-D

 

Во во,ещё неизвестно,у кого пластик жесче,а уж про японскую шумку,вернее про её отсутствие вообще молчу.

 

Я у оффов во всех моделях Рено посидел. И согласен, что Рено мало уделяет внимания интерьеру в новых моделях авто. Даже Latitude не особо впечатлила*PARDON*

 

я просто имел в виду на не свежие авто а не дорогие до 250-300 максимум!
дело не в япошке а в ликвидности продал м3 в убыток а ведь новая 40000км и 2 года от роду по цене приоры:shok:с таким салоном и старыми болячками он сто-лет не нужен к примеру ланса за 230тыр куплю и через 2 года за эти же деньги и продам! а мегана НЕТ!!!просто япа будет ездить и старая мега под вопросом !и зачем нам в калхозе ЭТОТ ГЕМОРОЙ! но меган2 рулит и сейчас оборачиваюсь как увижу ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ! но возвращатся както нехочу!ну и самое главное материальный вопрос повлиял на моё решение! ободном желею НЕНУЖНО БЫЛОБЫ ВТОРОГО ПРОДАВАТЬ! действительно ОЧЕНЬ удачный был экземпляр,за семь лет НЕЧХНУЛ! а у рено это РЕДКОСТЬ:-Dпросто кроме рено из бюджета только япона-мама,ну не хундая ведь брать или шевралетон:-D

 

Не ужели М3 и вправду так плох? Или не устраивает только интерьер? Просто думаю пересесть со своего М2 на М3, дизель либо бензин, не определился ещё, и думаю стоит ли это делать или перекинуть взор на другое авто какое.

 

А ето как его х:-Dйвагена наплимер

 

вагину!ударение на И :-Dнекуплю изза принцыпа ! мега2 и джетта идентичные авто! рено даже вчёмто и лучше , а цена ? вагина стоит как лагуна ну не опухли бюргеры! мега3 по ездовым качествам хорош а слышать как работает и видеть чтов салоне ЗА ОЧЕНЬ НЕМАЛЫЕ БАБКИ КАКТО ОБИДНО!!!!!это ведь не логан !:-D

 

А шо насчет ларгуса

 

1) Почему так обсираете пластик в Мегане 3? Я к примеру, ужасно боюсь облокачиваться на карту двери из ткани в Мегане 2, протру до дырок. Вот в КИА Спектре тканевая обшивка заканчивается раньше, а у Мегана 2 ткань идёт вверх до стекла. Поэтому если пластик появился, наверное, для того, чтобы ничего не протереть до дырок локтями.
2) Ланцер, говоришь хороший? Я в шоке, почитай их форум, жрёт масло, замена колец до 150 т км у них это нормально, даже нужно, вода в салоне тоже бывает, коррозия чаще бывает, движок слабый, до 100 л.с. И тебе это до сих пор надо? Новое поколение Ланцер ещё сильней обсирают, чем ты Меган 3.

 

У знакомого 10 ланцер, тарахтелка еще та, пластик отвратительный. До этого у него был пассат В5 говорит что банка после пассата.

 

В Ланцере я не ездил, но по отзывам столько негатива, что можно поверить. В Пассате ездил, по-моему B6, хороший автомобиль, но всё равно Меган 2 лучше

 

Я всё-же пока думаю над третьим сараем, но только не турецким!
между европой и турцией- пропасть. и салон тоже разный.
И это, ДИЗЕЛЬ-РУЛИТ!*OK*

 

дизайнерская мысль сдулась на мегане 2
непонятно когда рено изменит свою политику
добавили только слухи о новом люксовом концепте
http://blog.am.ru/2013/09/renault.html

вот ситроен держит свою марку С6 С5, новый С4 видно что ето не корея.

 

Вообще то дизайнеры у корейских компаний европейские.

 

сегодня в 17 часов приехал домой из столицы на 9 лансе! я выбрал его как жоповозку и вложение денег! и не смейтесь так и есть я его через год два продам за что и купил а может я надеюсь и наварюсь!а мегу продал в большом убытке!:wacko2:не хотят у нас эти машины! вот логан со знаком ЛАДА:-Dэто круто а с ромбиком отстой может у ланса и мотор дрянь и ещё чего я верю! но ведь и реновский мотор 20 летней конструкции не фантан! у ланса что взял пробег160 масло за 1500км до дома 120-140 км в час не взял,НО ВЕДЬ ДВИГАТЕЛЯ НЕСЛЫШНО СААВСЕЕМММ!!!!!!!!мне он и не нравится но в нём приятно сидеть (тоесть двери и тарпеда сделаны как одно целое! и дело не в ткани или ручках! и почему у втрого в салоне тишина и нет зуда а в третьем есть А ЭТО ВЕДЬ ШАГ ВПЕРЁД!!! или назад.?
как было во втором -сидиш локоть лувый на подлокотник двери а правый вместе с супругиным на центральном! а в третьем -левая рука упала между дверью и сидухой а правая локотком цепляется за центральный!
это получается самобичевание купить третьего и слушать шум мотора да ещё за какие деньги*PARDON* и почему у тогоже ланса коробка не воет а у меги воет! Я НЕ ПРОТИВНИК МАРКИ РЕНО мне они нравятся и я их знаю! вот второго делали с душой и тчательно продумали все детали а третьего сделали В ПОПЫХАХ! так торопились удевить ?

у меня такой БЫЛ!смотрите на дверь и как ФИГУРНАЯ ДЕТАЛЬ ПЕРЕХОДИТ ПЛАВНО В ТОРПЕДУ!

обратите внимание на правую дверь ЗАКАНЧИВАЕТСЯ ТОРПЕДА ВОЗДУХОВОДМ И НИЧЕГО НЕ НАЧИНАЕТСЯ а начинается тупо-кусок плоского и безликого пластика с отростком ТИПО- ПОДЛОКОТНИК для пальца но никак не локтя!]:-> вот это я и хотел объяснить -почему мне ОЧЕНЬ не понравился мега3. если просто зад возить то зачем это безвкусно ссделанное авто брать за ТАКИЕ деньги есть поповозки намного дешевле и надёжнее. Но меган 2 это просто красавец!!!настоящий французский шарм а трёшка НЕОЧЁМ*PARDON*

вот кстати мой бывший красавец! мотор 2,5 ОГОНЬ*OK*

КАК МОЖНО БЫЛО ИЗ ТАКОГО СДЕЛАТЬ новую модель!а проблемы остались и не малые.