Проблемы с ручником. не держит, сломался, болтается и др.

Сегодня, когда ставил машину на парковку обнаружил странное поведение ручника. Вверх ручка поднимается легко и непринужденно. Попробовал проехаться на ручнике, задние колеса крутятся. Что может быть, порвался трос? Раньше с ручником проблем не было.

 

скорее всего слетел тросик с планки рычага в салоне
временно можно поставить на место, но все равно будет иногда слетать
если слетает из-за перекошенной планки, значит
либо какой-то трос вытянулся , что маловероятно
либо нужно решать проблему с каким-то из суппортов

вариант, что порвался трос, тоже может быть

 

Спасибо за ответ!

А как к нему подлезть? Полностью снимать подлокотник?

 

можно повозиться и не снимать, передняя крышка у подлокотника снимается просто, но очень неудобно тросы цеплять обратно,

а подлокотник снимается очень быстро и легко

отстегиваем кольцо вокруг ручки КПП, снимаем пластик с туннеля в районе ручника, пластик с передней части подлокотника,
сдвигаем оба сиденья вперед до упора и в задней части подлокотника откручиваем два самореза, и все - времени занимает пару минут

 

Я бы предложил просто до максимума отпустить гайку натяжения ручника, подцепить тросик и натянуть его обратно.

 

посмотри крепление троса к кузову с низу, может у тебя как у меня ослаб крипёжик .и трос из него вываливался из-за этого нет натяжки ну или не отпускаетсяс тормоза

 

Проблема была в слетевшем левом тросике с планки рычага. Снял подлокотник, тросик поставил на место. Оказалось, что правый тросик длиннее левого примерно на 5 мм. Скорей всего через некоторое время опять слетит. Правый растянулся? Что с ним можно сделать?

 

ну что я и говорил

это не тросик растянулся, это нормально не возвращается рычаг на суппорте
если поднимите машину, то сразу увидите, что рычаги стояночника на суппортах будут стоять в разном положение
выход тут только один
менять правый суппорт, или разбирать суппорт и восстанавливать его

установка пружинки временная мера, и в таком случае - вообще не поможет
вернее проблему со слетающим тросиком решите, а вот колесо все равно стояночником тормозиться не будет

 

Понял, спасибо!

 

Доброго времени. А у меня такая вот проблема. Вернуть рычаг в исходное положение крайне трудно. При нажатии кнопки фиксатора, рычаг в низ просто не идёт и надо его при нажатой кнопке подать немножко вверх и изо всей силы отжать в сторону пассажирского сиденья, иногда двумя руками!. Понимаю что это не нормально и надо разбираться в чём дело... Если кто-нибудь туда залезал, в смысле, в механизм рычага, или сталкивался с подобной проблемой, буду признателен любому совету

 

Дело не в ручнике, а скорее всего в суппорте, менять тебе надо походу дела. Там педалька на суппорте (суппортах) есть где зацеплен тросик ручника, вот его и клинит - возврата нет. А вообще и тросики замени за одно, хуже не будет

 

загляните в механизм, там доступ очень простой
ослабьте натяжную планку ( или скиньте тросики) и попробуйте рычаг поднять и опустить
сразу станет понятно, дело в тросиках или суппорте или в механизме рычага

 

Дело в том что сам ход рычага-то свободный, просто его фиксатор не отпускает, что-то там закусывает. А сам суппорт видимо в порядке, на сколько я понимаю, ведь колодки не клинит. По этому и приходиться его при нажатии кнопочки подавать чуть вверх и в сторону пассажирского кресла.
Спасибо большое за совет, посмотрю и проверю всё.*OK*

 

Суппорта ни при чем. У человека сам ручник клинит, вот в нем и надо искать причину бед, а потом уже лезть дальше. У меня ручником таких проблем не было, но думаю там нет ничего сложного, снять весь механизм, разобрать, смазать и собрать.

 

я что бы снять с ручника, тоже нажимаю кнопку и чуть вверх, а потом уже вниз
так вроде бы и должно быть,
но без какого-либо усилия
может там банально грязи набилось, и поэтому вам не ослабить стопорный механизм нормально

добраться до механизма очень легко,

 

Я немного не так делаю, сначала немного тяну ручник наверх, а потом кнопку, тогда и никаких щелчков нет и все мягко работает... Но тут думаю чтобы особо не разбирать всю машину, попробовать визуально определить где заедает, и немного маслеца туда..

 

Скорее всего пластмассовая ось кнопки отвалилась или рычажек (как проволочка такой) согнулся и кнопка не до конца крючек от зацепа отводит! Разбирать механизм кнопки ручника. В этой теме где то есть всё описание!

 

замерз ручник

Я не так давно стал владельцем мегана 2, 1,6 , 2007 г опыта маловато, да и проблемы появляются такие о которых даже и предположить сложно.
Подскажите, возникла проблема, замерзает ручник на улице -9, а именно появляется свободный ход у ручника, в итоге колеса подтормаживают, повышенный расход бензина, занос авто..., залез под авто, рычаги на супорте для ручника, отжаты не полностью, рукой я их в принципе поставил на место до упора, но при натягивании ручника, рычаги опять не дошли до упора. Да сразу скажу на тросиках порвались защитные манжеты. Вопрос: за счет чего создается усилие для возврата ручника, эта конструкция в супорте? если да то как, трос в принципе подвижен, единственное немного в грязи и тд, Тут либо трос должен быть идеально чистый и весь залит силиконом, ибо момент рычага на супорте такой что монтировкой не провернешь... Позвонил в сервис, сказали что надо поменять супорт и желательно тросы...

 

Ложь, ***дежь и провокация! У тебя элементарно закисли оси (с обеих сторон) на которые крепистя подвижная тяга ручника и соответственно трос. В сервисе чисткой, смазкой и ремонтом заниматься не будут, а новые суппорта и все готово. Тут только сам, снимаешь колесо, снимаешь суппорт, откручивай!!! суппорт!!! от трубки, на суппорте с обратной стороны гайка на 13 держить твою тягу, открути ее, сбей тягу, почисти все под ней, залей ВД, разработай тягу и под резиновый выльник брызни литивой смазки, собирай обратно. Тяга должна легко прожиматься пальцем и так же лекго и просто возвращаться в исходное положение. Поршень на суппорте ЗАКРУЧИВАЕТСЯ по часовой стрелке с обеих сторон, только смотри что б поршень не вывалился.

Тема уже избита давным давно, так что скорей всего ее удалят.

 

конструкция внутри суппорта, рычаги на самом суппорте должны возвращаться на место сами, если они не возвращаются, разбирать суппорт или покупать новый
новый (восстановленный на заводе) суппорт на нас стоит в районе 2,5тыс

таки непонятно. у вас рычаги на суппорте не возвращаются на место при снятие с ручника? и не разблокируется тормоз?

а при скинутых тросах штатная тормозная система работает исправно?