Опора (подушка) двигателя

Я на прошлых страницах писал про Sasic. Себе поставил, не понравились. Все проблемы ушли, но они очень мягкие, ресурсом не пахнет, пальцем продавливается резина. Быстро порвутся. Sasic для лёгких Логанов, а не для тяжёлых Меганов и Лагун. Подороже выбирай.

Реактивная тяга Sasic дерьмо полное, у него сайлентблок с прорезями, у СВАГов, Торков и других прорезей нет! По фото посмотрите и сравните. Соответственно раскачка двигателя из-за прорезей у Sasic гарантирована или он чисто для Логанов, Логановоды СВАГ у которого прорезей нет, называют усиленным, хотя для Мегана она обычный, а не усиленный.

 

Ну про нижнюю реактивную понятно, в данном случае речь о подушке КПП, там никаких прорезей нет.... И возможно качество резины другое.

 

Для коробки тоже Sasic ставил себе, такая же мягкая как реактивная тяга. Пальцем продавливается. Я тебе говорю, бери дороже.

Для двигателя такая же паршивая.

 

Знать бы что в оригинале идёт.. скорее всего хатчинсон или сваг...

 

СВАГ вряд ли в оригинале идёт. Он такой же упаковщик как Феби.

 

Подушками ещё не занимался ни на своей, ни на "колхозных", но из опыта - растяжку ставил бы жёсткую, т.к. на неё идут рывки, а вот на мотор и кпп помягче, меньше вибрации на кузов. Помню на грузовых авто, на не заводских подушках мотора даже отверстия в резине просверливали, что бы мягче было.

 

Мне наоборот для коробки показалась дубовой, потому и не стал ставить.

 

Я ставил хатчисон, если сравнивать его с оригиналом, то один в один только без номеров рено, даже краской зеленой также помазан. Похоже хатчисон идет на оригинал. Отьездил уже 10000 км после замены, вроде полет нормальный.

 

А сколько ездили с порваной опорой/такими симптомами?

Заказал пока Sasic, а там посмотрим

 

Перед НГ появились первые симптомы.

 

Кстати, когда у меня была порвана абсолютно на 100% реактивная тяга и гидравлическая подушка, что возле ГРМ, у меня всегда были толчки при переключении передач, кроме с 4 на 5. Вибрация и гул в салоне, двигатель болтался ощутимо.

 

Поменял сегодня опору двигателя что под аккумулятором (все остальные опоры были заменены немного ранее и сомнений в исправности не вызывают). Поставил Sasic, по виду неотличимо от оригинала. Стоял оригинал, был не порван, но была выработка.
Результат: рывки немного уменьшились, но не полностью. Увеличилась вибрация. Так что я не особо рад замене. Следующим буду менять сцепление.

 

\Сегодня тоже поменял опоры. Большая (по моему на КПП идет) порвана в хлам была. Маленькая живая, но все равно махнул. Так теперь появилась вибрация!!! по кузову, рулю. Легкая, как дрожь, под нагрузкой не чувствуется. Опоры кстати тоже сазик взял. Что это может быть?

 

bogdanandrew
Сегодня поездил, вроде меньше стало, хотя может просто привык. Ощущалось в основном в кузов и педаль газа. Может разработалось. Поезди посмотри. От той опоры что у тебя вторая вибрация вряд ли бы пошла, т.к. она не держит, а просто ограничивает ход движка ри ускорениях/торможениях.

 

Да вот немного поездил сегодня, то ли правда привык, то ли меньше стало....хз, но вначале я немного очканул....

 

А при езде на рычаге кпп под сброс и последующую подачу газа должно быть перемешение?
На мегане у меня есть ,а на пассате нет вот я и чешу репу эт норма или как?

 

Те, кто из Пскова и Питера, у вас не случайно -30 градусов? Может подушки просто дубовые от мороза.

 

Да нет, вчера было -9.

 

Ну тогда не знаю, у меня такое было до замены всех подушек. Нижнюю тягу почему не поменяли? Прикрутить что-нибудь не забыли?

 

Какую тягу? Да хз менял в сервисе...