Не завелась на морозе. Единая зимняя тема.

Вот и я однажды утром не завелся!

Ни чего не предвещало беду, ездил себе спокойно, за бортом было -20 в среднем.
И в один прекрасный день, сажусь в машину, нажимают СТАРТ, моторчик в баке пожужжал и всё тишина. Ошибок никаких не выскочило, машина себя понимаю как заведенная.
Ну думаю зима, аккумулятору 8 лет и наверно он устал. Отогрел и накормил, вставил в машину и результат тот же самый. Беда, печаль.
Почитал форум, выяснил, что причина может быть в предохранителе или в стартере.
Отвез в сервис, объяснил им известные болячки и ушел. Вечером отзвонились, сказали что дело и не в стартере и не в предохранителе. Как объяснили, не срабатывает алгоритм включения двигателя или не выполняются условия запуска машины (сцепление или тормоз + нейтраль).
Почитал дальше форуме, где рекомендуют проверить датчики сцепления, коробки, тормоза. Рассказал это мастеру, на что он ответил фигня все это.
На следующий день отзвонили, сказали починили. Оказалось перегорел контакт в монтажном блоке(так они его назвали) сказали что находится под аккумулятором( ну или сбоку). Пропаяли, вставили обратно, 3 700 рублей.
Причина перегорания не известна, мозги мегана ошибку не видят.
Я вот думаю, две недели назад накрыл двигатель автоодеялом. Может на нем иней вышел и коротнуло?

 

Да вообще странно все это, французская электрика все таки чудит иногда и не на шутку! Вот завтра пятница, машина стоит без движения уже ровно неделю из за проблемы со стартером или фиг знает в чем!!! Парни подсказали пару моментов, расшифровали звуки и обнадежили... Буду пробывать в субботу с толкача... Надеюсь что это стартер, хотя даже не знаю, какое из зол лучше, проблема в электрике или в стартере, короче печалька!!!

 

Добрый ночи.Сегодня -27 и туман.акб дома стоит.поставил акб и завелась легко.Всем легкого пуска!

 

Сегодня Первый раз не завелась..минус 21 стояла сутки.Стартер маслал до последнего,но я сразу понял что мощщя ему не хватит,поэтому подключил зарядку и через 15 мин завелась!Ребят подскажите какой (фирмы марки)родной аккум-я просто не знаю сколько моему лет.Глазок контроля есть ,плотность не проверить-не обслуживаемый.На аккуме никаких данных о дате производства не нашел..х.з.скока ему лет..

 

Ок.Спалибо Лех,если свой не оживлю,то буду варту искать.Вот сейчас на холостых работает-может оставить маслать часа на 4-5,или всеж зарядку подключить?

 

конечно зарядку
на ХХ нормально не зарядится, плюс гонять мотор на ХХ столько часов - очень и очень плохо

 

Да,согласен:на хх заряд небольшой,плюс свечи засираются..на сколько зарядку подключать-банки закрыты не понятно булькает или нет..думаю часиков на 5-нормально?

 

а какой ток зарядки дает зарядное, автоматическое оно или нет?

свечи пол-беды, нагар везде растет

 

Да-автоматический,сейчас 6 ампер,но точно(проверено)будет спадать до 2*PARDON*зарядное старое как гуано мамонта правда..

 

Ставь на самый малый ток ибудет шастье*OK* правда подольше будет заряжаться зато качественнее*PARDON*

 

если падает, то не должен закипеть электролит
если падает сила тока постепенно - то АКБ заряжается, в идеале до нуля должен упасть
если сразу с 6 падает до двух, то либо АКБ заряжена, либо АКБ уже накрылась

5 часов может и мало будет, если сильно был разряжен
даже при 6А - получится только 30Ач зарядит
а в реальности вообще все 20Ач будет

лучше снять и низким током заряжать подольше, так безопасней

с открывающимися банками я и высоким током заряжал 10А, а закрытую АКБ - что-то экстремально слишком на 10А заряжать

а сейчас вообще зарядник на 4А - спокойно, когда надо ставлю почти на сутки

 

Спасибо ребят,буду малым током заряжать,и вообще сниму и домой принесу.:bye:

 

Антон и тебя мороз застал в расплох, печалька! Я не рискнул заводиться в Москве -20 днем стояло, ну нафиг машину убивать сознательно!

 

три зимы езжу каждый день. не переживайте заводите только прокалите пару раз свечи.

 

Действительно, -20 разве мороз?
Вот сегодня честная тридцаточка. Сосед даже приору завел.

 

Когда у меня жигуль был, я его в -30 заводил если не с первого раза, то со 2-3 стабильно и было пофиг, тоже не жалел, потому что была рабочая лошадка! В Москве было как то ночью аш -35 (лет 5 назад) тоже завелась! Когда был меган 1, тоже было пофиг какой мороз, я его заводил и ездил каждый день, а сейчас по причине того что работаю на другом конце Москвы и чтобы доехать до работы и обратно над потратить часа 4-5, машинка стоит целую неделю... А как многим известно, стоячая машина, ломает чаще, чем та которая ездиет каждый день. У братана новая машина, неделю на морозе стоит и капец, АКБ умирает, все время то прикуриваю его, то АКБ он домой заносит на зарядку.

 

Обычно , когда за -20 , подключаю небольшой пускозарядник .... Аккумулятору помогает изрядно , заводка за секунду ! Сегодня в авто показывает -28 , градусник в квартире -30 . Решил попробовать без зарядника с холодного аккумулятора . Старт с полпинка , как будто и не мороз.Приора у знакомого не завелась . Мицубиси , новое авто с автоматом, не завелась . Завели с зарядником , потом долгие глюки автомата , скорости -обороты....
Южный Меган из Италии рулит!!!! Очень интенсивно стучу по дереву...... тук-тук-тук.....
Аккумулятор необслуживаемый Tudor . Не знаю родной или нет?