Опора (подушка) двигателя

Феби вообще запчасти в основной массе не делает, а только упаковывает купленные на стороне. По этому 50/50 с качеством

 

вибрация уменьшилась из-за новой подушки, осталась из-за новой подушки

пройденный этап, верхнюю опору нужно покупать только оригинал,

 

Совершенно верно, менял только правую. С Феби раньше проблем не было ни на какой машине. Может быть дело в тяге и подушке кпп, не смотрел ещё. По поводу новой подушке, если всё в порядке, то хоть китай ставь, на какое то врямя должно хватить, а тут сразу вибрация. Есть подозрение, что поставил её не так. Точно ставил не по контуру старой. Можете сказать процесс установки подушки не по контуру старой? Что когда домкратится, к чему прикручивается когда затягивается и снимается с домкрата?

 

покупал две новые подушки, ОСАР - сразу был полный пипец, она литая оказалась, вернул старую на следующий день
потом поставил Маlo, вибрация все равно осталась, а на ХХ в момент прогрева была еще сильней, прямо по кузову чувствовалась
в результате проездил пару месяцев, вернул опять старую,
потом поставил сасик, две недели все просто зашибись ( сидя в машине на ХХ непонятно работает мотор или нет, потом легкие поддергивания на ХХ вернулись, года не прошло, теперь опять появились ощутимые поддергивания на ХХ

может из-за этого, насколько помню нужно точно по контору старой, вывешивают, прикручивают кронштейну центральным болтом, потом кронштейн к двигателю, потом уже саму подушку к кузову

 

Sasic очень мягкие подушки, порвутся быстро.

 

верхняя подушка жесткой и не должна быть.

 

А что может быть не так и если не по контуру ? Пока возился с мотором , точно не менее 10 раз снимал и контур не обводил и ставил на глаз.
Запускаете мотор , ослабляете 4 болта и молоточком чисто по месту выбираете положение . Желательно по середине в домике. Нет тут хитростей. Выбираем оптимальное положение с вибрацией по минимуму и затягиваем болты.

 

Ребят то же начитавшись форума полез менять подушки
Итог вибрация осталась *PARDON*
Капнул дальше и о чудо трипоиду правого шруза кердык пришёл :shok:
Так что я думаю что в первую очередь надо начинать искать причину вибраций с приводов .
Если гранату можно определить по определённому хрусту на поворотах то трпоид не выдоёт себя не как
Я с вибрацией почти год ездил :wacko2:
Начиналась она от 70 и заканчивалась на 85-90 км/ч

 

ну знаете, вибрация на ходу практически всегда зависит от ходовой или трансмиссии
зачем было подушку менять?

тут про вибрацию на ХХ, вот она из-за верхней гидроопоры появляется
на оборотах кстати пропадает сразу

 

Верхнюю до кучи поменял в основном грешил на подушку коробки

 

Почему так уверены, что остальные подушки не гасят вибрацию? Может их выкинуть вообще?

 

Любая жесткая подушка будет увеличивать вибрацию, мотор на Мегане висит на двух, поэтому к ним самые высокие требования, ну и растяжки не должны быть камнем. Поэтому лучше не жлобится, а сразу ставить оригинал. Очень сильно влияет и центровка правой подушки, после замены ГРМ убедился в этом.

 

Если не трудно, пожалуйста, расскажите как центровать, если к примеру, контур старого расположения верхней подушки стёрт.

 

Опора не трогалась с завода, вибрации практически не было. На 75т. менял ГРМ, контуры подушки и отверстия обвёл маркером. У меня стоит крышка от 2х литрового и оригинальная косточка. После установки ГРМ, затянул болт подушки к двигателю, саму подушку не крепил. Поставил косточку круглым отв. к кузову и затянул болт, на овальном отв. косточки есть метка посередине, её поставил чётко по середине отв. на крышке передвигая опору двигателя. Опора встала не по нарисованному контуру, но резьбовые отв. под болты крепления оказались более отцентрованы в овальных отв. опоры (видимо турки не заморачивались центровкой). Новое ГРМ *PARDON* или центровка, но вибрации стало ещё меньше, не чувствуется даже на 700 оборотах ХХ.

 

полностью поддерживаю
я поставил верхнюю жесткую подушку, мотор стоял, как влитой
однако вся вибрация прямо на кузов. на ХХ еще как-то терпимо было, но стоило чуть дать оборотов - это п.....ц.

с хреновыми, но мягкими подушками, на ХХ будет легкая вибрация. но если дать газу - вибрация пропадет

товарищи, покупайте оригинал, это хоть какая-то гарантия

ОСАР - не покупать никогда
МАЛО- лучше не покупать
Сасик- оказался тоже так себе

 

По уверениям хатчисон является поставщиком на конвеер верхней опоры. Но для 1.6 кода нет, только от 2 литров. Отзывы о опорах хатчисон только положительные в этой ветке были

 

Поставил Сасик и верхнюю и коробки до и продольную от двигателя до кузова то же сасик
Пока не чего сказать не могу
Вот выеду так отпишусь
Так по виду можно сказать что они средне жёсткости

 

у меня сейчас все три опоры - сасик,
но вот верхняя, две недели было отлично, потом легкая вибрация вернулась
сейчас через почти год, опять легкие подергивания на ХХ

Добавлено через 1 минуту

в экзисте сейчас оригинальная опора 2700, а не 5,5 тыс, когда я покупал опоры
хотя...
я на экзисте заказывал оригинальные реношный сайлентблоки задней арки, по 700 рублей штука, а все знают, что они стоят 1800 за штуку
пришли один в один хатчинсон, и видно, что на приливе срезан номер и шильдик

 

кто что скажет про опору-TORK

 

купите лучше оригинал.
неоригинал - лотерея