Замена ступичного подшипника.

Благодарю, т.е оно просто "одевается" сверху ?

 

Спасибо пригодилось.

 

Я так понял,что проблема была все таки в левом ступичном.Просто у меня появились те же самые симптомы.При скорости выше 60 при небольшом повороте руля влево появляется небольшой гул.Выставляю руль прямо,гул пропадает.На этой же скорости поворот направо никакого гула.Поддомкрачивал передок,небольшой люфт есть у обоих колес.От руки крутил гула нет,ступичные гайки затянуты.

 

А вы проверяли прикладывая нагрузку на колесо вертикально??? А то бывают люди которые по горизонтали начинают проверять, а у них оказывается люфт не в подшипнике, а в рулевой тяге или наконечнике. От руги он гудеть не будет, вы ж его не раскрутите рукой до 60 км/ч... полагаю что надо вам его менять!

 

люфт от ступичного будет, когда подшипнику совсем плохо будет, совсем-совсем

 

ну если гул появился при уходе от прямолинейной траектории, то это уже звоночек, машина говорит - ПОРА ХОЗЯЕН, ПОРА!!!

 

Естественно в поднятом состоянии люфт проверял держась за верх и низ колеса .Под нагрузкой,т.е. машина на земле качал за верх колеса стуков нет.
Небольшой люфт есть даже на новом подшипнике,не верите поддомкратьте и проверьте у себя,я не имею ввиду биение,а чуть-чуть все равно будет.
Да,гул появляется именно при уходе от прямолинейного движения,а именно при движении по прямой и небольшом повороте руля влево.Но как говорят гудит слева меняй правый,чет мне не верится нихрена.Надо наверно окошки приоткрыть и пассажира посадить и прокатиться послушать.Все равно подозрения больше на левый.

Добавлено через 4 минуты
Оригинал брать не буду,чет жаба душит отвалить почти 2 рубля.Из аналогов что посоветуте до 1 тыс?Интересует личный опыт,чтоб не нарваться на ошибку АБС после установки.

 

Хех, верно мыслишь, когда был жигуль, у меня рассыпался правый подшипник, а гул стоял слева, смотрю левый - нормально, поднимаю правое колесо, а оно ходуном ходит просто попинав его ногой и умер он буквально за 50 км, размолотило сепаратор конусных подшипников, ролики превратились в гальку))))

 

SNR, но нужно точно знать, что он именно на меган
если вообще есть неоригинальные подшипники с магнитными метками

а то можно купить логановский оригинальный подшипник. который дешевле, у которого другое количество меток

 

SNR R155.75

Это код СНР для мегана. Но нужно быть осторожным, были случае когда в коробке от этого подшипника приходил логановский, там ошибка после 90км/ч обеспечена.

 

но по стоимости он как оригинальный с шильдиком рено
точнее говоря, это и есть конечно же один и тот же подшипник, только вот с разными номерами и шильдиками

Ромео, я вам советую купить оригинальный рено и не парить себе мозг
я не помню, что бы был правильный ступичный неоригинал
подобрать можно кучу подшипников, но без магнитных меток
или с неправильным количеством магнитных меток

 

Ё-маё,2 рубля за подшипник,жаба душит,но и двойную работу не хочется делать,если на неорегинале АБС загорится.Подождем,мож еще кто подтянется,кто ставил не оригинал и после не было проблем.

 

я Вам дал номер проверенного оригинала...
Не только мной...

 

на экзисте он стоит столько же, сколько и оригинал :-D

 

Тоже сравнил с оригиналом, у нас оригинал на 200 рублей дешевле))))

Хорошая тенденция...

 

Купи оригинал, если будешь менять сам, то как раз сэкономишь и голова потом болеть не будет!!! Нервы они такие, разойдутся и до добра не доведут, покалечишь подшипник или машину!!!!

 

у вас есть чем запрессовывать подшипник?

 

Выпресовать и запресовать не проблема.На крайний случай на работе есть пресс тонн наверно под 50,ну а на самый-самый крайний случай к СТО-шникам подойду,за сотку-две запресуют.

Там где я заказываю запчасти,а именно в Эмексе,цена этого подшипника SNR 1 842 р ,а оригинал 1 969 р. ,так что разница не велика.И как Вы сами говорите,что в коробке может лежать и Логановский,так-что из этих двух выбор очевиден.
Короче придется ждать,мож гул сам по себе рассосется и не придется 2 штуки за шарики с роликами отваливать :-D.
Шутка конеш,безопасность дороже будет,бум брать оригинал.
Всем спасибо,что вразумили.

 

Когда я давал код, не знал что цена оригинала так опустилась...
Сейчас смысла нет брать СНР.

 

Ромео, вот тебе дельный совет, так как сам недавно менял ступичный передний. На Меган 2 оригинальный ступичные это SNR 155.75. Вначале я купил его за 1300 руб. Поставили, но на скорости свыше 90 км в час стала вылезать ошибка АБС и она соответственно отключалась. Стало понятно, что проблема в подшипнике.

В сервисе сняли его, вроде на вид все нормально. Отвез его в магазин, кто торгует запчастями Рено-Ниссан. Там мне подтвердили, что этот подшипник оригинал и проблема могла быть только при установке.

В итоге оказалось, что я купил ОРИГИНАЛЬНЫЙ подшипник, но без магнитного колечка для АБС. Это магнитное кольцо сняли со старого подшипника и поставили на пару миллиметров криво да и поцарапали по моему немного. В итоге купил просто тот же SNR 155.75 в полном сборе с магнитным кольцом, чуть подороже вышло конечно, около 2000 руб. Поставили его в другом сервисе, запрессовали аккуратно и все проблемы сразу решились!!!

Так что покупай сразу SNR 155.75 в сборе с кольцом, чтобы от старого не снимать и будет все ровно!