Бензонасос. Проблемы и обсуждение

Да с одним

Добавлено через 15 минут

У вас то же с одним штуцером?
Размеры клапанов с калины по идеи одинаковые должны быть, может вы ставили другого производителя клапан

 

У тебя на фото в руке блестящий клапан с какой машины ? У меня на 2 штуцера, но я не думаю что там есть такие конструктивные особенности в клапане. Ставил клапан именно такой как на фото. Вот еще он http://detali.zp.ua/catalog/90388-reguljator_davlenija_topliva_11182110_i_mod_dv_16/

 

У меня два насоса, один родной, второй прозапас! На родном насосе клапан поменьше диаметром, как на фото блестящий! А на втором насосе (этот насос подревнее) побольше диаметр клапана, сам клапан сероватого цвета! В этом насосном блоке еще между эл.насосом и самим фильтром есть пластиковая трубка с прорезями! Оба насоса с одним штуцером! У Вас с ним насосы разные - соответственно и клапан от Калины не подойдет!

 

Блестящий клапан с рено меган 2 с насоса с одним штуцером. По ходу дела клапаны на насосах рено с одном и двумя штуцерами разные

 

Получается что да. Завтра сделаю фото клапана который стоял.

 

Выложите фото, будет очень полезная инфа

 

Если есть штангель, замерь диаметр уплотнительного кольца и носика. Завтра свой замерю и выложу.

 

Завтра на работе замерю и выложу.
Если клапан без манжеты большой воткнуть работать он будет интересно?

 

Лучше не стоит ))). Думаю спускать будет.

 

У меня по ходу этот клапан и рабочее давление сбрасывает. Вместо 3.5 бар на работаюшем двигателе прибор показывает 3 бара. Пробывал на разных насосах (на новом 4 -х барном от хюндая тоже 3 очка давит)

 

Ну значит ему хана, попробуй колесным компрессором продуть. На моем старом написано 3,5 манометр 3,4 показывал

 

Размеры РДТ насоса с одним штуцером с рено меган 2. Проверил сегодня я свой клопан подав на него давление с компрессора, клапан держит давление, проблема значит не в нем. Попробую снять насос в сборе подать на него давление и посмотреть откуда идет утечка.

 

Какое давление подавал на регулятор давления?
Отпишись обязательно!!! Такая же проблема - уходит давление!

 

Подовал с компрессора 4 атмосферы, держал 2,5 долго больше 3 х минут и не падало. Давление подовал на клапан где стоит маленькая манжета, он держит стабильно. Потом одел резиновую трубку на клапан где стоит большая манжета и подал давление, оно уже стало действовать на две полости клапана. Он при этой манипуляции так же держал стабильно. Я уже незнаю на что и думать, насос новый, манжеты клапана тоже новые. Может сечет с манжеты насоса, или микротрещина в фильтре насоса. Можете воспользоваться такой приблудой.

 

Я делал так: Собрал насос полностью, на штуцер одел шланг от компрессора, сам насос (собранный) в обрезанную пятилитровую бутылку с бензином и подал давление 1,5-3,5 - 4 атмосферы! У меня булек нигде не было! А запускается долговато!

 

Может этот клапан по хитрому как нибудь работает, на давление воздуха неодекватно реагирует. Резинка уплотнительная например в нутри клапана от бензина разбухает и топливо уходит.

 

Сегодня не удалось добраться до гаража, завтра попробую снять размеры

 

Все мои эксперементы с бензанососом завенчались наконецто успехом. Оказалось проблемма в фильтре тонкой очистки, который был треснут на пайке, взяв обычный пояльник данная проблемма была уснранена в течении 30 минут

Так что у кого наблюдается проблемма с паданием давления имейте в виду!

 

А как ты трещину то нашел?

 

Вытащил насос из бака, в насосе оставалось немного бенза, потом подал давление воздуха с компрессора на штужер насоса где то 2-3 атмосферы, увидел течь топлива из трещины, вот и все!