фотоотчет Круиз-контроль. отчет о самостоятельной установке. обсуждение.

Не верю.
Кнопки на руле (или подрулевом джойстике) - маст хэв. Нечего руками шарить вокруг по каждому поводу.

 

Поездил немного, сделал важный вывод: не надо ничего активировать в приборке.
Вместо показаний бортового компьютера на дисплее теперь вечно висят бестолковые надписи круиза. Ладно бы нажатием кнопки подрулевого можно было попасть в БК, но при каждом выключении его позиция сбрасывается на исходную "No messages". Ужасно, деактивирую приборку в исходное состояние.

 

Чем деактивировать лучше кнопку выключения поставить.

 

Переключатель стоит штатный. Круиз-контроль практически постоянно включён, потому что пользуюсь им в городе, да и лазить к переключателю неудобно. И если его выключить и включить снова - по-моему опять же сбрасывается позиция меню БК.
Так что наличие выключателя ничем не помогает.

 

В городе круиз используешь или ограничитель? У меня автомат, вроде самое то для круиза, но в городе я не представляю как им можно пользоваться. А тем более весной когда у нас на дорогах не осталось живого места. А на трассе мне нравится индикация на БК. Правда действительно после круиза он забывает какой параметр у тебя до этого был на дисплее. Короче мне больше нравится с индикацией *OK*

 

Круиз-контроль использую.
Но "безъямных" прямых мест весной мало, это да

UPD: если кому надо - могу продать штатные кнопки круиз-контроля раза в полтора дешевле новых. Образовались после покупки бэушного руля, из которого взял только подушку.

 

Почем будут кнопки управления круиза в руль?

 

Предложение заманчивое, тока мне например надо еще и "усилитель силы воли" для того чтоб с ножом (лобзиком) на руль пойти.....

 

Есть и подушка с готовыми вырезами: http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=590913&postcount=953
Отдам её даром, только она тяжёлая, сколько почта возьмёт за пересылку - непонятно. За кнопки тысячи две бы хотелось.

 

отправь транспортной , и дешевле и быстрее , доставка рублей 300 выдет,
ps просто совет*OK*

 

Доброго времени суток! Решил замутить КК с кнопками на руле. Как увидел выше нужно перепаивать подрулевой(или купить новый за 12-15к руб с поддержкой КК :shok: ). Возник вопросик, зачем допаивать два проводка к шлейфу снизу(сверху понятно что на кнопки в руль), и нужно ли мне это делать, если у меня в подрулевое приходит 7 жил, а выходит 5, достаточно ли будет допоять 2 провода в верхний разъем шлейфа?

Еще раз пересмотрел тему, понял, если сам шлейф 7-ми жильный, то достаточно будет. Возник другой вопрос, как посмотреть не снимая подрулевой скольки жильный у меня шлейф?

 

7 жил там. Две просто не задействованы.
Допаивать нужно с обоих концов шлейфа. Два провода с одной стороны - на блок кнопок в руле. Два провода с другой стороны - на контакты разъёма платы.

 

Господа мегаводы из Кургана, все получилось. Все работает. Активировал приборку СК КГУ по К. Мяготина, цена 300 рублей. Делал все на времянке и перемычке. Сделаю на постоянно отпишусь и отфочусь. Хочу использовать джойстик боковых зеркал от Ларгуса - 290р. Там и переключатели и 4 положения. Размещение под кнопками подогрева сидений.

 

Нет господа, джойстик не покатит. Граната не той системы. Бум думать дальше.

 

джойстик пытался приспособить от логана. возможно. только нужно разбирать и на плате перерезать дорожки. хотел также сделать например переключатель влево (левое зеркало) - круиз, справо - лимитер. Вот это и не удалось, а так качание - + - R 0 сделать можно

 

а как то можно сделать так, что когда изменяешь скорость в + или -, то надпись со скоростью менялась на ранее выбранную позицию БК??? А то напрягает эта надпись.

 

Если платку новую забодяжить то, можно и переключатель сделать внутри джойстика на верхней плате, а низ на кнопки. У ларгуса джойстик такой же как у мегана и дешевле. Я так же планировал положение, все в одном. Разбирал свой, родной - побоялся плату отрывать от контактов, что там снизу интересно.

 

Из ВСЕХ задействованных штатно положений кнопок (Вкл. круиза, Вкл. ограничения, +, -, R, 0) Реально нужны лишь три: Вкл. круиза, + и R.
Можно поставить одну кнопку с фиксацией на Вкл.круиза и одну кнопку с двумя положениями без фиксации на + и R. Самый рабочий вариант.
А если горящий зелёный значок на панели не будет напрягать, то одну- только на + и R.

 

Купил Кнопочку от ларгуса. Будем делать.

 

А я и говорю, что не надо приборку активировать. Верну всё как было, ибо тоже напрягает.