Датчик положения распредвала

Под сеточкой тоже смотрите, чистить обычным карб клинером
Можно на него 12 вольт подать, посмотреть на перемещения золотника

 

У меня у знакомой так было, 2008 год на автомате, пробег 38000! С утра и в течение дня заводит, сначала работает нормально, потом тыр-тыр-тыр и глохнет, подгазовываешь - немного прокашляется работает! Сканер цепляю - ошибка по датчику распредвала, стираю - чек тухнет и сразу снова ошибка и чек! Я со своей и клапан фазика и датчик распредвала ей ставил - тоже самое! Клапан фазика когда доставал был весь в пластиковой крошке, помыл на место -не помогает! Открываю маслозаливную крышку - двигатель внутри как в пластелине, масло давно не меняли (девушка)! Возможно фазик был заклинен в какой то фазе, или клапан фазика! Решилось -пятиминутку в масло, промыли и в новое масло мягкую промывку! Два дня катается, к концу второго дня оздоровление пошло! На третий день завелась - обороты держит в норме, чек погас! Через неделю опять замена масла - два года так отгоняла и продали все в норме!

 

Я про клин - либо фазика либо клапана!!!

 

когда я менял датчик распредвала, мне ставили 100% подходящий аналог, вроде бы был датчик ERA, номер не подскажу
так стоил он 1,5тыс
оригинал тогда стоил 3,5тыс
с аналогами нужно быть на 100% уверенным, что именно датчик с этим номером будет работать

 

Я одному с восьмиклапанной десятки ставил, у него разъем сгнил, а ему надо было быстрее, поменяли на десятый вместе с разъемом! На клипе смотрели (параметры работы нет) а ошибок не было! Ставили по осени - ездит!

А я себе когда ковырялся с "Долгим запуском" брал то ли ЕRA, то ли FAE - завтра могу в гараже посмотреть - ошибок нет! А вот про параметры его работы не могу сказать ничего! У Электриков спрашивал какие должны быть параметры у этих датчиков, все в один голос говорят - он либо работает, либо нет, третьего не дано! Один даже проверял (с включенным зажиганием на заглушенном движке), зачистил провода, поцепили мультиметр, достали датчик и он мимо его носа железочкой провел, показания на мультиметре менялись! Там 3 контакта, на одном 0, на втором 9-11 вольт, на третьем 12 вольт!

 

ставте смело Era он подходит =) на коробочке будет написано для К4М =)

 

Добрый вечер.
Подскажите такая проблема у меня, едешь в пробке на 1-2 передаче, периодически отпускаешь газ обороты падают к примеру с 2000 до 1000 и примерно в районе 1100-1200 машина начинает подергиваться в продольном направлении обороты падают ниже и все норм. Диагностика показала следующие ошибки DF119, DF824, DF232, DF007. Ошибки сбросили проблема осталась.

 

Всем привет! Машина начала тупить с месяц назад. Начал с диагностики и чистки топливной системы, но недавно глянул КЛИПом ошибки, а там висит DF119 - датчик положения распредвала.
Подскажите кто в теме. Ошибка с неисправностью датчика связана или это косвенно указывает на другую причину? Датчик попробую поменять, но что-то мне подсказывает что не в нем дело!

 

может тупить из-за этого, раз ошибка висит, значит не просто так

ЭБУ при неисправности датчика распредвала работает по обходному алгоритму

 

только DF119 или DF080 тоже есть?

 

Только DF119.

 

Если только DF119 то это датчик распредвала. После замены обязательно надо будет скинуть ошибку

 

Тоесть с метками ГРМ это не связано, да?
Читал на форуме что некоторым помогает чистка разъема. Попробую, только без КЛИПа не понятно что в итоге получается. А КЛИПом в выходные только могу протестить пока.
Отпишусь!

 

скинь мне в личку электронку, я тебе пришлю тех ноту на ошибки DF119 и DF080

 

см личку

 

Спасибо, но там только DF080 и DF063 почему-то.