Амортизаторы (стойки). Выбор, замена, проблемы.

Что-то меня все больше пугает процесс установки :-D

 

TRW

Ну неужели прежде чем покупать нельзя покопаться в сети или почитать отзывы на форумах, первая попавшаяся ссылка на вопрос "кто производит амортизаторы TRW". http://www.drive2.ru/l/2038519/ и сразу все ясно.

 

Посмотрел твои фото TRW, там видно что есть ступенька на них, может просто не так выражена как на оригинале

 

если нужно-могу сделать,но я же выше написал,что действительно в штатной стойке диаметр посадочного гнезда меньше толщины всей стойки,именно поэтому она входит без проблем,а в стойке трв посадочный диаметр такой же большой как и вся стойка,тоесть диаметр посадочного места очень велик,чтобы без проблем пройти в кулак.
а с ямы пробовали забивать,бить в кулак только через арматуру и нужно пытаться бить в районе "разрыва" кулака,там недоходя до него есть местечко

Добавлено через 2 минуты

нет на них ступеньки,на фото видимо так кажется))))в живую там ее нет:-D

Добавлено через 11 минут

а что плохого в этой статье?у меня трв тоже сделаны во франции,так по крайней мере на них выбито.да и там написано что TRW купила в 2011 году европейскую корпорацию ArvinMeritor, в состав которой входит в том числе и Gabriel.вроде ничего плохого в этом нет*PARDON*

 

Если будет возможность, сделайте, пожалуйста, замер штангенциркулем низа старой стойки. Особенно интересует наличие конуса - есть или нет.
Ну и диаметр новой, конечно.

 

я могу сразу ответить что конус есть,размеры попробую вечерком скинуть

 

Ок, спасибо.

Если на новой конуса нет - тогда ставить эти стойки опасно, так как они будут держаться узкой нижней частью. Конус не дает стойкам проваливаться ниже после затяжки болтом. Хоть там и есть приваренная боковая пластина, которая, вроде как, не должна давать стойке опускаться ниже в кулаке.

 

так,во первых у новых далеко не узкая нижняя часть,а наоборот широкая,что как раз и не дает им нормально сесть в поворотный кулак

да,как раз он и не даст,так как через него проходит болт,в этом отростке есть дырка,которая совмещается с дырками в поворотном кулаке,куда потом закручивается болт

 

Сейчас сходил померил на автомобиле размер стойки выше кулака - 45мм. TRW если верить инфо с экзиста - 45,5мм. Не большая разница.

 

я бы сейчас померил,но все в гараже лежит,смогу только вечером.Мне кажется у трв намного больше диаметр

 

Спешить не надо, подождем до завтра, так как эти замеры очень важны.
45 и 45.5 разница достаточная для геморроя, если там все подогнано.

Про крепление цилиндра (стойки, если это не конус) в конусе кулака получается, что зацепление происходит по узкому кольцу контакта. \||/

Руками мы это не ощутим, но при интенсивных разгонах и торможениях в этом месте будет люфт и работа на излом.

 

Я почему-то вообще сомневаюсь что там должен быть конус. Подождем увидим

 

Пипец 0,5мм :shok:,думал за 1-2мм,можно было в прорезь на кулаке вставить отвертку и чуть расширить место где заходит сама стойка и не _ _ _ _ по 5 часов на сторону,а еще легче по мне,открутить наконечник и шаровыю,снять полностью кулак со стойкой и менять.

 

щас попытаюсь нарисовать стык старой стойки и кулака,сорри что корява,тачпад очень неудобная штука

 

Если Вас не затруднит, почитайте, пожалуйста, несколько последних страниц, может увидите, что люди и монтировки вставляли и с силой забивали, а Вы, такой на белом коне, и с отверткой...

 

вам так кажетсяя все это делал,и шаровую откручивал и кулак с нее снимал,хотя вот про наконечник только не подумал.....отверткой вы просто так кулак не разожмете,я ломом пробовал хрен разжал,а уж отверткой и подавно

 

И прочел,и за 3 раза сам менял стойки,пробовал и с не снятым кулаком и со снятым,так скажу что со снятым намного быстрее и легче,мне хватило только отвертка и не колбасил кувалдой по кулаку чтоб стойку забить на место.

 

Может диаметр самой стойки меньше и это сужение не нужно

 

Ром,под колесной аркой очень трудно ставить стойку в кулак,ограничен и в доступе и в меневроности,перепендикулярно ставить стойку в кулак чтоб не словить легкий клин очень трудно.

 

все может быть*PARDON*посмотрю попозже