Ремонт кондиционера, проблемы с кондиционером

Ребята прочитайте пост №24 внимательней .:-D Там черным по белому написано " Резистор вентилятора печки "

Добавлено через 10 минут
От Syperwasek Цитата:
На вентиляторе есть сопротивления
На нем уж точно ничего нет. Речь про блок.Но еще раз повторю, речь была о машине с климатом.никаких дорожек там нет.


Ну не так же буквально давайте воспринимать :-D. А то можно еще точнее подумать Что сопротивление на лопастях вентилятора . Я же указывал примерное место поломки *PARDON*

От Syperwasek Цитата:
Засоренность фильтра это вообще бред.
можно ведь включить климат на 27 градусов, и тогда этот блок вообще растаять должен.

Засоренность фильтра это возможная причина неисправности а не бред как вы выразились .:-D

 

Нет там резистора.
там есть электронный блок управления вентиляром.

 

Значит в самом блоке резистор какой нибудь сгорел

Добавлено через 1 минуту
Человек Это название "резистор вентилятора печки " даже в кавычки взял специально . Там же не только полевик один ,но еще и обвес .

 

Я вам написал, что свои знания ЭЛЕКТРИКИ пытались применить в ЭЛЕКТРОННОМ блоке регуляторе оборотов вентилятора. В ЭЛЕКТРИКЕ на каждую скорость стоит резистор и если один накроется другие скорости работают. В ЭЛЕКТРОНИКЕ по другому.
А то что написано "резистор", переводом занимаются иногда далекие от техники люди и читая технический перевод только опыт ремонта позволяет понять о чем речь.
Например:
Реле - а это синхронизатор КПП :-D
Муфта уравновешивания валов - и это тоже синхронизатор

Добавлено через 1 минуту

Здесь нет резисторов как на жигулях.

 

Это блок со своими маленькими мозгами, даже если вы его разберете, то все равно ничерта не поймете, на разбираясь в электронике и не имея нужного оборудования. По большей части, выгарает не то что на плате, а то, что прикручено к радиатору. Силовой трензистор или как его назвать даже не знаю. У меня у друга была такая беда, ради эксперемента поехали в чип и дип и купили аналог (просто показав продавцу то, что нам надо), искал он буквально минуту, по возвращению домой была сделана операция по замене данной детали буквально за 15 минут, поставили - работает, но видимо из за того что это аналог, скорости немного не соответствуют тем, что были ранее, т.е если рассматривать на климет 8 скоростей, то 3 скорость, это как бы 3.5. Сие удовольствие нам обошлось в 200 рублей, в то время как этот блок стоит порядка 3000 или более (не помню)

 

Хорошо если бы для обучения кто нибудь на фото блока показал эту деталь .Очень интересно .Да и на будущее ,что бы знать .А на радиатор как раз полевой транзистор и ставят ,потому что он сильно греется .

MANDRAGORA сильно не обижайся и не злись на меня

 

Какие обиды *PARDON*. Я так же не знал что Рено на климате ставит ЭЛЕКТРОНИКУ, а на кондее ЭЛЕКТРИКУ с резисторами. Видимо сделано из за скоростей, климат - 8, кондей - 4, электронный блок дороже, но компактней.
Ну а по фильтру, менять конечно надо почаще, т.к. сам дышишь этим воздухом, но что бы из за него пропали скорости , а дилер вещь хорошая, но часто разводящая :-D

 

HELP!!! Перестал работать кондей. Поначалу изредка при включении шел стук в компрессоре (звук дизеля или как клапан стучит), а вчера совсем сдох. В сервисе обнаружили поломку - прижимной диск компрессора (внутренняя часть оторвалась, сломан один из 3 усов и нету одной клепки пластиковой) рисунок ниже. Начал поиски этой зап части, пока безрезультатно, в магазинах только новый компрессор, даже муфты в сборе нету, на разборке такая же беда - б\у в сборе. У кого есть какая нибудь информация: номер детали, может от чего подходит, где заказать, может у кого есть (куплю). Живу в Уфе. Не охота менять рабочий компрессор из этой железяки и тратить порядка 12 тыс.

 

Есть у меня фото но яндекс такая скотина

 

Такая история. Сегодня находу раздался свист из под капота. Остановились, посмотрел все под капотом, все целое, все исправное. Двигатель, после пуска, тут же глохнет. Еще раз все оглядев увидел, что не крутится шкив компрессора кондера. Дальше интересно, если отключить кондер, то двигатель заводится, более того так проехали около 50 км. Но шкив так и некрутиться. Вопрос: почему ремень не рвется? И можно ли на нем ехать дальше? Хотелось бы доехать до города где смогут отремонтировать.

 

Ремень качественный,вот и не рвется к со скрипом проскальзывает.
Ехать можно не включая кондей(климат),сама муфта у тя целая.

 

Спасибо, что откликнулись! Муфта это что? А то я не дома, нет доступа к программам и документации. А так я не разберусь.

 

электро магнитная муфта сцепления кондиционера со шкивом,крутиться на валу кондиционера отдельно(при подаче напряжения приводит вал компрессора в движение)!


Может непонятно написал,извиняйте мужики!!!*PARDON**PARDON**PARDON*

 

Понятно. Я так понял, что была бы польза ремню, при исправной муфте, при условии, что клинанул копрессор, то шкив крутился бы. Но у меня шкив не крутится, соответсвенно нагрузка на ремень увеличенная. Вот интересно на сколько хватит ремня, просто не факт, что меня здесь починят и придется ехать до города побольше.

 

так у тя и с выключенным кондеем шкив не крутиться?

 

Точно. В этом вся морока.

 

с такой бедой не сталкивался,ремень долго не выдержит если шкив не крутиться.
как он еще заводиться я удивляюсь.

 

Вот и я в смятении.

Не только заводится, но и (как писал выше) проехали около 50 км.
В общем, завтра, будем посмотреть.

 

тут эвакуатор нужен, ремень порвётся очень быстро. или снять ремень и ехать на сколько аккумулятора хватит. компрессор менять полюбому, на второй фазе клинящие компрессоры это расспостранённая болячка. есть машины на которые распостраняется расширенная гарантия на копрессор кондиционера, могу проверить, нужно фото овальной таблички , или если сами разберётесь , вин и заводской номер машины который начинается на R и находится на этой табличке. и ещё примерный километраж.

 

Слава богу до эвакуатора дело не дошло. Сейчас ночуем в мотеле, с утра подъедет местный мастер посмотрит (по телефону ни чего толком не сказал).
Интересно, а можно снять шкив и поставить короткий ремень?

Жаль, что не попал под гарантию. Всеравно спсибо!