Scenic "Зелёный бегемот"

Путь мой в лоно французского автопрома был долог и тернист.
До довольно таки взрослого возраста я считал, что автомобиль это не для меня и мне не нужен. Но в одно пасмурное утро я проснулся с мыслью «мне НУЖНА машина!».
По натуре я человек довольно импульсивный и если что стукнуло в голову, как правило, свершается весьма быстро. Через пару месяцев получены права и выбирается Ауди 80(бочка). Они же не ломаются(им всего 20 лет))). Но видимо судьба отвела от одной беды и вляпала в другую. Купил я Ниссан Алмера Н15 АТ.
WOW ! Я за рулём! Оно едет! И уже через три месяца пришло горькое осознание, что мало того что авто было гниловато, так ещё и оказалось, что не «оно едет», а «им нужно управлять». Восстанавливать не стал..., продал прям со стоянки труп за копейки.
Много плакаль и наложил на себя ипитемью «не садиться за руль ГОД, пока не поумнею» (это в 36 лет то). На вырученные от продажи невинно убиенного Ниссана купил… чудо советского автопрома Волгу с 402 мотором (чтоб налог был поменьше). Естественно по прошествии года навыки вождения так и бывши приобретёнными совсем стёрлись, но Волжана прощала МНОГОЕ, а быстро передвигаться она не умела в принципе, 81л/с на 1,5 тонны это фантастика. Но как я уже и говорил моя импульсивность не дала мне долго истязать своё тело таким артефактом нашей истории и на замену ей через полгода была приобретена 21099. Мне казалось, что у меня выросли крылья и я проеду в игольное ушко!
Дабы не утомлять читателя чередой скоротечных перемен за последующие 3 года, просто перечислю авто, не одно из них не продержалось у меня и года и на половине я не успевал и масло сменить.
Алмера-Волга-21099-2115-2010-1118-1117, последняя уже была в люксе и со всеми возможными отечественными плюшками в базе.

На ней я и планировал кататься ещё до весны 2015 года, пока не высвободится некоторая сумма денег и будет возможность опять поднять уровень авто.
Но, судьба злодейка подкинула такую возможность пораньше и я начал выбор: Focus Titanium 2 рест 2.0AT & Astra H Cosmo 1.8AT. Хотел седан с мощным атмосферником от 2010года. А его величество случай в лице автосру предложил мне «за ту же цену» Зелёного бегемота. И я ВСПОМНИЛ, а ведь меня катали на таком пару раз и внутри там ОЧЕНЬ офигенно. Авто оказалось прям рядом с работой и тестдрайв прошёл быстро. Ниедет(((. Ну и чё, что не едет, мне то уже 5 десяток(гонки позади, так и не начавшись). За то ВНУТРИ …, начал загибать пальцы в перечислении вкусняшек, загнул все и на ногах тоже, а вкусняшек ещё много осталось. И главное ПАНОРАМНИК!
Вот так в поисках мощного НЕМЕЦКОГО седана я нашёл французский вен)))
Переспал ночь с бедой и решился!
Итак, встречайте братцы Зелёного бегемота по имени Scenic 1,6АТ, 2008г/в, 2009 эксп., дилерский, 1 руки, родной город, 63000, все ТО с чеками и нарядами с 1 дня.

Пойду вытру со лба пот и подберу розовые слюни… продолжу позже.

 

харошии машин!*OK*

 

Привет, земляк!
Ни гвоздя, ни жезла! И, что бы радовал бегемотик! *OK*

 

Спасибо пацаны, растрогали аж до слёз, не ожидал, что ещё и читать кто то будет...

 

Афтар пишы исче*OK*

 

отличный выбор! Ни гвоздя, ни жезла!!!

 

Новую машинку нужно хорошенечко помыть/почистить/обслужить. Полный осмотр сделали официалы перед покупкой. ТО 60 пройдено 3000 назад, значит осталось только помыть/почистить. Помыть это на мойку +50рэ на руки, чтоб помыть хорошо. А почистить это просят от 4000 и не факт, что хорошо получится.
Хочешь сделать хорошо-сделай сам! Я давний поклонник химии от LIQUI MOLY и этими препаратами пользовался и на этот раз.
Начал с кондея, хоть повода и не было, но почистил, профилактика не повредит.
ЛМ оказывается не пена, а аэрозоль. Брызгал в отверстие в перчаточном ящике, как по науке!
Потом(как увидел что НЕ пена) прошёлся с постепенным вытаскиванием по всем воздуховодам. Лужа под авто появилась быстро, подержал 10 мин, потом продул на рециркуляции ещё 10. Фильтр вынимал.


Хуже не стало)))
Продолжение про чистку салона в следующей серии

 

чистка кандюка ет канешно хорошо
но
нада начинать с этого
http://megane2.ru/forum/showthread.php?t=19274&page=60

 

Костепундер53, о это уже было!!! Ночь с четверга на субботу прошла успешно.

 

а нам налить?
хотя тема там сдохла совем
нету положительных алкашеи
нестало
братсва алкагольного*PARDON*

 

Хоть ТО-60 пройдено 3000км назад, присматривай за цветом антифриза в бачке. Антифриз родной жёлто-зелёный имеет гарантию макс на 3 года.
http://megane2.ru/forum/showpost.php?p=470522&postcount=344
http://www.megane2.ru/forum/showpost.php?p=266146&postcount=37

 

PearMaker спасибо за совет, гляну.

Вчера поставил новые щётки.

Брал в Экзисте, оказались всего на полтинник дороже Valeo, но на 250 дешевле Bocsh.

 

Наступила очередь салона.
[/url]

Фото ДО:



И результат налицо:



Ушло два баллона только на сидушки перед+зад и края дверных проёмов. В инструкции написано подождать 2 мин и стереть, не понравилось… влага вся остаётся. Я ждал около получаса, ну как ждал, пока другие делал первые высыхали на жаре +33 и после высыхания пылесосил.
Впечатляет!
Опять же повторюсь, кроме сиденья, особой грязи нигде и не было.

 

Внесу свои пять копеек про кондей
Если уж чистить, то сначала пена а потом спрей, иначе полумера.
Пену лучше не через трубочку в бардачок, а непосредственно на испаритель кондея, тогда будет максимальный эффект, далее подождать, повторить, в общем по инструкции. Затем спрей в воздуховоды, он обеззараживает и создает приятный, а может и не очень, запах и далее тож по инструкции, ну и новый фильтр конеш. На своём авто я делал это каждую весну и про плохие запахи вообще не "слышал".

Химия для обивки салона FG6532 (Turtle wax) бюджетно и эффективно, проверено не однократно.

 

На 50рэ или 15% дороже, где уж тут бюджетность. Про качество не спорю, бренд не менее солидный.

П.С. в exist.ru кстати химия дороже, чем в avtopasker.ru.

 

Я значит к нему по хорошему, а он ко мне ж*опой.
Приехал после чистки домой , вышел из авто, нажал на ключ…, а в ответ тишина. Открыл капот, жужжит что то… Сел заводить, тоже молчит и пишет всё что то не по нашенски. Почитал, пошёл домой искать «steering not locked», оказывается проблемка насущная. Без АКБ(как я и подмечал в некоторых отзывах) авто ПОЛНЫЙ ТРУП!!!
Пичаль мою не передать словами. Но опыть общения с отечественным автопромом, трезвая голова и логические выводы привели меня к следующему:
1. Авто свежее и механически ломаться не должно
2. Перед возникновением проблемы была серия старт/стопов коротких
3. Все в инете ссылаются на АКБ
4. Зарядить возможности нет
5. Нужно дать хотя бы отдохнуть…
Скинул клемму и пошёл слушать гундение жены по поводу «чё ты за хлам купил, что он на третий день сломалсо и жизнь теперь окончена». Через полчаса нервы кончились, ушёл назад на улицу))) Накинул клемму, О! Уже не жужжит, жамкнул на ключ- закрылось! Плюнул на колесо и пошёл спать.
Утром пришёл с мокрой тряпкой, стёр плевок и… ЗАВЕЛАСЬ, дольше чем обычно, но завелась. Значит точно АКБ. Поехал купил новый MUTLU 75А/ч и на сервис к официалам. Я ж начинающий реновод, очкую ещё… Официалы выслушали, ласково потрепали по голове, улыбнулись, содрали 1080рэ, подключили клип и вынесли вердикт – смени АКБ, он же ещё родной стоит, пора ему. Можем и мы сами за 250рэ, йа отказалсо.
Проделанная во дворе процедура отняла 20 мин., половину из которых я смотрел на торкс и не видел, что он внутри обычной гайки)))

 

наши машины устроены так же (в смысле без акб ниче не работает) только реализовано без электроники ,:-D

 

А пока чистил, небось и музычка играла?

PS: АКБ принимают у дорог по 300 р, хоть какая-то отдача.
В каком-то специализированном по АКБ магазе у товарища забрали за 400 при покупке нового.

 

...ворчит недовольно...жабоЕды мать их за ногу ]:->

Пылесос у меня солировал на ухо, не до музычки было.
Виной тому скорее всего серия старт/стопов (помогал товарищу мебель од дома к соседнему перевезти)

 

Заодно посмотрел бы уровень масла по щупу, а не по бортовому компу. Нельзя превышать максимум. Официалы масло тупо льют по объёму и не ждут его полного стекания. Отсюда превышение уровня у моего авто было.