Подушки безопасности(Airbag) и блок управления подушками

Восстанавливаю систему безопасности. Заменил шторку и подушку в сиденье.А вот с блоком промахнулся . У меня стоял блок 8200682387 (прошивка 95160). А купил я блок 8200874484 (прошивка 95640) . До замены лампочка вообще не гасла и включалась аварийка. Сейчас при заводке аварийка не включается лампочка гаснет , но потом щелкает какая -то релюха и она снова загорается. Вот теперь думаю или перепрошить или купить другой.

Добавлено через 7 минут

Спасибо большое . Многое прояснилось конечно. Жаль я раньше блок купил а оказалось не тот . А делать только сейчас начал. Люди смотрите внимательно таблицу , чтобы не ошибиться - не все блоки srs взаимозаменяемы.

 

шлейф ПБ

доброго времени суток всем.
позвольте и мне привнести свои "5 копеек" про "беременного мужика"
[букв и картинок будет много. кому лень читать - смотрите комиксы]

Купил я себе М2Ф2. Ездил себе ездил и вдруг (как и у всех, неожиданно) загорелся "CHECK AIRBAG"!
Покурил форум день, покурил форум два... разобрал эту нехитрую конструкцию и увидел порванный шлейф и кусок язычка, которым вероятно шлейф и порвало. Нашёл нужный шлейф, запаял, собрал.
По рекомендациям с форума подложил между баранкой и подрулевым переключателем прокладку из вспененного полиэтилена.

Ура! "беременный чувак" погас, но как оказалось не надолго. :-(
Спустя какое-то время "чувак опять залетел и загорелся".
разбираю опять всю эту ёб...ю конструкцию и вижу опять пожованный шлейф :-(
разобрал всё до детальки и выявил, что шестерня в планетарном механизме проскакивает по причине приподымания центральной шестерни и проскальзывания под ней зубцов маленькой шестерни.




Для исключения данного зазора было вырезано кольцо толщиной = 0,5 мм соответствующего диаметра из крышки от банки из-под майонеза.
припаиваю новый шлейф и собираю все на место.
Ура! "Чувак больше не беременный"!
Продолжение...
А через месяц активной "рулёжки" чувак опять "залетел":-(
"Вскрытие" показало, что планетарный механизм на месте ("подкова" не провернулась). А вот шлейф чуток пожёван у самого основания.


Длина шлейфа как видно на фото 52 см.
Шас попробую подкарнать чуток шлейф - сделать его не 52 см, а 50 см.

может его так складывает потому что он длинный?

А вот и сам комикс "Как разобрать подрулевой переключатель"


Вот как-то вот так...

 

Я еще вырезал прокладку из линолеума, точнее из двух, получилось аккуратно и руль хорошо прижал чтоб больше не выскакивало.....

 

все привет, взял недавно меган 2 1.6 2007, дык вот, что то мне не нравилось как он разгоняется, поехал на диагностику, по двигателю ошибок не оказалось, а вот по подушкам аж целых 4. df072, df071, df091, df060. подскажите пожалуйста что это такое. вроде когда покупал машину смотрел её на предмет аварий, толщинометром стрелял, показал что крашен только левый порог, но мне не нравится как у меня сидит передний бампер, зазор большой между капотом, да и по отношению к крыльям тоже не очень ровно, видать снимали и красили, но капот как показал толщинометр не крашен, да и следов откручивания его нет. может когда снимали бампер чего повредили? лампочка на панели как и положено загорается во время заводки и потом гаснет, на панели никаких ошибок не горит. крутяшок на торце панели справа когда поворачиваешь в положение off, на панели загорается что подушка отключена, вобщем как и должно быть, если бы не компьютерная диагностика и не узнал бы некогда. не ужто не досмотрел и все таки взял битую, вобщем помогите пожалуйста разобратся.

 

Я не специалист в компьютерной диагностике, но похоже на разъем под сидением водителя, бывает, что он слетает со своего места.

 

спасибо, надо будет посмотреть.

 

надо посмотреть, ошибки каких подушек это и я так понимаю - сохраненные ошибки?
самое распространенное, криворукие мойщики сдергивают разъем подушки под сиденьями
у меня тоже после покупки у мегана была такая ошибка в памяти

бампер со временем имеет свойство опускаться вниз, тем более, что бампером цепляемся иногда и "как бы" сдергиваем его
у меня со временем зазор между бампером и капотом стал больше

 

Поднять и выставить бампер можно регулировкой установки фар (возможно их снимали и не правильно поставили) и не знаю уж как правильнее её назвать, верхнее крепление бампера и радиатора, она крепится болтами, их открутить и пододвинуть балку ближе к мотору.
БЛИН, НУ И КАК ТЕПЕРЬ ФОТО ВСТАВЛЯТЬ
Та, что внизу фото, где замок капота.

 

судя по листку с распечаткой которой дал мне диагност ошибки эти звучат так: DF072-ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 1-РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ-ПРЕРЫВИСТЫЙ DF071-ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ 2-РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ-ПРЕРЫВИСТЫЙ DF091-ЦЕПЬ БЛОКИРУЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОДУШКИ-РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ-ПРЕРЫВИСТЫЙ DF060-МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ-КОГЕРЕНТНОСТЬ-ПРЕРЫВИСТЫЙ

расскажи пожалуйста поподробней как его отрегулировать и в тему соответствующию направь.

 

ошибки активные по подушкам?

 

я не знаю, могу еще раз к этому диагносту съездить спросить.

 

и еще вопрос. у меня есть блютуз адаптер elm 327 можно ли им как то эти ошибки по подушкам посмотреть?

 

По моему эта хрень только несколько параметров двигателя показывает и всё.

У меня тоже вопрос, у меня загорелся check airbag в пути и пропал потом. Это что может значит? Может кто ногами задел разъемы под сиденьем? Они под каким, под водительским или пассажирским?

 

Под водителем разьем.

 

@Vermus
Почитайте компьютером ошибки,будет видно под сиденьем контакт плохой или шлейф в подрулевом дал трещину.

 

Да нет у меня компьютера (только elf ) 700 ре платить неохота пока, посмотрю что там под сиденьем, там как раз человек сидел сзади во время того, как появилась надпись, может ногами стукнул....

Тему прочитал, теперь более менее понятно где "болезни".

 

привет всем! помогите с распиновкой разъёма под водительским сидением, просто нужно узнать какие провода идут на подушку и преднатяжитель

 

Всем привет,ребят подскажите пожалуйста если я полностью вытащил шлейф,подушки не сработают?А то машина срочно нужна,но что-то боязно,не хлопнули бы остальные?

 

Все замечательно, красиво. Только язычок нужно восстановить обязательно!

--- Сообщение объединено, 6 апр 2015 ---

Ничего не будет.

 

Спасибо успокоил.