фотоотчет Круиз-контроль. отчет о самостоятельной установке. обсуждение.

Нет не клипом. У знакомого мастера прибор называется launch x431 или как то так. Тоже без проблем всё активировалось.

 

За праздники накатали 3200 км. Круиз контроль это просто сказка на дальняк!
Даже и не знаю как раньше без него ездил )

 

У всех Меганов управление КК тупит регулярно?
Кнопку жмёшь какую-нибудь после долгой паузы - срабатывает после второго нажатия. Следующие нажатия в любом порядке любых кнопок - ОК.
Едем дальше, продолжительная пауза без работы с КК - снова тупняк, первое нажатие игнорируется...

 

Не замечал такого глюка. Все всегда срабатывает с первого раза

 

Беда. Бесит страшно.
Завтра деактивирую панель (давно собирался), может как-нибудь поможет.

 

Привет Мазаяц КК у меня никогда не глючил, ставил сам, но кнопки были штатные фото есть на 2 странице.

 

Хм... Значит не врождённый дефект. Попробую ещё поменять кнопки.

 

Начитался про КК. Решил - однозначно буду себе делать. Благо мне достался Экстрим, и нужные шлейфы и разъемы были. Сначала мучался, паял кнопки, пытался впихнуть в разные корпуса для пульта. Совершенно случайно нашел дома маленький Mp3 плеер идеально подходящий для моего замысла - без дисплея и с одной большой кнопкой-джойстиком на 4 контакта. В итоге получилось просто супер. Круиз работает, все шикарно. Спасибо всем кто делился опытом, разжевывал информацию для желающих.

 

наблюдается такое дело.....

 

Я так и не понял, что должно быть общие с другой стороны?
Плату уже сделал, осталось подключить.

 

Скажите. А КК отключается от нажатия на педаль газа? И тогда какие нужны кнопки на включение КК и Ограничения?

 

Круиз контроль отключается если ты нажмешь на сцепление, тормоз или будешь долго топить на газ и комп поймет что ты и без него вполне хорошо справляешься и просто запомнит скорость. Для круиза достаточно одной кнопки (если нештатная функция круиза у тебя включен постоянно), это кнопка "+", она устанавливает скорость и заодно прибавляет скорость. В идеале конечно делать + и - и кнопку "0" (отключение), кнопка "Р" на моем руле практически не нажимается.

 

Ну тогда еще есть вопросы. Сейчас глянул и оказалось что заветного разъема за панелькой у меня нет. Скажите а на 1 -ой фазе 2004 года вообще есть КК? А то замарочусь под капотом и нет оказывается вообще. Пытаюсь найти отчет как тянуть из под капота провода, но никак.

Хотелось бы кнопочку на руле сделать, но со шлейфом не справлюсь. Так что прийдется подрулевой как то думать. Если КК предусмотрен то с левой стороны сделаю.

 

наличие/отсутствие разъема от года выпуска не зависит. зависит от комплектации. скорее всего у тебя аутентик.
Придется тянуть провода. Сложного ничего нет. только надо соблюдать осторожность и ничего не замыкать
разберись как разбирается верхняя фишка в блоке ЭБУ. Аккуратно вставь туда 4 провода и вперед!

 

Так, так, так, так, тааак.
Какие можно использовать провода? Мне один мастер сказал что можно использовать провода только для авто, так как они не подвержены воздействию атмосферы и масла. Или на самом деле я могу взять скажем 4-х жильный аудио провод?

И осталось только найти как люди подключаются к ЭБУ

--- Сообщение объединено, 3 окт 2014 ---

Как подключаться к ЭБУ нашел у французов )))

 

Год ездил с коробочки возле руля......а сегодня взял и перенес ,этот КК вот сюда....зацените, товарищи комрады!!!

--- Сообщение объединено, 7 окт 2014 ---

Год ездил с коробочки возле руля......а сегодня взял и перенес ,этот КК вот сюда....зацените,товарисчи комрады.....

 

Тянуться неудобно, далеко и вниз, лучше уж на подлокотник, где попогрей.

 

Согласен, не совсем удобное место! Мне очень понравилась идея человека, который под круиз пристроил джойстик от зеркал... Самое гениальное и удобное на мой взгляд.

 

Согласен, самое идеальное решение после штатного.

--- Сообщение объединено, 8 окт 2014 ---

Не ну это без разговора, каждый ......... как хочет, но все таки интересно: вкл., выкл., больше, меньше и все одной кнопкой, не отрывая спины от сиденья, а главное одним СРЕДНИМ пальцем